ハイウェイ613(サウジアラビア)

市道613号線標識
市道613号線
ダーラン・ジュベイル高速道路
ルート情報
長さ196 km (122 マイル)
主要な交差点
南端コバール近郊の国道617号線
北端ラース・アル・ハイル近くのルート7950
位置
サウジアラビア
東部
主要都市ダーランダンマームカティフジュバイル
高速道路システム
 エラー: 無効なタイプ: ルート

高速道路 613 号線(アラビア語: الطريق السريع ٦١٣ )、一般にダーラン-ジュバイル高速道路(アラビア語: طريق الظهران–الجبيل السريع ) およびコバール-ダンマーム-ダーラン高速道路(アラビア語: طريق الخبر–الدمام–الظهران السريع )は、サウジアラビア東部にある南北に制御された主要な二次高速道路で、全長 196 キロ (122 マイル) です。この道路はダンマン首都圏とラアス・アル=ハイル工業地帯を結び、南はホバールからジュバイル北部のラアス・アル=ハイルまで全長にわたって南北に走り、沿線 ではカティーフジュバイルへのアクセスも提供しています。

ジュベイル近郊の国道613号線

サウジアラビアの主要な都市間二次幹線道路である国道613号線は、片側3車線と緊急車線、そして中央分離帯で区切られた計8車線で構成されています。ルート上のすべての交差点は立体交差化されており、全長にわたってペルシャ湾と平行に走り、国道40号線とともにこの地域の他の主要高速道路に接続しています。この高速道路は、グレーター・ダンマンとジュバイルの住民にとって重要な存在です。また、沿線 のカティーフラサ・タヌラにもサービスを提供しています。

ルートの説明

高速道路 613 号線沿いに、ドーハ ロードとしても知られる高速道路 619 号線経由でダンマンへ向かう標識があります。

国道613号線(アラビア語الطريق السريع ٦١٣)は、サウジアラビア東部州の主要南北規制道路であり、ダンマン都市圏と工業都市ジュバイルおよびラアス・アル=ハイルを結んでいる。この道路は、サウジアラビア東海岸および同じ方向に走る別の主要道路である国道95号線に沿って平行に走っている。この道路は、ダーランおよびダンマンを経由して、ホバール(アル=アズィージヤ自治体のロータリー)とラアス・アル=ハイル(道路7950号線との交差点)間の196km(122マイル)に及び、サイハートカティーフ、タルート(道路6384号線経由)およびジュバイルジュバイル高速道路1号線およびジュバイル高速道路3号線経由) に接続している。

高速道路は、ハーフムーンベイの北端にあるアル・アジジヤ自治体 近くの国道617号線と交差するロータリーから始まります。最初の3km(2マイル)は北東に進み、北に曲がって協同評議会道路(マシュレク国道80M号線)と交差します。協同評議会道路は東に進み、キング・ファハド・コーズウェイになります。次に、キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地の東の境界線を回ってから、二聖モスクの守護者道路との交差点でトンネルに狭まります。その後、西に曲がり、キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地へのアクセスを提供する国道610号線と、サウジアラムコおよびキング・ファハド石油鉱物大学へのアクセスを提供する国道619号線と交差します。その後、キング・アブドゥルアズィーズ世界文化センターへのアクセスを提供するHEアリ・ナイミ道路と交差します。

高速道路のラ・タヌラ-ジュバイル区間

次の交差点でこの高速道路は 615 号線と交差し、改良クローバーリーフ インターチェンジを通って北西に曲がり、ダンマンのダウンタウンを通ります。ダンマンを出て、サイハットとアナクのやや西を通過する前に、605 号線と 2 回、617 号線と 1 回交差します。6384 号線との交差点は、カティーフタルートの住民がこの高速道路にアクセスできるようにしており、614 号線との別の交差点は、ラーズ タヌラへのアクセスを提供しています。さらに 45 km (28 マイル) 進むと、ジュベイル高速道路 1 号線とジュベイル高速道路 3 号線と交差し、それぞれジュベイルジュベイル工業都市に分岐しています。ジュベイル海軍空港に接続し、ジュベイル海洋保護区の西を走り、その後西に曲がって北西に戻り、7950 号線で終わります。7950 号線は西にハイウェイ 95 号線、東にラーズ アル ハイルまで走っています。

この高速道路は全長8車線で、片側3車線と緊急車線がそれぞれ1車線ずつあります。サウジアラビアの先進的な高速道路の特徴である立体交差ランプやクローバーリーフインターチェンジなど、アクセス制限が設けられています高速道路複数主要都市と郊外を通過するため、沿線には ガソリンスタンドのみが設置され、休憩所はほとんど、あるいは全くありません。

参照

参考文献