ETAP 28

ETAP 28
発達
デザイナーEG ファン・デ・シュタット
位置ベルギー
1978
建造375
ビルダーETAPヨット
役割クルーザー
名前ETAP 28
ボート
変位6,610ポンド(2,998キログラム)
下書き5.40フィート(1.65メートル)
ハル
タイプモノハル
工事ガラス繊維
LOA27.62フィート(8.42メートル)
LWL22.67フィート(6.91メートル)
ビーム10.00フィート(3.05メートル)
エンジンタイプボルボ・ペンタMD 7A 13馬力(10kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト2,557ポンド(1,160キログラム)
ラダー内部に取り付けられたスペード型
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ33.00フィート(10.06メートル)
J前三角形の底辺11.20フィート(3.41メートル)
Pメインセールのラフ29.10フィート(8.87メートル)
Eメインセールフット9.20フィート(2.80メートル)
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア133.86平方フィート(12.436平方メートル
ジブ/ジェノアエリア184.80平方フィート(17.168平方メートル
総帆面積318.66平方フィート(29.604平方メートル
ETAP 28i  →

ETAP 28は、EG van de Stadtによってクルーザーとして設計され、1978年に最初に建造されたベルギーの帆船です。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

生産

この設計は1978年から1987年にかけてベルギーETAPヨット社によって建造され、375隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]

デザイン

ETAP 28は、主にグラスファイバー製のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、垂直な船尾、ティラーで操作する内部スペード型、固定フィンキールを備えています。排水量は6,610ポンド(2,998 kg)、バラスト積載量は2,557ポンド(1,160 kg)です。[ 1 ] [ 3 ]

この船は標準キールで喫水5.40フィート(1.65メートル)である。[ 1 ] [ 3 ]

この船には、ドッキングと操縦のために、13馬力(10kW)のスウェーデン製ボルボ・ペンタMD 7Aディーゼルエンジンが搭載されています。 [ 1 ] [ 3 ]

風下に向かって航行するために、スピネーカーを装備することができる。[ 1 ] [ 3 ]

この設計では船体速度は6.38ノット(11.82 km/h)である。[ 3 ]

運用履歴

このボートはかつて、ETAPオーナー協会というクラスクラブによってサポートされていました。[ 5 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). 「ETAP 28 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月2日閲覧
  2. ^ McArthur, Bruce (2021). “EG Van de Stadt 1910 - 1999” . sailboatdata.com . 2021年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月2日閲覧
  3. ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2022). "ETAP 28" . sailboat.guide . 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月17日閲覧
  4. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Etap Yachting」 . sailboatdata.com . 2021年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月2日閲覧
  5. ^ McArthur, Bruce (2021). 「Etap Owners Association」 . sailboatdata.com . 2021年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月27日閲覧