イーグルパス市営空港

イーグルパス市営空港
イーグルパスフィールド
イーグルパス市営空港、1996年7月3日
まとめ
建設された1919
使用中1919-1996
座標北緯28度42分08秒 西経100度28分54秒 / 北緯28.70222度、西経100.48167度 / 28.70222; -100.48167イーグルパス地図
地図
イーグルパス市営空港はテキサス州にあります
イーグルパス市営空港
イーグルパス市営空港
テキサス州イーグルパス市営空港
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
16/34 3,025 922 アスファルト
滑走路情報:廃墟とあまり知られていない飛行場:テキサス州ラレド地域

イーグルパス市営空港は、テキサス州イーグルパスにある旧空港です。1998年頃に空港の運営が終了し、マベリック郡メモリアル国際空港に移管されました。現在、旧空港は商業施設となっています。

歴史

イーグルパス市営空港は、1919年にアメリカ陸軍航空隊によって軍用飛行場として開設されました。メキシコ国境沿いの上空監視基地として建設されました。当時、メキシコは革命と混乱の時代を迎えており、国境侵犯やアメリカ市民の死につながりました。

第90飛行隊(偵察)のA飛行隊は、1919年8月27日にデ・ハビランドDH-4機でイーグルパス飛行場に到着し、国境沿いの観測任務を遂行した。[ 1 ] 若きジェームズ・H・ドゥーリットルは、第90飛行隊A飛行隊と共にイーグルパス飛行場に駐留していた。ある飛行では、彼は挑戦状を叩きつけてペコス川鉄道橋の下を飛行したと言われているが、どうやら上官から叱責を受けることはなかったようだ。ドゥーリットルが工兵将校として遂行した任務の一つは、メキシコに渡り不時着した航空機を回収することだった。陸軍は、メキシコ政府による技術回収を防ぐため、メキシコで撃墜された航空機を破壊するよう命じた。しかし、航空機が発見された時、ドゥーリットルは修理可能だと考えた。通信手段として伝書鳩を利用し、彼は航空機用の新しいリバティエンジンを注文し、その後、パラシュートで着陸地点まで運んだ。ドゥーリットルは修理された飛行機を自ら操縦し、400ヤードの滑走路から離陸し、すぐに地形から抜け出してテキサスへ帰還した。[ 2 ]

第90連隊は1920年6月12日にテキサス州デルリオ飛行場へ移転するまでイーグルパスを拠点として活動していたが、国境警備隊の活動が1921年6月に終了するまで散発的に使用されていた。[ 1 ]

飛行場の次の用途は、商務省が施設を中間着陸場ネットワークの一つとして改修した時であった。中間着陸場は、1920年代と1930年代に主要都市間の商業航空路沿いに緊急着陸場として設置された。1934年の商務省飛行場目録には、「イーグルパス空港」は市の東端、国道85号線沿いに位置し、飛行場は長方形の芝生の広場であると記されていた。第二次世界大戦中は、安全保障上の懸念から閉鎖された。[ 3 ]

1945年頃、この空港は商業/市営空港として再開されました。当時は3,000フィートの未舗装滑走路があったとされています。イーグルパスの滑走路は、1961年1月には2,600フィートの硬質舗装滑走路があったとされており、明らかに舗装されていました。1963年には、580フィートのアスファルト舗装の副滑走路(12/3)が建設され、1,730フィートの芝舗装が延長されました。西側に沿って舗装された斜面には、5つの格納庫が描かれていました。運営会社はAl Apts Aero ServiceとBorder Aero Servicesでした。1985年までに、主滑走路16/34は3,025フィートに延長され、運営会社はBravo Aero Serviceとなりました。[ 3 ]

1990年代後半、イーグルパス市営空港は閉鎖され、一般航空業務はボウルズ飛行場に移され、マベリック郡メモリアル国際空港(FAA: 5T9)に改名された。[ 3 ]

閉鎖に伴い、この土地は区画整理され、他の用途に再開発されました。現在、この土地はかつての航空産業の面影を色濃く残し、大規模な米国郵便局ウォルマート・スーパーセンター、その他の商業施設が立地しています。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。