ドルニエ Do H ファルケ
| ド・H・ファルケ | |
|---|---|
 1923年頃、アメリカ海軍でテスト中のWP-1 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| メーカー | ドルニエ航空機 |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 5 [ 1 ] |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1922 |
| 開発元 | ツェッペリン・リンダウ DI |
| 変異体 | カワサキ KDA-3 |
ドルニエDo Hファルケ（ファルコン）は、クロード・ドルニエが設計し、ドルニエ・フルークツォイクヴェルケが製造したドイツの単座戦闘機である。当時としては先進的な設計であったが、アメリカ海軍ではライトWP-1として評価されていたものの、生産には至らなかった。[ 1 ]
発達
同社は1920年代初頭、ツェッペリン・リンダウDIのような初期の戦時中の設計を基に、試作戦闘機の設計を開始した。本機は全金属製の高翼片持ち単葉機で、主翼は胴体上部の4本の小さな支柱で支えられていた。従来型の片持ち式尾翼と固定式のテールスキッド式の着陸装置を備えていた。操縦席は主翼後縁すぐ後ろに開放型であった。動力は機首に搭載されたイスパノ・スイザのピストンエンジンであった。2機がスイスのドルニエの子会社で製造され、3機がイタリアのSDCMPで製造されたが、[ 1 ]これはドイツの軍用機生産制限を回避するためであった。[ 2 ]初飛行は1922年11月1日であったが、生産には至らなかった。ファルケの1機は1923年に水上機に改造され、261kW（350馬力）のBMW IVa V-12エンジンを搭載し、ドルニエ ゼーファルケとして誕生した。
ゼーファルケ1機はライト航空機会社によってアメリカ合衆国に輸送され、ライセンス生産されたライト・ヒッソH-3エンジンを搭載しました。この機体はアメリカ海軍によって評価され、ライトWP-1と命名されました。[ 2 ]性能は良好でしたが、海軍はこの単葉戦闘機は海軍のニーズに対して先進的すぎると判断しました。[ 1 ]
オペレーター
仕様（ドルニエ・ライト WP-1）
データは『航空機図解百科事典（1982-1985年版）』（1985年、オービス出版、1480ページ）より
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 7.43 m (24 フィート 4.33 インチ)
- 翼幅: 10 m (32 フィート 9.75 インチ)
- 高さ: 2.66 m (8 フィート 8.75 インチ)
- 翼面積： 20平方メートル（ 215.29平方フィート）
- 空車重量: 825 kg (1,819 ポンド)
- 総重量: 1,213 kg (2,674 ポンド)
- 動力源:ライトヒッソ H-3 V-8 ピストンエンジン1 基、239 kW (320 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 261 km/h (162 mph、141 kn)
- 範囲: 350 km (217 マイル、189 海里)
参照
関連リスト
注記
ウィキメディア・コモンズには、ドルニエ Do H ファルケに関連するメディアがあります。
- ^ a b c d「ドルニエHファルケ」ドイツ。2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月25日閲覧。
参考文献
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）、オービス出版
- アンドラーデ、ジョン著『1909年以降のアメリカ軍用機の名称とシリアル』ミッドランド・カウンティーズ出版、1979年、ISBN 0-904597-22-9。
- スワンボロー、ゴードン、バウワーズ、ピーター・M. 『1911年以降のアメリカ海軍航空機』ロンドン：パトナム社 第2版、1976年ISBN 0-370-10054-9。
- ヴァルター、ツエルル (1941)。ドイツ空軍飛行。ミュンヘン、ドイツ: Curt Pechstein Verlag。
