デュポンサークル駅

デュポンサークル
2023年8月のデュポンサークル駅
一般情報
位置1525 20th Street NWワシントン D.C.
座標北緯38度54分34秒 西経77度02分37秒 / 北緯38.909499度、西経77.04362度 / 38.909499; -77.04362
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
接続
工事
構造タイプ地下
自転車施設キャピタル・バイクシェア、 ラック16台、ロッカー12 台
アクセス可能はい
その他の情報
駅コードA03
歴史
オープン1977年1月17日[ 1 ] （1977年1月17日）
乗客
20241日あたり9,658人[ 2 ]
ランク98件中5件
サービス
前駅 ワシントンメトロ次の駅
ウッドリーパーク
シェイディグローブ方面
レッドラインファラガット・ノース
グレンモント方面
位置
地図

デュポンサークル駅は、ワシントンD.C.にあるワシントンメトロのレッドラインにある地下高速輸送駅です。環状交差点の下にあり、メトロシステムで最も混雑する駅の1つで、平日の平均乗車人数は16,948人です。[ 3 ]駅は、南は環状交差点の南端、北はQストリートNWの間で、 コネチカットアベニューNWと平行しています。

駅のレイアウト

デュポンサークル駅は、レッドラインの駅の中では数少ない、面ホーム付きの2線式ホームを持つ駅の一つです。この単線式ホームは、コネチカットアベニューNW地下道と、現在はアートスペースとして利用されている廃線となった路面電車トンネルの下を深く通る必要があるため、必要となりました。駅の深さは、岩盤掘削工法による建設を必要としました。[ 4 ]

駅には2つの入口がある。北口はQストリートNWと20番ストリートNWの南東角にあり、駅の北端にある中二階と料金管理室に行くためのエスカレーター3基とエレベーター1基が設置されている。この駅の特徴として、エスカレーターの縁は通常は花崗岩の板が敷かれる場所に植物が植えられている。南口はデュポンサークルの南端、19番ストリートNWとコネチカットアベニューNWの交差点にあり、プラットフォームの南端にある別の中二階と料金管理室に行くためのエスカレーター3基が設置されている。駅の北口エスカレーターの長さは188フィート（57メートル）である。南口エスカレーターは長さ170フィート（52メートル）で、高さは85フィート（26メートル）である。[ 5 ] [ 6 ]

歴史

デュポンサークル駅は1977年1月17日に開業し、レッドラインのユニオン駅とファラガットノース間の当初の区間の後に開業した最初の駅となった。[ 1 ] 1981年12月5日に路線がヴァンネス-UDCまで延伸されるまで、ここはレッドラインの西の終点であった。

2000年5月6日、女性が線路の間に転落したが、列車が通過したため無傷だった。駅は一時閉鎖され、停電のため女性は列車の下から救出された。[ 7 ] 2006年5月には、地下鉄職員が駅構内で列車に轢かれて死亡した。[ 8 ]

2007年、ウォルト・ホイットマンの1865年の詩『傷の手当て人』の一部が、HIV危機の際に市の介護者を称えるために北口エスカレーター周辺の花崗岩の壁に刻まれた。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

このように夢の投影の中で沈黙の中で、

戻って、再開して、私は病院の間を縫うように進み、傷ついた人たちを優しい手でなだめ、暗い夜の間ずっと落ち着かない人たちのそばに座り、中には幼い人たちもいる。

苦しむ人もいるが、私はその経験を甘く悲しいものとして思い出す。[ 12 ]

— ウォルト・ホイットマン『傷の手当て』（1865年）

南口は2012年2月1日から10月21日まで閉鎖され、システムの中で最も信頼性が低いと判断された3つのエスカレーターすべてを交換した。[ 13 ] [ 14 ]

2018年1月15日、グレンモント行きの列車が駅の外で脱線した。重傷者は出なかった。[ 15 ]

2019年、メトロは4年近く使用不能だった駅のチラーを修理した。[ 16 ]

2019年4月、北口駅舎のキャノピー（駅構内全体を覆うキャノピーと同一のもの）の建設が開始されました。当初は2022年夏の完成が予定されていましたが[ 17 ]、特注ガラスパネルの提供を予定していた請負業者が倒産したため、工事は遅延しました[ 18 ] 。

2019年12月10日午後、ウッドリーパーク駅の碍子アークによる煙の発生が報告され、デュポンサークル駅とヴァンネス・UDC駅間の運行が停止しました。レッドラインの列車はその後、別の碍子アーク故障のため、フレンドシップハイツ駅とヴァンネス駅間で単線運転となりました。[ 19 ] [ 20 ]

  • 南口エスカレーター
    南口エスカレーター
  • 北側の入り口の天蓋
    北側の入り口の天蓋
  • 北側の入り口にはウォルト・ホイットマンの詩が刻まれています。
    北側の入り口にはウォルト・ホイットマンの詩が刻まれています。

参考文献

  1. ^ a bアイゼン、ジャック（1977年1月18日）「Circle greets wind tunnel Metro station」ワシントン・ポスト、p. C3。
  2. ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2025年5月4日閲覧。
  3. ^ 「メトロレール平日平均乗車人数」(PDF) . WMATA. 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年7月31日閲覧。
  4. ^ Rivero, Christina (2016年6月7日). 「メトロレールの維持が難しい理由をいくつか見てみよう」 .ワシントン・ポスト. 2019年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月6日閲覧。
  5. ^マット・ジョンソン（2014年7月8日）「地下鉄で最も長いエスカレーター10選」。Greater Greater Washington。2018年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月11日閲覧。
  6. ^ Hedgpeth, Dana (2012年1月24日). 「メトロのデュポンサークル駅のエスカレーター、交換時期が迫っている」 .ワシントン・ポスト. ProQuest 917272078. 2023年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月10日閲覧。 
  7. ^ 「電車に乗る前に転落した女性を生き延びる」ワシントン・ポスト、2000年5月7日。2017年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月30日閲覧。
  8. ^ Weiss, Eric M. (2007年1月9日). 「連邦捜査官、メトロの安全性に疑問」 .ワシントン・ポスト. 2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月30日閲覧。
  9. ^ Mathis, Sommer (2007年6月5日). 「Dupont Metro gets poetry」 . DCist . 2010年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月22日閲覧。
  10. ^ペック、ギャレット（2015年）『ワシントンD.C.のウォルト・ホイットマン：南北戦争とアメリカの偉大な詩人』サウスカロライナ州チャールストン：ヒストリー・プレス、pp.  16– 17. ISBN 978-1626199736。
  11. ^ケリー、ジョン（2013年5月18日）「聞け、メトロの壁の向こうからどんな詩が飛び出すんだ？」ワシントン・ポスト。2018年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月30日閲覧。
  12. ^ホイットマン、ウォルト. 「傷の手当て師」 .詩の財団. 2025年3月24日閲覧。
  13. ^ 「デュポンサークル南口、エスカレーター交換のため2月1日（水）閉鎖」（プレスリリース）WMATA、2012年1月30日。2018年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月24日閲覧。
  14. ^ 「メトロ、デュポンサークル南口のエスカレーター交換プロジェクトを完了」（プレスリリース）WMATA、2012年10月21日。2018年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月24日閲覧。
  15. ^ Iacone, Amanda; Kelleher, Colleen (2018年1月15日). 「Red Line train derails near Metro Center」 . WTOP. 2018年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月24日閲覧。
  16. ^ Pascale, Jordan (2019年8月30日). 「4年以上経過、デュポンサークルとファラガットノースのチラーは修理完了」 . DCist . 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月3日閲覧。
  17. ^ Giambrone, Andrew (2019年4月15日). 「デュポンサークル駅入口に降雨遮断エスカレーターキャノピー設置」 . Curbed Washington DC . 2020年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月3日閲覧。
  18. ^ Graf, Heather (2020年1月17日). 「メトロ：デュポンサークル駅のエスカレーターキャノピー遅延の原因は倒産した請負業者」 . WJLA . 2021年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月3日閲覧。
  19. ^ Muntean, Pete (2019年12月11日). 「レッドラインは火曜日に3回火災に見舞われたが、WMATAは状況は改善していると述べている」 . wusa9.com . 2020年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月20日閲覧。
  20. ^ Haynes, Madisson (2019年12月10日). 「Metro Red line suspended again after smoke reports on tracks two in a day」 . wusa9.com . 2020年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月20日閲覧。
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