イーグルス・ウィングスカウト
| スカウト | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 動力付きパラシュート |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | イーグルスウィングコーポレーション |
| 状態 | 生産完了（2006年） |
| 歴史 | |
| 製造 | 1999-2005 |
| 導入日 | 1999 |
イーグルス・ウィング・スカウトは、テネシー州ノーマンディーのイーグルス・ウィング社によって設計・製造されたアメリカの動力パラシュートです。現在は生産終了していますが、当時は完成状態で飛行可能な状態で供給されていました。[ 1 ]
この航空機は1999年に導入され、2005年に会社が倒産したため生産が終了しました。[ 2 ]
設計と開発
スカウトは、米国FAR 103超軽量機規則に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大空虚重量は254ポンド（115 kg）です。標準空虚重量は224ポンド（102 kg）です。400平方フィート（37 m 2）のパラシュート式主翼、単座式居住区、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の45馬力（34 kW）ゼノアG-50エンジンを1基搭載しています。[ 1 ]
機体はボルト締めアルミニウムと4130鋼管の組み合わせで作られています。飛行中の操舵は、キャノピーブレーキを作動させるフットペダルによって行われ、ロールとヨーを生み出します。地上では、レバー操作による前輪操舵が行われます。主脚にはスプリングロッド式サスペンションが組み込まれています。[ 1 ]
機体の空虚重量は224ポンド（102kg）、総重量は485ポンド（220kg）で、有効積載量は261ポンド（118kg）です。燃料を5米ガロン（19L、4.2英ガロン）満タンにした場合、操縦士と手荷物の積載量は231ポンド（105kg）となります。[ 1 ]
仕様（スカウト）
ベルトランのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 34フィート0インチ (10.36 m)
- アスペクト比： 2.9:1
- 空車重量: 254ポンド (115 kg)
- 総重量: 485ポンド (220 kg)
- 燃料容量: 5米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン)
- 動力装置:ゼノア G-50ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、45 hp (34 kW) × 1
- プロペラ： 2枚羽根複合材、地上調整可能
パフォーマンス
- 巡航速度: 25 mph (40 km/h、22 kn)
- 上昇率: 490 フィート/分 (2.5 m/秒)
- 翼面荷重: 1.21 ポンド/平方フィート (5.9 kg/m 2 )
参考文献
