ドルニエ Do 29
| 29を実行する | |
|---|---|
 Do 29がドルニエ博物館に展示されている | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 実験機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ドルニエ航空機 |
| プライマリユーザー | DFL |
| 歴史 | |
| 製造 | 2 |
| 初飛行 | 1958年12月12日 |
| 開発元 | ドルニエ Do 27 |
ドルニエDo 29は、ドルニエ・フルークツォイクヴェルケ（Dornier Flugzeugwerke）とドイツ航空研究所（ Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt ）によって1950年代に開発された実験機で、垂直離着陸（V/STOL）機用のティルティングプロペラシステムの試験に使用されました。このコンセプトは飛行試験で成功を収めましたが、システムと機体の更なる開発は進められず、試験プログラムの終了に伴いDo 29は退役しました。
設計と開発
第二次世界大戦中、ヘリコプター製造会社フォッケ・アハゲリス社のハインリヒ・フォッケは、短距離離着陸機の設計を開発した。この機体は、プッシャー構成で両翼に1つずつプッシャープロペラを配置し、下向きの推力を発生させて揚力を高めるものであった。[ 1 ] Fa 269と命名されたこの設計は、戦況により開発されなかった。[ 1 ]
しかし1950年代には、STOL機とVTOL機への関心が高まり、フォッケの概念が再評価されることになった。ドルニエ社は、ティルティングプロペラシステムを実証できる航空機の開発契約を結んだ。Do 29と命名されたこの航空機は、 Do 27軽輸送機をベースに、双翼のライカミングGO-480エンジンを翼下に搭載して改造されたものだった。[ 1 ]これらのエンジンは、最大90度まで下向きに傾斜可能な3枚羽根のプッシャープロペラを駆動し、エンジン故障時にも対称推力を維持できるように連結されていた。 [ 1 ]
前部胴体もヘリコプターのようなコックピットに改造された。緊急時のパイロット脱出のため、マーティン・ベーカー製の射出座席が備えられた。 [ 2 ]従来のドルニエDo 27は4人または5人の乗客定員であったが、Do 29も同様の4人から6人の乗客定員を想定していた。[ 3 ]
テスト
Do 29は2機製造され、3機目も計画されたものの製作には至らず、最初の試作機は1958年12月12日に飛行した。[ 2 ]その後の飛行試験では、プロペラシステムは公称90度回転可能であるのに対し、60度以上回転することはなかったが[ 1 ] 、失速速度24キロメートル/時（15マイル/時）と並外れた短距離飛行性能を備え、この機は非常に成功したことが証明された。 [ 1 ]試験中に機体に問題がいくつか発生し、1962年7月、2機のDo 29のうち1機が損傷して廃棄された。残った2機目は退役するまでさらに1年間試験を継続した。[ 3 ]この機体は離陸滑走距離が82フィートと予想されたが、いくつかの情報源によると離陸滑走距離は262フィート、着陸滑走距離は147フィートだったとされている。[ 3 ]
Do-29のティルトプロペラシステムは、飛行試験プログラムの終了後はそれ以上開発されることはなかった。[ 1 ]
展示されている航空機
Do 29の試作機のうち1機は計画を生き残り、ドイツのフリードリヒスハーフェンにあるドルニエ博物館に展示されている。[ 1 ]
オペレーター
仕様（Do 29）
一般的な特徴
- 乗員: 1名（パイロット）
- 長さ: 9.5 m (31 フィート 2 インチ)
- 翼幅: 13.2 m (43 フィート 4 インチ)
- 身長: 2.69メートル (8フィート10インチ) [ 5 ]
- 翼面積： 21.8 m 2 (235 平方フィート)
- 空車重量: 2,180 kg (4,806 lb)
- 総重量: 2,400 kg (5,291 lb) [ 5 ]
- 最大離陸重量: 2,490 kg (5,490 lb)
- 動力源:ライカミングGO-480 -B1A6ギア付き水平対向ピストンエンジン2基、各200kW（270馬力）
- プロペラ： 3枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 290 km/h (180 mph、160 kn)
- 最小制御速度： 24 km/h（15 mph、13 kn）
- 範囲: 400 km (250 マイル、220 海里)
- 実用上昇限度： 6,500メートル（21,300フィート）
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
- 参考文献
- グリーン、ウィリアム著『オブザーバーの航空機図鑑』（1960年版）ロンドン：フレデリック・ワーン社
- ウィンチェスター、ジム編『航空ファクトファイル：コンセプト航空機』サンディエゴ、カリフォルニア州：サンダーベイ・プレス、ISBN 1-59223-480-1
外部リンク
