エドワード・ベイト・スコット

エドワード・ベイト・スコット（1822年4月3日 - 1909年7月2日）は、南オーストラリアの開拓者であり、エドワード・ジョン・エアに同行して数々の旅に出た後、南オーストラリア警察に勤務した。

歴史

EBスコットはケント州ジリンガムの裕福な家庭に生まれた。父は英国海軍のジェームズ・スコット。16歳の時、デューク・オブ・エディンバラ号でニューサウスウェールズ州に移住した。ニューサウスウェールズ州ではジョン・マッカーサーへの紹介状を持っていたが、スコットが到着したときには残念ながらマッカーサーは亡くなっていた。[ 1 ]シドニーでしばらく過ごした後、ポートフィリップで税関艇レンジャー長だった兄のジョン・マンセル・スコットと合流し、その後マウント・マセドンの牧場で羊と牛の飼育を体験した。しかし、牧場主とその家族はシドニーからポートフィリップへの航海の途中で溺死し、牧場は売却されたため、この経験は長くは続かなかった。[ 2 ] 1839年に彼は友人のジョージ・ハミルトン（後に南オーストラリア警察長官に任命される）と合流し、ウィリアム・マンディとスマイス大尉のためにポートフィリップから南オーストラリアまで牛の群れを追って、1839年にアデレードに到着した。[ 3 ]

エドワード・ジョン・エア

アデレードで彼はエドワード・ジョン・エアとアルフレッド・M・マンディ（グレイ総督の下で最初の南オーストラリア立法評議会で植民地大臣となり、ジョン・ヒンドマーシュの長女ジェーンと結婚することになる）に会った。彼は彼らとともに西オーストラリアへの探検に加わるよう招かれ、羊と牛はポート川の北支流から西オーストラリアのアルバニーまで船で送られ、そこから陸路でパースまで運ばれた。水を節約するため、移動のほとんどは夜間に行われた。[ 1 ]この旅は非常に利益をもたらした。1840年にアデレードに戻ると、エアは西オーストラリアへの陸路を探す探検隊を組織しており、スコットを旅の同行者兼副指揮官として、全経費を分担するよう招いた（政府からの100ポンドの補助金は除く）。[ 4 ]エアは日記に書いている。

準備開始以来、精力的に尽力してくれたスコット氏だが、この日はより一層厳しい任務を課せられた。しかし、夜になってようやく、すべてが完璧に、そして満足のいく形で整えられたのを見て、我々は大きな報いを受けた。喧騒、混乱、そして興奮は収まり、荷馬車はすべて積み込まれ、明日の旅に出発する準備が整ったのだ。その旅の長さ、困難さ、そして結末は、未だ解決されていない問題であった。

一行は1840年6月18日にアデレードのガバメント・ハウスを出発した。クリスタル・ブルックを過ぎたあたりで、彼は次のように書いている。

私自身は、隊の指揮に携わっていない時は、日誌や海図の作成、気圧計、温度計、風、天候の観測記録、花や鉱物の標本収集に時間を費やしていました。若い友人スコット氏も同様に忙しく、これらの作業の多くで私を手伝ってくれ、時には完全に私の代わりをしてくれました。…彼は隊の中で唯一のスポーツマンで、彼の銃に頼ってワラビー、ハト、アヒル、その他の獲物を手に入れ、食事に彩りを添え、わずかな羊をできるだけ長く持ちこたえさせていました。仲間として、これ以上良い人選は考えられませんでした。若く、活動的で、陽気な彼は、私にできる限りの援助をしてくれると確信していました。[ 3 ]

彼らはマウント・アーデン（クォーンの北）に補給所を設置し、[ 1 ]その後エアは内陸部へ向けて出発した。未知の地を探検する困難と危険に他の人達をさらしたくないと考え、アボリジニの助手の一人と荷馬と共に馬に乗って食料を運び、出発した。16日間内陸部への道を探し求めたが徒労に終わったので、彼は戻った。エアが探検している間、スコットは補給所の管理を任され、植物や地質の標本を収集し、1日に3回の定常観察を行った。次に、一行はマウント・アーデンからデポ・プールへ移動し、そこからエアは再び内陸部へ向かった。彼はマウント・デセプション山脈を辿り、水路を調査し、そのうちの一つにスコット川と名付けた。大陸の中心に至る道を見つけられず、エアはデポ・プールに戻った。ここで彼はしばらく休息し、それから別のルートでもう一度試みた。 8月21日か22日、エアは次のように記している。「ここ2日間、原住民に会っていなかったため、キャンプを張っていた水路を探検してみようと思い、朝食後すぐにスコット氏に同行して馬で出発した。…馬を繋ぎ、スコット氏と私は崖の背後の尾根に沿って曲がりくねって高い崖の頂上まで登った。頂上からは広大な景色が広がり、様々な角度から撮影することができた。デセプション山山脈にあるこれらの高い峰の一つに、私はスコット・ワラビーと名付けた。…午前中にスコット氏はかなり大型のイワワラビーを撃ち、さらに多くのイワワラビーが、私たちが水場を発見した高い垂直の崖の周辺で目撃された。」数日後、エアは別の水路を発見し、マンディ・ワラビーと名付けた。[ 2 ]エアは9月2日にホープレス山に登頂し、基地の補給所に戻った。[ 5 ]

デポ・プールから大陸の中央部に到達できるという望みを断念し、エアは西海岸の次の拠点とするため、ストリーキー・ベイに向かった。ポート・リンカーンの近くで、彼らは大きな岩だらけの水路と、大きな淡水の水たまりに出会った。そこで彼らは泳ぎを楽しみ、スコットはアヒルを数羽撃いた。アヒルは彼らの食事に嬉しい追加となった。1840年10月1日、彼らはドライバー氏が所有し、ダットン氏が管理する羊牧場に到着し、そこで歓待された。ダットンは2年後、ポート・リンカーンからスペンサー湾の奥まで牛を追い立てようとして命を落とすことになる。エアと彼の隊はポート・リンカーンに向かったが、町はひどい状況にあり、必要な食料を供給できないことがわかった。スコットはハーヴェイ博士からオープンボートを借り、二人の船員[ 1 ]と共に強風の中をグレンエルグまで航海し、アデレードまで歩いて行き、エアの標本コレクション、手紙、報告書をガウラー総督に報告した。ガウラーはカッター（おそらくウォーター・ウィッチ号で、乗組員も同乗していた）をスコットに渡し、必要な物資を積んでポートリンカーンへ帰還させた[ 2 ] 。エアは次のように記している。

「スコット氏は、彼に託されたすべてのことを見事にこなしました。ポートリンカーンからアデレードまでのオープンボートでの航海を自ら申し出た彼の機敏で積極的な姿勢と、それを見事に成し遂げたやり方に、私は深く感謝しました。」

彼らは次の基地をファウラー湾に設置した。エアはグレート・オーストラリアン湾の入り口を回ろうと数回試みた。ある試みで馬3頭が死んだ。彼は隊の規模を縮小することに決め、スコット、監督のバクスター、男1人、現地人の助手2人を残して、2頭をカッターでアデレードに送り返した。エアはもう一度湾の入り口を回ろうと決心した。1840年12月29日、彼はバクスターと現地人の1人を連れて基地を出発し、羊と馬4頭をスコット氏ともう1人の現地人に任せた。このときエアは湾の入り口に到達し、1841年1月16日にポイント・ファウラーの基地に戻った。

エアはスコットに食料を携えてケープ・アリッドに前進基地を設営する任務を託したかったが、ゴーラーはカッターが南オーストラリアの海域から出航しないように強く要求したため、彼は2人の現地人の助手と共に単独で出発し、スコットはアデレードに戻った。エアは日記にこう記している。

「今や、目の前の危険な試みに誰を同行させるかを、遅滞なく決めることが私の義務となった。私が考えたこの行動によって最初に、そして最も辛い必然性が私に突きつけられたのは、若い友人スコット氏との別れだった。彼はこの計画の当初から私と共にいて、常に熱心に、そして可能な限りこの計画の利益を推進してくれた。このような状況では、彼の気概と進取の気性から、私が直面するであろう困難や危険を共に分かち合いたいという思いが彼に芽生えるだろうことは分かっていた。しかし、私は彼にそうさせるべきではないと感じた。若く熱心な友人を、脱出がほとんど不可能に思える危険へと導く権利は私にはなかった。そして、このような状況下で別れることは二人にとってどれほど辛いことであろうとも、今や他に選択肢はなかった。…私はスート氏と浜辺を歩いている機会を得て、自分が置かれた状況と、私が迫られた決断について説明した。彼はその知らせに深く心を痛め、彼は、どんな遠征の結果であれ、私と分かち合いたがっただろうが、私はそれに同意する勇気がなかった。」[ 2 ]

エア、バクスター、3人のアボリジニ、9頭の荷馬、1頭のティモールポニー、6頭の羊は、1841年2月25日にファウラー湾を出発した。4月29日のバクスターの殺害、2人の原住民の逃亡など、一連の苦難の後、エアと3人目のアボリジニであるワイリーは、西オーストラリア州エスペランス近くの湾に到着し、そこでフランスの捕鯨船ミシシッピ号と会い、ロシター船長の歓待と物資の援助を受けた後、[ 5 ] 7月7日にアルバニーに到着した。エアは目的を達成したが、かなりの代償を払った。[ 6 ]

公務員と牧畜民

スコットは、アルバート湖とマレー川の河口を測量するプーレン中尉の助手となり、1841年にはプーレンのボート「ウォーター・ウィッチ」の航海士となり、ウェリントンからマレー川沿い​​のムーランディー（ブランシュタウンの下流5キロ）まで、約80マイル（130キロ）の距離を航海した。[ 7 ]この航海により、ムーランディー（しばしば「Moorundee」と綴られる）は南オーストラリアのマレー川沿い​​の最初のヨーロッパ人入植地となり、エア（1839年にこの地域を探検していた）がそこの駐在判事兼アボリジニ保護官に任命された。[ 8 ]

彼はエアの支援を得て、グレイ総督が原住民の敵対的な攻撃から「越境者」を守るために設立したムーランディーの政府駐屯地を設立した。また、エアがミッチェル少佐が見落としていたダーリング川の測量にも協力した。[ 1 ]彼はノースウェストベンド（現在のモーガン付近）に牧場を設立したが、この事業で赤字を出した。後に借地人兼所有者となったフィリップ・レヴィとチャールズ・H・アーミテージも同様であった。[ 1 ] 1847年、彼はエアの後を継ぎ、ムーランディーの治安判事、アボリジニ保護次官（1848年に任命）、原住民警察の監察官、そして選挙管理官を務めた。エアはイギリスに渡り、南オーストラリアには二度と戻らなかった。この頃、スコットは結婚して家庭を持った。スコットは1857年に政府によってその職が廃止されるまでムーランディーに留まった。[ 3 ]

1856年、彼はニューサウスウェールズ州ウェントワース近郊のムーナ牧場（後にジョン・クロジャーが就任）を引き継ぎましたが、1858年に火災で全てを失いました。彼らは再び内陸へ向かい、ニューサウスウェールズ州ユーストンの下流20マイル（32キロメートル）にあるキ牧場へ向かい、そこで3年間働きましたが、1866年頃の干ばつによってアデレードへ戻らざるを得ませんでした。

川船

1863年12月、スコットはウェントワースからバニップ号に乗船していました。この船はマレー川に入った直後に火災に見舞われ、焼失しました。乗組員2名と乗客2名が炎上または溺死しました。スコットは数名の乗客の救助に尽力し、目立った活躍を見せました。[ 7 ]

再び公務員

彼は1867年にアボリジニ保護官代理に任命され、最初の6か月で、この部門の58の倉庫を視察して2,355マイル（3,790 km）を旅しました。[ 10 ]また、オーバーランドコーナーを含むSA警察部隊の前哨地を開発しました。 [ 11 ] 1869年に、彼はドライクリーク労働刑務所の監督官に任命されました。 [ 12 ]ここは「ザ・ストックデード」として知られ、現在はヤタラ労働刑務所となっています。彼は1892年10月に辞任し、ロバート・H・エドマンズ（1834年 - 1917年2月12日）が後任となりました。[ 13 ]彼はカレンシークリークの自宅「ハミルトンロッジ」に引退し、短い闘病の末、そこで亡くなりました。

家族

  • エドワードはセリア・ウィリアムズと結婚した（1892年1月11日死去）。
  • エロイーズ・メイ（1854年5月20日 - 1934年12月9日）は、1874年にヒギンズ治安判事中佐の息子であるトーマス・ウィリアム・ヒギンズと結婚した。カレンシー・クリークのバーント・オーク・ステーションに居住した。
  • エドワード・ダッシュウッド・スコット（1856年6月9日 - 1934年8月16日）ハーゴット・スプリングス
  • ベレスフォード・ジョージ・「ベリー」・スコット（1857年12月9日 - 1934年頃）[ 14 ]キングストン南東部近郊のベンソン山出身
  • バロークリークのフランシス・ウィリアム「フランク」スコット（1860年7月8日 - 1923年4月15日）
  • ジェームズ・ハミルトン・スコット（1862年7月27日 - 1955年12月7日）ハミルトン・ロッジ、カレンシー・クリーク
  • リチャード・ヘンリー・キー・スコット（1865年9月27日 – 1899年5月1日）
  • ジョン・ウィン・スコット（1867年7月28日 – 1967年12月3日）
  • オーガスタ・キャサリン・ウィニフレッド（1970年10月9日 - 1904年5月24日）はチャールズ・ガワー・ラーミット（MRCS）と結婚し、ギルバートンに住んでいた。
  • 彼の兄弟であるジョージ・ビング・スコット（1824年 - 1886年2月17日）は、ナラコートの臨時治安判事、北部準州の政府駐在官、ポート・アデレード、その後マウント・ガンビアの治安判事を務めた。[ 15 ]彼は最初の結婚でジョージ・ベレスフォード・スコットの父親となった。[ 16 ]

認識

いくつかの地理的特徴は EB スコットにちなんで名付けられています。

エアの探検は、1962 年にコリン・シーリーによってオーストラリアのラジオドラマ『エドワード・ジョン・エア』でドラマ化された。

参考文献

  1. ^ a b c d e f「勇敢な開拓者」『オーストラレーシアン』メルボルン：オーストラリア国立図書館、1925年8月22日、p.8 。 2014年8月2日閲覧。
  2. ^ a b c d「過去の記録」 . The Register . アデレード: オーストラリア国立図書館. 1905年12月28日. p. 6 . 2014年8月1日閲覧。
  3. ^ a b c「Seventy Years a Colonist」『The Advertiser』、アデレード：オーストラリア国立図書館、1909年7月3日、p.8 。 2014年8月1日閲覧。
  4. ^ 「エアの冒険（I）」。ザ・レジスター。アデレード：オーストラリア国立図書館。1901年11月20日。8ページ。 2014年8月2日閲覧。
  5. ^ a b「First of the Overlanders」 . The Register . アデレード: オーストラリア国立図書館. 1915年8月6日. p. 9. 2014年8月3日閲覧。
  6. ^ 「エアの冒険（II）」。ザ・レジスター。アデレード：オーストラリア国立図書館。1901年11月21日。8ページ。 2014年8月3日閲覧。
  7. ^ a bマディ、イアン・リバーボート・サンブックス・メルボルン 1965 pp. 200–205
  8. ^ 「SAメモリー」南オーストラリア州立図書館、2002年1月。 2014年8月3日閲覧。
  9. ^ 「任命の承認」 .南オーストラリア州登録簿. アデレード: オーストラリア国立図書館. 1848年7月15日. p. 2. 2014年8月1日閲覧。
  10. ^ 「アボリジニ」サウス・オーストラリアン・アドバタイザーオーストラリア国立図書館（アデレード、1867年7月13日）3ページ2014年8月1日閲覧。
  11. ^ a b Bob Potts (2002年1月). 「SA警察歴史協会ニュースレター」 . SA警察歴史協会. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月1日閲覧。
  12. ^ 「ドライクリーク労働刑務所」サウスオーストラリア州登録簿アデレード：オーストラリア国立図書館 1869年4月8日 p. 2 。 2014年8月1日閲覧。
  13. ^ 「Mr. RH Edmunds」、デイリー・ヘラルド、アデレード：オーストラリア国立図書館、1917年2月13日、4ページ。 2014年8月1日閲覧。
  14. ^ 「Probates Granted」 . The Border Watch . マウントガンビア、SA：オーストラリア国立図書館. 1932年11月1日. p. 3. 2014年8月1日閲覧。
  15. ^ 「故G・B・スコット氏（SM）」サウスオーストラリア州登録簿。アデレード：オーストラリア国立図書館。1886年2月18日。4ページ。 2014年8月1日閲覧。
  16. ^ 「今後の出来事」『ナラコート・ヘラルド』、オーストラリア国立図書館、1886年2月19日、p.2 。 2014年8月1日閲覧。
  17. ^マニング、ジェフリー. 「南オーストラリアの地名 - S」（PDF） .マニング南オーストラリア史索引. 南オーストラリア州立図書館. 2018年6月1日閲覧。
  18. ^ 「マッキンレーの日記」『ザ・クーリエ』 、ブリスベン：オーストラリア国立図書館、1863年1月15日、3ページ。 2014年8月2日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Edward_Bate_Scott&oldid=1331920258」より取得