トンボトリマラン
ドラゴンフライ・トリマランは、デンマークのフレゼリシア近郊のスケルベックにあるクォーニング・ボート造船所で建造されたトリマラン帆船のシリーズです。[ 1 ]北緯55度31分11.97秒 東経9度38分8.08秒 / 北緯55.5199917度、東経9.6355778度 / 55.5199917; 9.6355778
この造船所で製造されるトリマランは、「スイングウィング」と呼ばれる折りたたみ技術を特徴としています。[ 2 ]これにより、モノハル用のマリーナバースを利用でき、トレーラーで牽引することができます。最小モデルのDragonfly 25 [ 3 ]は幅が2.3mと十分に狭く、特別な許可は必要ありません。Dragonfly 28も同様です（幅2.54mは、EUの法定制限である2.55mをわずかに下回っています）。これらのトリマランは喫水が低く、センターボードと舵の両方を持ち上げることができるため、座礁可能です。
歴史
クォーニング・ボート社は1967年、ボーグ・クォーニング氏によって設立されました。1981年、同社はモノハルの製造を中止し、ドラゴンフライ・シリーズのトリマランの生産のみを開始しました。これらの初期のトリマランは折りたたみ式ではありませんでした。1988年から1989年にかけて、「スイング・ウィング」システムが設計・開発されました。このシステムは1989年にドラゴンフライ800スイング・ウィングで初めて導入され、それ以来すべてのモデルに採用されています。1995年、創業者の息子であるイェンス・クォーニング氏が父の後を継ぎ、会社を率いています。[ 4 ] イェンス氏の兄弟であるエリック氏は、クォーニング社に部品を供給するBSI社を経営しています。2007年時点で、合計約800隻のボートが生産されました。[ 5 ]
製品ライン
現在のモデル
- ドラゴンフライ25。2016年に発売された最小モデル。[ 6 ]
- ドラゴンフライ28。2009年1月にドイツのデュッセルドルフ・ボートショーで発表された。ドラゴンフライ800の後継機だが、ドラゴンフライ920（同じく生産終了）とほぼ同等の室内空間を備えている。[ 7 ]
- ドラゴンフライ32。このモデルは2012年の夏に発売され、[ 8 ]旧型の920の後継機となりました。生産には、3D設計、新型7軸CNCフライス盤、有限要素法による材料・応力解析など、クォーニングにとって新しい生産技術が採用されています。[ 9 ]
- ドラゴンフライ40。2020年に発売された最新モデル[ 10 ]で、 1200の後継機となった。
| モデル | 25 | 28 | 32 | 40 |
|---|---|---|---|---|
| 航行距離（m） | 7.65 | 8.75 | 9.80 | 12.10 |
| 折りたたみ時の長さ（m） | 9 | 10 | 12 | 14.17 |
| ビームセーリング（m） | 5.80 | 6.50 | 8.00 | 8.40 |
| 折り畳み梁（m） | 2.30 | 2.54 | 3.60 | 4.00 |
| ドラフト、ボードアップ（メートル） | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.70 |
| 喫水、ボードダウン（m） | 1.50 | 1.70 | 1.90 | 2.20 |
| 出航準備完了時の重量（kg） | 1050 | 1950 | 3400 | 5800 |
| メインセール（m2） | 24 | 37 | 48 | 65 |
| ファーリングジェノア（m2） | 10 | 19 | 26 | 33 |
| コード0ファーリング（m2） | 17 | 37 | 57 | 65 |
| 非対称スピネーカー（m2） | 45 | 65 | 95 | 110 |
| バウスプリットの長さ（m） | 該当なし | 1.60 | 1.80 | 0.75 |
| 水タンク（L） | 該当なし | 90 | 120 | 220 |
| 貯蔵タンク（L） | 該当なし | 60 | 60 | 75 |
| 乗員を含むペイロード（kg） | 該当なし | 725 | 1200 | 1800 |
以前のモデル
- ドラゴンフライ600。取り外し可能なフロートを備えた小型オープントリマラン。1994年に「製造コストが高すぎる」という理由で製造中止となり、わずか11機しか製造されなかった。[ 11 ] [ 12 ]
- Dragonfly 25 MK 1。800 の前身となる、古い小型モデル。
- ドラゴンフライ800MK I。1985年、エリック・クォーニングはこのボートに乗ってイギリス・アイルランド一周レースで優勝した。[ 13 ]
- ドラゴンフライ800 MK II。最近のドラゴンフライ800の前身となる非スイングウィングモデル。[ 14 ]
- ドラゴンフライ800 MK III（スイングウィング）。このモデルは1989年8月に発売され[ 15 ]、2009年にドラゴンフライ28に置き換えられました。マストと帆のサイズが異なるクルージングバージョンとレーシングバージョンの2種類がありました。約300台が製造されました[ 16 ] 。オリンピックのセーリング界のレジェンド、ポール・エルヴストロームが10年間所有していた最後のボートは、改造されたDF 800でした[ 17 ]。
- ドラゴンフライ920。このモデルにはツーリングとエクストリームの2つのバージョンがありました。エクストリームバージョンはツーリングと同じ船体中央部を備えていますが、アームとフロートが長く、展開時の船幅が広くなっています。これにより、より高いマストと大きな帆を使用することができます。速度は約15%向上しています。[ 18 ]
- Dragonfly 35。このモデルはオフショア・外洋クルーザーで、Dragonfly 1000の後継機です。920と同様に、TouringバージョンとUltimateバージョンの2つのバージョンがあります。Ultimateバージョンはマストが高く、セイルも大型ですが、全幅はTouringバージョンと同じです。
- 折り畳んだ状態のDragonfly 800
- ドラゴンフライ800の伸長位置
- Dragonfly 1000。Dragonfly 35 に置き換えられました。
- Dragonfly 1200。Dragonfly 40 に置き換えられました。
受賞歴
- Dragonfly 1000 - Sailing and Cruising World 誌の「1994 年ボート オブ ザ イヤー」に選出!
- ドラゴンフライ 600 - セーリングワールド誌の「1995年ボート・オブ・ザ・イヤー」
- ドラゴンフライ 1200 - クルージング ワールド誌の「2001 年ボート オブ ザ イヤー」賞受賞
- ドラゴンフライ 1200 - 2001年デンマークデザイン賞
- Dragonfly 920 Extreme - 「 2004 年ヨーロッパ ヨット オブ ザ イヤー」。
- ドラゴンフライ35アルティメット - 「 2008年ヨーロッパヨットオブザイヤー」[ 19 ]
- ドラゴンフライ25 - セイル誌の「ベストボート2016」小型クルーザー部門を受賞。[ 20 ]
- ドラゴンフライ25 - 「 2016年ヨーロッパヨット・オブ・ザ・イヤー」[ 21 ]
外部リンク
参照
参考文献
- ^ 「Dragonfly Contact」 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月13日閲覧。
- ^ 「SwingWingプレゼンテーション」 。 2011年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月10日閲覧。
- ^ Doane, Charles J. 「Dragonfly 25：小型ボートクルーザー向け折りたたみ式トリマラン」 Sail Magazine . 2020年11月21日閲覧。
- ^ 「トリマランの40年」 。 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月10日閲覧。
- ^エシェル博士 (2007)。「ドラゴンフライ35」（PDF）。Multihulls World。2011年7月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年5月26日閲覧。
- ^ 「Boating New ZealandによるTMG Dragonfly 25 Sport Trimaranのレビュー」 TMG 2018年11月29日2020年11月21日閲覧。
- ^ 「Dragonfly 28 仕様」 。 2011年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月10日閲覧。
- ^ “DF 32 ready for launch” . 2012年6月11日. 2013年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月13日閲覧。
- ^ 「NEW Dragonfly 32 - ダイナミックデザイン」。2012年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月13日閲覧。
- ^ 「Dragonfly 40の進水 - MySailing.com.au」 www.mysailing.com.au 2020年4月22日. 2020年11月21日閲覧。
- ^ 「Dragonfly 600」 . 2009年5月26日閲覧。
- ^ 「Dragonfly Yachts」 2012年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月26日閲覧。
- ^ 「Dragonfly 800」 . Yachting Monthly . 2009年8月5日. 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Dragonfly 800 フォトギャラリー」 2009年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月10日閲覧。
- ^ Nicholson, Darrell (2016年3月19日). 「Dragonfly 800」 . Practical Sailor . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Enter the Dragonfly」（PDF） . Yachting Monthly. 2006年7月1日.オリジナル（PDF）から2011年8月14日時点のアーカイブ。 2009年5月10日閲覧。
- ^ 「About」 . Multihull Solutions . 2020年11月27日閲覧。
- ^ Heppell, Toby (2012年6月1日). 「Dragonfly 920 Extreme レビュー」 . Yachts and Yachting . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Dragonfly folding trimarans」2009年5月10日閲覧。
- ^ SAIL編集部。「ベストボート2016：Dragonfly 25」。Sail Magazine 。2020年11月27日閲覧。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります（ヘルプ） - ^ World, Yachting (2016年1月23日). 「2015/2016年ヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したベスト5新造ヨット」 . Yachting World . 2020年11月27日閲覧。
