デンマーク・アジアティック・カンパニー

デンマーク・アジア会社（デンマーク語：Asiatisk Kompagni）は、デンマーク東インド会社の閉鎖に伴い、デンマーク領東インドおよび中国におけるデンマーク・ノルウェー貿易を復興させるため、1730年に設立されたデンマークの貿易会社である。^[¹^] 1732年にはアジアにおけるデンマーク貿易の40年間の独占権を付与され、1772年にデンマーク政府に引き継がれた。本社はコペンハーゲンのアジアティスク広場に置かれていた。旧建物は現在、外務省が使用している。

歴史

デンマーク東インド会社は1729年に解散した。コペンハーゲンの有力商人の一部は、この解散に対してインド貿易と新しく有望な中国貿易のための2つの貿易協会を設立することで対応した。1730年4月20日、2つの協会は合併してデンマークアジア会社が設立された。再編された暫定会社は広州で清国との貿易を開始した。最初の遠征はうまくいかず、デン・ギルドネ・レーヴ号は出航の途中、アイルランドのバリーヘイグ沖で積荷の銀とともに行方不明になった。地元の地主たちは銀を自社の地所に保管し引き揚げを要求したが、地元民の一団がデンマークの警備隊を制圧し、蓄えた銀を持ち去ったため、デンマーク＝ノルウェーとイギリスの間で外交紛争が起きた。^[²^]クロン・プリンツ・クリスチャンは1732年に会社の最初の成功した遠征から広州に戻った。

1732年に王室から認可を受け、新会社は喜望峰東方におけるデンマーク貿易の40年間の独占権を付与されました。1750年までに27隻の船を派遣し、そのうち22隻がコペンハーゲンへの帰還を無事に終えました。^{[ 2 ]} 1772年に会社は独占権を失い、1779年にデンマーク領インドは王室植民地となりました。

ナポレオン戦争中の1801年と1807年に、イギリス海軍はコペンハーゲンを攻撃した。最後の攻撃（デンマーク海軍の大半が捕獲された）の結果、デンマーク（ナポレオンに占領されなかった数少ない西ヨーロッパの国の一つ）はヘルゴラント島（ホルシュタイン＝ゴットルプ公国の一部）をイギリスに割譲した。東方では、英デンマーク戦争の知らせがインドに届くと、イギリス植民地当局は1808年1月28日にホーグリ川で7隻のデンマーク商船を直ちに押収した。^{[ 3 ]}デンマークは1845年にインド本土の残りの植民地をイギリスに売却し、 1850年にはデンマーク領ゴールドコーストをイギリスに売却した。

管理

大統領

取締役会

取締役会のメンバーは次のとおりです。

生年不明：フリードリヒ・クリスティアン・シェーファー

艦隊

これらの武装貿易船は、デンマーク王立造船所で「handelskib, chinafarer 」として建造されることが多かったが、その詳細はデンマーク王立海軍博物館のウェブサイト^{[ 4 ]}で確認できる。2隻についてはSkibregisterに歴史記録が保管されている^{[ 5 ] 。}

クロン・プリンツ・クリスチャン（1732年にDEICから取得）
シュレスヴィヒ（1732年に海軍から取得）
グレブ・ラウヴィグ（1732年にDEICから取得）
ベンデラ（1732年にDEICから取得）
Fridericus Quartus (1732 年に DEIC から取得)
デンマークのコンゲン(1735 年建造)^{[ 6 ]}^{[ 4 ]}
デンマークのドロニンゲン(1738 年建造)^{[ 6 ]}
ルイーズ王女(1738 年に取得)^{[ 6 ]}
シャーロット・アマリー王女(1738 年取得)^{[ 6 ]}
デンマークのクロンプリンセン(1740 年に建設、後にクロンプリンツに改名)^{[ 6 ]}
クリスチャンスボー城(1742 年建造) ^{[ 6 ]}
シデルマンランド（1743年に獲得）
ルイーズ王女(1744 年に取得、別名ローウィサ)^{[ 7 ]}^{[ 4 ]}
トランケバール（1744年購入）^{[ 7 ]}
ドッケン（1742年購入）^{[ 7 ]}
ファイエン（1745年取得、元戦列艦）^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 4 ]}
デンマークのクロンプリンセッセン(1745 年建造)^{[ 7 ]}
デンマークのコンゲン(1745 年建造)^{[ 9 ]}
エレファンテン（1746年ロッテルダムから取得）^{[ 9 ]}
デンマークのクロンプリンセン(1746 年建造)^{[ 9 ]}
デンマークのドロニンゲン(1747 年建設) – 1752 年にドロニングソフィーマグダラに改名^{[ 9 ]}^{[ 4 ]}
ヴィルヘルミーネ・カロリーヌ王女(1750 年建造)^{[ 10 ]}
ドロニングジュリアナマリア(1752 年建造)^{[ 11 ]}^{[ 4 ]}
デンマークのコンゲン(1755 年建造)^{[ 11 ]}
ドロニングソフィアマグダレナ(1761 ～ 1762 年建造)^{[ 12 ]}^{[ 4 ]}
フレデンスボースロット(1764 ～ 1765 年に建設)^{[ 12 ]}^{[ 4 ]}
リゲルネス・オンスケ(1766 年建造) ^{[ 13 ]}^{[ 4 ]}
デンマークのコンゲン(1768 ～ 1769 年建設)^{[ 13 ]}
ドロニングキャロラインマチルド(1769 年建造)
ボンバルダーガリオット「デン・グロエンデ」（1771年建造）^{[ 4 ]}^{[ 14 ]}
プリンス・フレデリック (1772 年建造) ^{[ 4 ]}
トランケバー（1773年建造）
ダンズボー城（1774年建造）
ドロニングジュリアナマリア (1775 年建造)
デンマークのクロンプリンセン(1778 年建造)
ソフィア・フレデリカ王女（1779年建造）^{[ 4 ]}
ドロニングジュリアナマリア (1780 年建造)
シャーロット・アマリー王女(1781 年建造)^{[ 4 ]}
ニコバル（1782年建造）
デンマーク（1782～1783年）
ロウィサマグダレナ王女 (1782 年頃建造)
ニコバル (建造年不明) (注: ニコバルという名前の船が 2 隻あります。同じ船ですか?)
マース（1784年建造）^{[ 4 ]}
ルイーズ・オーガスタ王女(1784 年にペテルスヴェルフトから購入)
ダンネブロ（1786年に再建）
ドロニング・ジュリアナ・マリア（1790年取得）
デンマークのコンゲン(1788 年建造)
アウグステンボー城のアルヴェプリンセン(1789 年建造)
ノルゲ（1797～1798年に再建）
クリスチャンハウン(1800 年に取得)
ホルスティーン（1800年に取得）
デンマークのクロンプリンセン(1801 年に取得)
クロンプリンセッセン(1802 年取得)
アウグステンボー城のアルヴェプリンセン (大規模修理 1805 年)
カノンチャルプ（1808年建造）

さらに読む

ああ。 Rasch と PP Sveistrup: Asiatik Kompagni i den florissante Periode 1772-1792 (Institut for Historie og Samfundsøkonomi 発行)。コペンハーゲン。 1948年。347ページ。
クリストフ・グラマン: 「アジアの歴史研究」、1732—1772年

参考文献

^グラマン、クリストフ (1960). 「デンマーク・アジア会社、1732-1772」.スカンジナビア経済史評論. 8 (2): 109–149 . doi : 10.1080/03585522.1960.10411426 .
^ ^a ^bフォニンゲン・トランケバール。「Brev fra England 2013 年 10 月 16 日にウェイバックマシンにアーカイブ」。
^ 「No. 16982」。ロンドン・ガゼット。1815年2月7日。219ページ。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿデンマーク王立海軍博物館 -デンマークの軍艦一覧
^デンマーク王立海軍博物館 -スキー登録簿
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^fクレム p 220
^ ^a ^b ^c ^d ^eクレム p 222
^ファイエンの記録カード
^ ^a ^b ^c ^dクレム p 224
^クレム p 226
^ ^a ^bクレム p 228
^ ^a ^bクレム p 232
^ ^a ^bクレム p 234
^デン・グロエンデの記録カード

引用

Knud Klem: Skibsbyggeriet、デンマーク、Hertugdømmerne、1700-årene ;バインド I、ケーベンハウン、1985 年。ISBN 87-88646-14-9
Knud Klem: "Den danske Ostindie- og Kinahandel" ( Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1943 ; s. 72-102) 2021-12-29 ^{(日付の不一致)}ウェイバックマシンにアーカイブ
デンマーク王立海軍博物館のWeb サイトでは、データベース > Avancerede > Skibstype を「Handelsskib」に設定し、日付を適切な日付に設定 > Søg (これは、言語がデンマーク語に設定されている場合にのみ機能します)
デンマーク王立海軍博物館 -デンマーク軍艦一覧（2012年12月31日アーカイブ、 Wayback Machine）
デンマーク王立海軍博物館 -個々の船舶のスキブレジスター記録カード（存在する場合）

外部リンク

[1] グラマン、クリストフ (1960). 「デンマーク・アジア会社、1732-1772」.スカンジナビア経済史評論. 8 (2): 109–149 . doi : 10.1080/03585522.1960.10411426 .

[Foren-2] フォニンゲン・トランケバール。「Brev fra England 2013 年 10 月 16 日にウェイバックマシンにアーカイブ」。

[3] 「No. 16982」。ロンドン・ガゼット。1815年2月7日。219ページ。

[shiplist-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿデンマーク王立海軍博物館 -デンマークの軍艦一覧

[5] デンマーク王立海軍博物館 -スキー登録簿

[K-6] クレム p 220

[K2-7] クレム p 222

[8] ファイエンの記録カード

[K3-9] クレム p 224

[K4-10] クレム p 226

[K5-11] クレム p 228

[K6-12] クレム p 232

[K7-13] クレム p 234

[14] デン・グロエンデの記録カード

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