エドガー・ガードナー・トービン | |
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エドガー・ガードナー・トービン、1918年 | |
| 生まれる | 1896年9月7日 サンアントニオ、テキサス州、米国 |
| 死亡 | 1954年1月10日(1954年1月10日)(57歳) ウォレス湖、ルイジアナ州、米国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| 勤続年数 | 1917年 - 1918年 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | 第94航空隊第103航空隊 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | 殊勲章、クロワ・ド・ゲール |
| その他の仕事 | 世界最大の航空地図作成会社の社長に就任 |
エドガー・ガードナー・トービン(1896年9月7日 - 1954年1月10日)は、第一次世界大戦のアメリカのエースパイロット、実業家、そして航空写真のパイオニアでした。トービンはサンアントニオの名家に生まれ、テキサス陸軍士官学校で教育を受けました。
第一次世界大戦中、トービンはアメリカ陸軍航空隊のパイロットとして従軍した。第94航空隊と第103航空隊に所属し、全ての撃墜は第103航空隊で記録された。1918年7月11日から9月28日までの間に、彼は6機の撃墜を記録した。さらに1機の未確認機を撃墜したが、そのうち1機は同僚のエースパイロット、ジョージ・W・ファーロウと共同で撃墜された。トービンは戦闘での功績により殊勲十字章とクロワ・ド・ゲール勲章を授与されて終戦を迎えた。[ 1 ]
戦後、トービンはサンアントニオに戻り、ピアース・アロー社の自動車販売で成功を収めました。1920年代後半には、当時台頭しつつあった航空技術に興味を持ち、アレクサンダー・イーグルロック社の航空機の販売を開始しました。
1928年、彼は航空地図作成会社を買収し、テキサス州の測量に大きく貢献しました。この会社はテキサス州の石油産業の発展に貢献し、ひいてはテキサス州の石油産業の発展を可能にしました。第二次世界大戦中、トービンはアメリカ陸軍航空隊のヘンリー・「ハップ」・アーノルド将軍の民間人補佐官を務めました。[ 2 ]彼は1954年1月10日、ルイジアナ州ウォレス湖でグラマン・マラード の墜落事故に巻き込まれ、ブラニフ・インターナショナル航空の共同創設者の一人であるトーマス・エルマー・ブラニフと共に亡くなりました。 [ 3 ]