ディデリヒ・ド・トゥラ
ディデリヒ・ド・トゥラ
ニホルムのオフィスにいるディデリヒ・デ・チュラ
生まれる（1704年5月1日）1704年5月1日
デンマーク、オーフス
死亡1788年3月1日（1788年3月1日）（83歳）
コペンハーゲン、デンマーク
埋葬された
コペンハーゲンの聖ペテロ教会
忠誠デンマーク
支店デンマーク・ノルウェー海軍
勤続年数1723–1758
ランク司令官
その他の仕事アーティスト兼翻訳家

ディデリヒ・デ・トゥラー（1704年 - 1788年）は、陸軍士官候補生、デンマーク＝ノルウェー海軍の士官、 造船工、職人、芸術家、出版者であった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

彼はクヌート・ベンストルプに師事し、その下で働いた。ベンストルプに対して陰謀を企てたが、ファブリクメスターの後継者としては不適格であった。晩年は、ルター派の文献を英語とドイツ語からデンマーク語に翻訳することで名声を博した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

個人的

ディデリヒ・デ・トゥラは1704年5月1日にオーフスで生まれ、 1713年に父ラウリッツ・トゥラがリーベの司教になった際にリーベに移住した。 [ 1 ]彼と弟のラウリッツ・デ・トゥラは、リーベを訪問していた国王フレゼリク4世に会い、2人の少年を軍務に就けるよう選んだ。1719年、彼はデンマーク語でラントカデットと呼ばれる士官候補生としてコペンハーゲンに行き、陸軍士官学校（ラントカデタカデミート）で教育を受けた。[ 1 ]兄のアルバートは司祭兼詩人となった。[ 4 ] 「ニーホルム通りの執務室にいるディデリヒ・デ・トゥラ」の 絵画[ 5 ]は、 OH・デ・ロードの作とされている。

ディデリヒ・ド・トゥラ（1752）

1723年、ディデリヒ・ド・トゥラは、王に戦列艦アンヌ・ゾフィーの琥珀の見事な彫刻の模型を献上した後、すぐにデンマーク王国海軍に入隊した。 [ 2 ]彼は造船を専門とすることを選び、1724年4月に、別のデンマーク人士官であるブラゲネス中尉とともにイングランドへの長期研修旅行に派遣された。[ 1 ] [注 1 ] 彼の給料はまだ士官候補生の給料であったため議論があり、彼は旅費をやりくりすることができなかった。彼は1725年1月1日から中尉の給料を受け取ったが、資金不足のためにいくつかの学習機会を逃すことになったと訴え続けた。[ 1 ] 1726年までに、デンマーク海軍本部は、2人の中尉の勤勉さと、彼が学ぶために派遣された科学的進歩を評価するための書面による報告書がないことに不満を訴えていた。彼らは自らの正当性を証明するよう命じられた。[ 1 ]

1726年後半、72門戦列艦の設計図が完成し、二人の少尉は研究をさらに進めるために1年間の滞在を希望した。[ 1 ] 1727年11月、二人はコペンハーゲンに呼び戻された。

1728年、ブラゲネスとトゥラはイギリスの原則に基づいた56門艦の設計図を作成した。このような艦は優れた航行性能と、長距離航海のための十分な食料貯蔵庫を備えていなければならなかった。1729年10月、彼らは経験豊富な造船工のベンストルプとジュディヒャールと共に、クラグ上級中尉が設計した艦を、まだ建造中の段階で厳しく審査した。[ 1 ]ベンストルプはトゥラの能力に満足せず、二人の関係は悪化した。[ 2 ]トゥラは1731年、造船用の木材購入の責任を負い、そのためにオランダへの訪問が必要となった。1732年と1734年に上級中尉に昇進し[注 2 ] 、 1734年には海軍造船部長、つまり造船技師に就任した。 [ 1 ]

1738年に船長、さらに司令官に昇進したトゥラだが、依然として財政難に悩まされ、債権者との和解のために王室からの寄付が必要となった。[ 1 ]トゥレセンをユラン[ 6 ]とダンネブログの建造監督から外したことで造船所での権限を超えたとして叱責され、敵意を抑えて職務にもっと専門的に取り組むよう命じられた。 1758年まで造船技師の肩書きは保持していたが、彼の設計は艦隊の船には受け入れられず、フランス人のローラン・バルベが主任船舶設計者に任命された。[ 1 ] 1758年以降、彼は造船技師の職を解かれ、税関長に就任した。1764年、オールボーの船主がトゥラの船「デ・ト・ゾンナー」を拿捕した際に、トゥラは職権乱用の疑いで告発されたが、トゥラはこの容疑に激しく反論した。

トゥラーの船

デンマーク王立海軍博物館にデイデリヒ・デ・トゥラーの作品として記録されている船はごくわずかである。[ 7 ]

  • ダンネブロー（1739）戦列艦
  • フィエン（1736年）戦列艦（航行性能が劣悪だったため、この船は退役し、 1745年にデンマーク・アジア会社に売却された。）[ 8 ]
  • ランゲランド（1736）ブリッグ
  • メーエン（1736）ブリッグ
  • ウィンドゥンデン(1754 年) ヨットまたはコンゲバード[ 9 ] [注 3 ]
  • 無名（1736年）の船

その他の興味

彼は琥珀と象牙の彫刻で知られる芸術家であった。[ 3 ]

ジュディカー設計の戦列艦ドロニング・アン・ゾフィーの琥珀彫刻は1723年に君主に贈呈され、王の美術コレクションに展示された。[ 1 ]

1729年と1730年には造船所での職務に加え、当時7歳の皇太子（後のデンマーク国王フレゼリク5世）の美術教師を務めた。[ 1 ] [注4 ]

海軍を退役した後、1788年に亡くなるまで、サラーは長年にわたり文学作品や翻訳に携わり、特に宗教美術や小冊子の翻訳に尽力した。 [ 2 ]彼が英語から翻訳した作品には、ジェームズ・ブレア、トーマス・ニュートン、ウィリアム・シャーロック、そしてレディ・パキントンの作品などがある。この晩年のキャリアにおいて、彼は海軍士官としての初期よりも大きな成功を収めた。[ 2 ]

埋葬

トゥラは1788年3月1日にコペンハーゲンで亡くなり、ドイツ語圏のルーテル派教会 である聖ペテロ教会に埋葬された[ 2 ] 。

注記

  1. ^ラウリッツ・ブラゲネス中尉は、視察旅行が終了してから2年も経たない1729年に亡くなった。
  2. ^ Kaptajnløjtnant - NATO 海軍士官の階級と記章を参照
  3. ^進水日は1754年（スキブレジスター）または1753年（デンマーク王立海軍博物館の記録）のいずれかである。「コンゲバード」として、王室の郵便物を運ぶ任務に就いていた可能性がある。
  4. ^注意：『ギュルデンダル』のビョルグの文献では、皇太子を後のクリスチャン6世としていますが、年代は誤りです。フレゼリク4世は1730年に亡くなり、若き皇太子はその孫でした。（デンマーク君主一覧参照）

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n Topsøe-Jensen Vol 2 pp 611 - 613
  2. ^ a b c d e f gギルデンダルのビェルグ
  3. ^ a b c Kunstindex デンマークのウェブサイト
  4. ^ギルデンダルのコルネルッ​​プ
  5. ^プロジェクト・ルーネベリ -カタログ 654 - 655 ページ
  6. ^ユランの記録カード
  7. ^デンマーク王立海軍博物館 -データベース2016年3月28日アーカイブat the Wayback Machine
  8. ^フィエンの記録カード（1736年）
  9. ^ウィンドフンデンの記録カード（1754年）

引用

デンマーク語の Wikipedia 記事からの一部入力: da:Diderich de Thurah、da:Fabrikmester、da:Knud Nielsen Benstrup

  • Bjerg HC: Diderich de Thurah、 Dansk Biografisk Leksikon、第 3 版、Gyldendal 1979 ～ 84 年。 2019 年 9 月 8 日にアクセス
  • Kornerup B: Albert Thura、 Dansk Biografisk Leksikon、第 3 版、Gyldendal 1979 ～ 84 年。 2019 年 9 月 18 日にアクセス
  • TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) 「Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932」 (デンマーク海軍士官)
  • プロジェクト Runeberg - ダンスケ、ノルスケ、ホルステネーレの肖像画に関するカタログ / (デンマーク、ノルウェー、ホルスタインの芸術家による肖像画の説明)。
  • デンマーク王立海軍博物館のデータベースのウェブサイト> Avancerede > Konstructør を "Thurah" に設定 > Søg (言語がデンマーク語に設定されている場合にのみ機能します)
  • デンマーク王立海軍博物館 -デンマーク軍艦一覧 （2012年12月31日アーカイブ、 Wayback Machine）
  • デンマーク王立海軍博物館 -個々の船舶のスキブレジスター記録カード（存在する場合）

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