

ブルーモーションは、フォルクスワーゲングループの燃費効率を重視した特定の車種の商標です。[ 1 ] [ 2 ]
フォルクスワーゲンは2006年にポロMk4ブルーモーションにこの名称を導入し、[ 2 ] [ 3 ] 、2007年には現行のパサートMk6をベースにしたバージョンが発売された。ゴルフMk5とトゥーラン、シャランのブルーモーションバージョンは2008年に発売された。[ 4 ] また、2009年にはジェッタMk5、キャディ[ 5 ]、トゥアレグ[ 6 ]など他のモデルにも追加され、その後も他のモデルが続いた。 この名称はフォルクスワーゲングループのコーポレートカラーである青に、機動性を示す「モーション」という言葉を付け加えたもので、[ 2 ]ディーゼル車の排出ガス制御におけるNNOx削減技術を搭載したダイムラークライスラーのBlueTecエンジンを反映している。
この技術は、 SEATのSEAT IbizaやSEAT Leónなどのモデルにも「EcoMotive」という名前で採用されており[ 7 ] 、 Škoda FabiaやŠkoda Superbにも「GreenLine」という名前で採用されている[ 8 ] 。
ブルーモーション・ポロ(Mk4)とイビサ・エコモーティブは、特別な1.4リッター3気筒ターボチャージド直噴(TDI)ディーゼルエンジンを搭載し[ 3 ]、59kW ( 80PS 、 79bhp ) のパワー と推定燃費3.9L/100km(72mpg- imp、60mpg -US)、[ 2 ] [ 3 ]のCO2排出量は99g/km (ベースモデル)、またはトリムパッケージで102g/kmでした。[ 3 ]その後、イビサは1.2L TDIエンジンに変更されました。ブルーモーション・ゴルフMk6は1.6L TDIエンジンを使用し、ポロMk5は1.2L TDIエンジンを使用し、 CO2排出量は87~90g/kmです。[ 9 ]
ブルーモーションには、燃費の良いエンジン、空力ボディ、低い車高、オートストップ・スタートシステム、プログラム式バッテリー充電システム、ロングギア、低転がり抵抗タイヤなど、様々な特徴が盛り込まれている。2011年6月30日、フォルクスワーゲン・パサート1.6 TDIブルーモーションは、燃料タンク1杯で走行した距離の世界記録を樹立し、ギネスブックに認定された。この車両は1,526.63マイル(2,456.87 km)を走行した。平均燃費は1米ガロンあたり74.8マイル(3.14 L/100 km、89.8 mpg ‑imp )であった。[ 10 ]
ブルーモーションテクノロジーには、燃費向上と排出ガス削減を実現する製品と技術が含まれます。現在、TDI(ターボチャージャー付きディーゼル直噴)エンジン、TSI(ブースト式ガソリン層状直噴)エンジン、そしてダイレクトシフトギアボックス(DSG)が対象となっています。これらに加え、EcoFuel(天然ガスエンジン)、BiFuel(液化天然ガスエンジン)、MultiFuel(エタノールエンジン)、ハイブリッドシステム、電気駆動といった駆動方式、NOx排出制御、回生ブレーキ、ストップ・スタート・システムといった技術も展開されています。これらを含む製品/車両は現在、「BlueMotion」、「BlueMotion Teテクノロジー」、「BlueTDI」という3つのフォルクスワーゲンブランドに統合されています。[ 11 ]
ブルーモーションブランドは、フォルクスワーゲンが提供する以下のモデルの中で 最も燃費効率に優れたモデル[ 12 ]です。
ブルーモーション・テクノロジー・パッケージは、TSIエンジンとTDIエンジンで設定できます。このパッケージには、スタートストップシステム、シフトインジケーター、回生ブレーキ技術が含まれます。[ 11 ] 2015年式ゴルフ(マークVII)にはブルーモーション・バリアントが用意されています。
現在、ブラジルのブルーモーションは、転がり抵抗の低減やギアボックス比の向上などの変更に重点を置いています。
ブラジルで初めてブルーモーション・ラベルを取得したモデルであるポロ・ブルーモーションは、他のモデルにも搭載されている1.6リッター トータルフレックス(ガソリン/アルコール)エンジンを搭載しています。2012年4月、VWは同じエンジンを搭載したフォックス・ブルーモーションをブラジルで発売しました。[ 13 ]
フォルクスワーゲン商用車は、マルチバン、トランスポーター、クラフターをブルーモーションモデルまたはブルーモーションテクノロジーバリアントとして提供しています。[ 11 ]