ゼノア G-50
| ゼノア G-50 | |
|---|---|
| タイプ | 2気筒2ストローク航空機エンジン |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | ゼノア |
ゼノアG-50は、超軽量航空機用に設計された、水平対向2ストローク2気筒キャブレター式航空機エンジンです。[ 1 ] [ 2 ]
発達
ゼノアG-50は、シングルコンデンサ放電点火装置とミクニ製スライド式キャブレターをデュアルで装備しています。リコイルスターターシステムまたはオプションで電動スターター、そして2.1:1または2.6:1のベルト減速機構を備えています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
エンジンは無鉛自動車燃料とオイルの混合物で作動します。[ 1 ] [ 2 ]
G-50は5800rpmで45馬力（34kW）を発生し、1980年代初頭の超軽量エンジン市場で、類似のロータックス447と競合した。このエンジンの生産は1980年代後半に終了し、現在では中古エンジンと部品のみが入手可能となっている。[ 1 ] [ 2 ]
変種
- G50C
- 2気筒、水平対向、2ストローク、デュアルキャブレター、ファン冷却航空機エンジン。[ 2 ] [ 3 ]
- G50D
- 水平対向2ストローク2気筒デュアルキャブレター自由空冷航空機エンジン。[ 2 ] [ 3 ]
- G50DFW
- 水平対向2気筒、2ストローク、デュアルキャブレター、自由空冷航空機エンジン、防火壁取り付け型、リコイル始動不可。[ 2 ] [ 3 ]
アプリケーション
- アメリプレーンズ ミッチェルウィング T-10
- イーグルス・ウィングスカウト
- グッドウィン・バックショット
- チーム1200Z Z-MAX
- チーム1300Z Z-MAX
- NWTスプルースクーペ
- テネシー・プロペラズ・スカウト
仕様（G-50C）
Cliche & Tennessee Propellersのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
- タイプ: 2気筒、2ストローク航空機エンジン
- ボア： 72 mm（2.8インチ）
- ストローク： 59.5 mm（2.3インチ）
- 排気量: 484 cc (29.54 立方インチ)
- 長さ: 14.96インチ (380.0 mm)
- 幅: 23.39インチ (594.1 mm)
- 高さ: 15.00インチ (381.0 mm)
- 乾燥重量： 90ポンド（40.8 kg）減速駆動、電動始動、マフラーを装備
コンポーネント
パフォーマンス
- 出力: 5800 rpmで45 hp (34 kW)
- 圧縮比： 6.5:1
参考文献
- ^ a b c d eクリッシュ、アンドレ：超軽量航空機ショッパーズガイド第8版、G-8ページCybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a b c d e f g h Tennessee Propellers (nd). 「Zenoah Engines」 . 2012年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月24日閲覧。
- ^ a b c d Tennessee Propellers (2006). 「Zenoahエンジン小売価格」 . 2010年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月24日閲覧。
