ディルク・アドルフ

ディルク・アドルフ
2009年のアドルフ
国籍	ドイツ語
生まれる	（1969年7月10日）1969年7月10日 アルテンキルヒェン、ラインラント＝プファルツ州、ドイツ
レーシングライセンス	FIA ゴールド(2017 年まで) FIA シルバー(2018–2021) FIA ブロンズ(2022–) [ 1 ]

ディルク・アドルフ（1969年7月10日、ラインラント＝プファルツ州アルテンキルヒェン生まれ）は、ドイツのレーシングドライバー。ニュルブルクリンク北コースのスペシャリストであり、オペルとBMWのファクトリードライバーを務めた。

小型車からスタートし、 1992年、1996年、1997年にニュルブルクリンクVLNドイツ耐久レースで優勝。 ^{[ 2 ]}これにより、1995年にはドイツ・スーパーツーリングカー選手権（STW）に出場する権利を獲得した。

彼は1999年にSTWに復帰し、今度はオペルから参戦しました。2000ccツーリングカーシリーズで3シーズンを過ごしたあと、 2002年にV8Starシリーズに参戦しました。そこでの最後の参戦は2003年で、V8Starで2レースを走りました。シリーズ終焉後、彼のチームはジャガーの大型ボディを持つV8StarをニュルブルクリンクVLN耐久シリーズに持ち込み、このマシンの採用に成功した後、2003年にはヘルマン・ティルケと共に優勝を果たしました。

2004年、彼はレーダーチームに移籍し、さらにいくつかのレースで勝利を収めました。その後、ランボルギーニ・ガヤルドで参戦することにしましたが、マシンの信頼性が低く、2009年のニュルブルクリンク24時間レースなど、あまり良い結果を残すことができませんでした。その後、チームはマテックからFIA GT3仕様のフォードGTを導入し、アドルフは強敵を相手に24時間レースで驚くべきポールポジションを獲得しました。

ゾルダー24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2015	ウォーケンホルスト・モータースポーツ	ルイ・デレトラズ、ヴィクター・ブーヴェン、トレント・ヒンドマン	BMW M235i レーシングカップ	T7	710	15日	7日

参考文献

1. グッドウィン、グラハム (2021年11月10日). 「2022年FIA暫定ドライバーランキング更新」Dailysportscar . 2026年1月8日閲覧。
2. Motorsport.com 2011年6月6日アーカイブ（ Wayback Machine）