ドゥルギアナエクスプレス

ドゥルギアナエクスプレス
ドゥルギアナエクスプレス ル ディアナジャンクション駅
概要
サービスタイプ超高速
最初のサービス2010年3月16日 （2010年3月16日）
現在のオペレーター東部鉄道
ルート
テルミニコルカタ（KOAA）アムリトサル（ASR）
停止15
移動距離1,818 km (1,130 マイル)
平均所要時間29時間10分
運行頻度隔週
列車番号12357 / 12358
機内サービス
クラスAC 2階席、AC 3階席、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置いいえ
就寝場所はい
ケータリング施設機内ケータリング、Eケータリング
観測施設大きな窓
手荷物施設利用可能
その他の施設座席の下
テクニカル
車両LHBコーチ
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度停止を含めて平均時速 62 km (39 mph)。

12357/12358ドゥルギアナ・エクスプレスは、インド鉄道の超特急列車で、西ベンガル州のコルカタとパンジャブ州のアムリトサル・ジャンクションを結ぶ。現在、12357/12358番の列車番号で週2回運行されている。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

サービス

12357/ドゥルギアナ・エクスプレスは平均時速62kmで、1818kmを29時間10分で走行します。12358/ドゥルギアナ・エクスプレスは平均時速61kmで、1818kmを29時間40分で走行します。以前はラクナウ天然記念物とモラダバード・ジャンクション間をノンストップで走行していましたが、その後バレリー・ジャンクションに停車するようになりました。最高速度はDDUまで130km/h、DDUからLKOまでは110km/h、LKOからMBまでは100km/h、MBからUMBまでは110km/h、UMBからLDHまでは再び130km/h、LDHからASRまでは110km/hで、その逆も同様です。

ドゥルギアナ・エクスプレスは鉄道予算内ではコルカタ・アムリトサル・ドロントとして運行されていましたが、後にドゥルギアナ・エクスプレスに改称されましたが、時刻表は変更されていません。バラナシ駅やパンディット・ディーン・ダヤル・ウパディヤ駅など、一部の駅では依然としてコルカタ・アムリトサル・ドロント・エクスプレスとしてアナウンスされています。

グランドコード線の超高速カテゴリーで最速の列車です（DDUとKOAA間の列車の中では、ハウラー・ラジダニ、シールダー・ラジダニ、シールダー・ドロントに次いで4番目に速い列車です）。この路線では高い優先順位が与えられています。

ドゥルギアナ・エクスプレスのルートは、バラナシ・ラクナウ区間で恒久的に迂回しています。以前はバラナシからスルタンプル経由でラクナウに到達していましたが、現在はプラタプガル経由でラクナウに到達し、その逆も同様です。

ルートと休憩所

列車の重要な停車駅は次のとおりです。

コーチ構成

この列車は標準のLHBレールを備え、最高速度は130km/hです。22両編成です。

  • 2 AC II ティア
  • 6 AC III ティア
  • 9台の寝台車
  • 3 一般
  • 2つのEOG

牽引力

両列車は、シールダ機関車庫またはハウラー機関車庫をベースとしたWAP-7電気機関車によって、コルカタからアムリトサルまで、またその逆方向に牽引されます。

レーキシェア

この列車の編成は次の列車と共通です:

参照

注記

参考文献

スタブアイコン1スタブアイコン2

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