ヘンリー・R・ダナム
ヘンリー・R・ダナムはアメリカの技術者であり機械工でもありました。彼は蒸気機関、特にダナム・エンジンの設計・製造で知られています。
バイオグラフィー
ダナムは18世紀後半か19世紀初頭にニューヨークで生まれた。ダナムの幼少期は不明だが、歴史の記録に初めて登場するのは1834年である。1837年、ダナムはニューヨーク市のノース・ムーア・ストリートに機械工場を開き、後にウィリアム・ブラウニングと提携して蒸気機関の製造を専門とするエンジニアリング会社、HRダナム・アンド・カンパニーを設立した。ダナムの会社は1836年から1838年にかけて16台の機関車を製造し、ダナムの機関車は広告やアメリカ鉄道ジャーナル紙に掲載された。ダナムの機関車の図面はポール・ラプシー・ホッジの1840年の著書『蒸気機関』に掲載されている。[ 1 ]ダナムは他社向けに部品も製造していた。[ 2 ]
ダナムの機関車は、ボールドウィン機関車工場の初期の機関車と設計が似ていた。[ 1 ]彼は改良された鉄道車輪の特許も取得した。[ 3 ]
HRダナム社は、ブラウニングが1847年に事業から撤退するまで、両社の共同経営者と共に事業を続けました。ダナムは1856年まで事業を継続したとみられ、その年が彼の製品がニューヨークのディレクトリに掲載された最後の年でした。[ 1 ]
1849年、ダナムはニューヨーク市のアメリカ協会の製造業者委員会の一員であった。[ 4 ] 1851年、彼の名前は海軍の蒸気船フルトン（おそらくUSSフルトン）で使用されたボイラーの製造の功績を認める上院文書に記載されている。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b cホワイト, ジョン・H. (1979-01-01). 『アメリカ機関車の歴史：その発展、1830-1880』 クーリエ社. ISBN 978-0-486-23818-0。
- ^モリソン、ジョン・ハリソン (1908).アメリカ蒸気船航行の歴史. WFサメッツ・アンド・カンパニー.
- ^ペンシルバニア州、フランクリン研究所（フィラデルフィア（1838年）。フランクリン研究所ジャーナル。ペルガモンプレス。
- ^ニューヨーク、ニューヨーク市のアメリカ協会（1850年）。農業に関するアメリカ協会年次報告書。
- ^アメリカ合衆国議会上院。上院文書、その他公文書および行政文書として公表されたもの：第14回議会第1会期～第48回議会第2会期および特別会期。
