エドワード・D・タウシグ
エドワード・デイヴィッド・タウシグ
タウシグ船長（おそらくマサチューセッツ号に乗船）
生まれる（1847年11月20日）1847年11月20日
ミズーリ州セントルイス
死亡1921年1月29日（1921年1月29日）（73歳）
ニューポート、ロードアイランド州
埋葬地
アメリカ海軍兵学校墓地
忠誠アメリカ合衆国
支店 アメリカ海軍
勤続年数1863–1909、1918年
ランク少将
コマンドベニントン、ヨークタウン、エンタープライズ、インディペンデンス、マサチューセッツ、インディアナ、第5海軍管区
紛争南北戦争、米西戦争、フィリピン戦争、中国救援遠征、第一次世界大戦
関係ジョセフ・K・タウシグ中将（息子）；ジョセフ・K・タウシグ・ジュニア大佐（孫）

エドワード・デイヴィッド・タウシグ（1847年11月20日 - 1921年1月29日）は、アメリカ海軍の勲章を受けた少将だった。米西戦争後にウェーク島の領有権を主張した士官として、また、約300年間の植民地支配の後スペインがグアムを米国に割譲したパリ条約に続いて、スペイン総督によるグアムの物理的な放棄を受け入れたことで最もよく知られている。タウシグは、短期間グアム総督を務めた。彼は、息子のジョセフ・K・タウシグ中将（1877年 - 1947年）、孫のジョセフ・K・タウシグ・ジュニア大佐（1920年 - 1999年）、曾孫のジョセフ・K・タウシグ3世海兵隊大佐（1945年 - ）を含む4世代にわたるアメリカ海軍兵学校卒業生の一族の長男であった。

初期の海上サービス

タウシグはミズーリ州セントルイスで、1840年にオーストリアから移住した羊毛仲買人のチャールズとその妻アンナ（アベレス）の息子として生まれた。彼の家族はユダヤ人だったが、彼はユニテリアン教会で育てられた。[ 1 ]彼は南北戦争中にアメリカ海軍兵学校に任命され、1863年7月23日に入学した。その後4年間の教育にはマケドニア海戦での勤務も含まれていた。 1867 年 6 月に卒業した彼は、同年 7 月から 12 月まで蒸気フリゲート艦ミネソタに乗り組んだ後、 1​​868 年 1 月から 1870 年 4 月まで、ウォータリー、ポウハタン、オンワード、レサカなどの艦に乗艦した。1868 年 12 月 18 日に少尉に任官した。彼の初期の海兵隊での勤務で最も注目すべきは、1868 年 8 月 13 日、砲艦ウォータリーが津波で内陸のアリカ(当時はペルーの一部)に流されたとき、士官候補生として乗艦していたことである。このとき彼は活躍し、勲章を授与された。

1870年代～1890年代のサービス

タウシグは、1870年3月21日に艦長、 1872年1月1日に中尉に昇進し、1870年代から1880年代にかけて、数多くの沿岸基地や船舶に駐留した。ナラガンセット太平洋艦隊( 1870年10月 - 1873年9月)、ニューポート水雷基地(1874年6月 - 10月)、ワシントン D.C.水路局(1874年10月 - 12月)、パナマ測量遠征 (1875年1月 - 4月) 、ワシントン D.C.航海局特別任務 (1875年5月 - 10月)、ワシントン D.C. 救援船リリーフ号の司令官(1875年9月)、ワシントン海軍工廠での臨時任務(1875年10月 - 1876年4月)。ジュニアータ、ボルチモア・アンド・ノーフォーク海軍工廠（1876年4月 - 9月）；練習船モノンガヒラ（1876年9月 - 1877年2月）；トレントン、ヨーロッパ艦隊の旗艦、コンステレーション、ヨーロッパ基地特別任務（1877年2月 - 1880年1月）；米国海軍兵学校（1880年6月 - 1883年4月）；米国沿岸測地測量局の任務、調査汽船マッカーサーとハスラー（1883年5月 - 1886年8月）；練習船ジェームズタウン（1886年9月 - 1887年12月）；ワシントンD.C.の航海局（1887年12月 - 1890年12月）。

ワシントン D.C.海軍省での特別任務中 (1890 年 12 月 - 1894 年 4 月)、タウシグはコロンビアン博覧会での海軍の展示品の管理に携わり、実物大の模型戦艦イリノイも展示した。1892 年 6 月 19 日に少佐に昇進し、同博覧会で副官を務めた。その後、北大西洋艦隊アトランタ副官(1894 年 4 月 - 1895 年 9 月) 、フィラデルフィア海軍工廠の受領船リッチモンド副官 (1895 年 10 月 - 1896 年 2 月)、太平洋艦隊モナドノック副官 (1896 年 2 月 - 9 月)、ワシントン D.C. の水路局( 1896年9月- 12月) を歴任した。ワシントン D.C. の米国沿岸測地調査局水路検査官（1896 年 12 月 - 1897 年 8 月）、沿岸測量汽船ブレイク（1897 年 8 月 - 1898 年 5 月）、ノーフォーク海軍工廠（1898 年 6 月 - 7 月）に勤務した。

ウェーク島、グアム、そしてフィリピン・アメリカ戦争

1898年8月10日に中佐に昇進したタウシグは、最初に指揮を執った砲艦USS ベニントン （PG-4）で、1898年8月12日の米西戦争休戦協定後、9月18日にサンフランシスコを出港し、ハワイ、グアム、そしてアジア艦隊での任務に就いた。ベニントンは1898年9月27日にハワイに到着し、その後3ヶ月間、真珠湾を含む地元の海域で活動し、調査を行った。同年12月、タウシグはウェーク島に向かい、その領有権を主張するよう命令を受けた。ホノルルから10日間の航海の後、タウシグは1899年1月17日に到着し、正式に島の領有権を主張した。午後1時に旗竿が立てられ、白衣を着た水兵が2列に並び、タウシグは島が他国の領有下にないことを証人として全員に呼びかけ、島が米国の領有地であると宣言した。タウシグはウェッテンゲル少尉に星条旗を掲揚するよう命じ、星条旗がトラックに到着した時、ベニントンは21発の礼砲を放った。当時、ウィリアム・マッキンリー大統領がウェーク島を米国の領有地であると主張命令を出したことには疑問が持たれたが、この島を主張した国はなく、原住民もいなかった。ウェーク島は主に、ハワイとフィリピンの中間にあるケーブル放送局としての戦略的価値のために占領された。

ベニントンは1899年1月17日午後5時35分にウェーク島を出港し、 1月23日にグアムに到着した。グアムは1898年6月21日にチャールストン号のヘンリー・グラス船長 によって占領されており、グラス船長はアメリカ民間人のフランシスコ・ポルトゥサック・マルティネスにその地域の管理を任せていた。グラス船長はグアムで唯一のアメリカ人であるマルティネスに「他の士官か軍艦がグアムに到着するまで島の管理をしてくれ」と命じたと伝えられている。これはアメリカ海軍によって確認されたことはないが、真実であると広く信じられていた。マルティネスは、島で最高位のスペイン人文官であるホセ・シストと、その後ベナンシオ・ロベルトの下でアメリカ人以外の指導者に取って代わられ、それぞれが統治権を主張し合っていた。ヴェナンシオ・ロベルトの主張は、 1899年元旦に米西戦争から米国への帰途、グアムに到着したアメリカ海軍の石炭運搬船ブルータスの艦長、ヴィンセンドン・L・コットマン少佐によって反駁され、シストに有利な立場が示された。しかし、シストの権威は長くは続かなかった。

2月1日、シストはグアムの統治権と行政権をタウシグとコットマンに正式に譲渡した。式典では総督官邸にアメリカ国旗が掲揚され、ベニントンからの21発の礼砲で幕を閉じ、グアムがスペイン植民地帝国の一部であった約300年が正式に終結した。タウシグ司令官はグアムでの短い滞在期間中に、臨時政府として地方議会制度を設立した。この制度は、 1899年7月にルイス・A・カイザー中尉 がグアム情勢の海軍監視命令を受けて到着するまで存続した。タウシグはまた、信号所の設置と港湾調査も監督した。 1899年4月15日、ジョージ・デューイ提督はワシントンの海軍省に電報を送り、「ホイーリング号はグアムから6日で到着した。現地は静かで秩序が保たれている。アメリカ人には非常に友好的である。タウシグによって設立された現地政府は順調に機能している。現地の兵士たちは優秀な兵士たちである。南山（米国海軍輸送隊）はグアムにいる。」

1899年2月中旬にグアムを出港したタウシッグ司令官とベニントンはマニラへ向かい、同艦は1899年2月22日に到着した。フィリピン・アメリカ戦争中の陸軍作戦を、主に哨戒と護衛任務で支援するという任務を負っていた。1899年8月、マニラでの参謀会議で表明された作戦計画に関するワトソン少将の見解にタウシッグが異議を唱えたことを受け、タウシッグはベニントンの指揮権を即座に解かれ、ワトソン少将から帰国を命じられた。報道によると、ワトソンはタウシッグの口頭での反対に憤慨し、2人の間で激しい口論が続いた。病院船ソレイスでサンフランシスコに戻った後、タウシッグ司令官は調査を要請した。

彼は1899年10月から1900年4月までオレゴン州ポートランドで米国灯台局第13管区検査官に任命された。しかし、1900年3月にワトソンがC.C.コーンウォール中佐を副長に選んだことをめぐって、部下の士官たちや航海局と摩擦を起こしたという公的報告書が表面化し、タウシグ中佐は潔白を証明するのに長く待つ必要はなかった。航海局はこれを承認しなかった。健康上の理由から、ワトソン自身は、ジョージ・C・レメイ少将に解任されると1900年3月に公式発表される数ヶ月前に、密かに指揮権を解かれていた。ワトソンは1900年4月に旗艦ボルチモアで帰国し、同月タウシグ中佐の灯台検査官としての任務が終了した 。

中国救援遠征（義和団の乱）

1900年春、数十年にわたる西洋の経済的搾取によって煽られたキリスト教宣教師の存在に対する軽蔑を含む中国の外国人排斥主義は、義和団の乱へと発展した。西洋ではメンバーが「義和団」と呼ばれていた義和団は、北京と天津の外国公使館を包囲した。国際救援部隊が急遽編成され、包囲解除のために派遣された。この作戦に配属されたアメリカ海軍部隊の一部として、ベニントンの姉妹艦である砲艦ヨークタウンは、フィリピン北部での哨戒任務から撤退し、華北沿岸での作戦支援にあたった。ヨークタウンは1900年4月3日にマニラを出港し、中国本土に到着すると、上陸部隊は大沽砲台で上陸活動を行った。6月、タウシグはヨークタウンの指揮を執り、オレゴンが大沽近郊の岩礁から撤退するのを支援した。 8月、ヨークタウンが中国の芙蓉寶沖に駐留していた際、タウシグ司令官は、中国軍がその後立ち直ることのなかった北倉決戦に関する電報を送った。砲艦は9月10日に上海を出港し、17日にカビテに到着した。フィリピンでは、ヨークタウンは以前から陸軍との協力関係を再開し、その後2年間、鎮圧活動に従事した。タウシグ司令官は1901年6月にヨークタウンを離れ、命令を待つため帰国を命じられた（1901年6月から10月まで）。

晩年

その後、タウシグはワシントン海軍工廠（1901年11月 - 1902年1月）、ボストン海軍工廠兵器局（1902年1月 - 5月）、練習艦エンタープライズの艦長（1902年5月 - 10月）を歴任した。 1902年11月7日に大佐に昇進し、ペンサコーラ海軍工廠の艦長（1903年1月 - 10月） 、カリフォルニア州メア・アイランドの受入艦インディペンデンスの艦長（1903年10月 - 1904年10月） 、北大西洋艦隊のマサチューセッツ（ USS  Massach  , BB-2）の艦長（1904年11月 - 1906年1月）を歴任した。

1905 年 7 月 24 日、ジョン・ポール・ジョーンズ提督 の遺体がブルックリン号でフランスから米国海軍兵学校に埋葬されるために返還された際、タウシグはチャールズ・D・シグスビー、ジェームズ・H・サンズ、チャールズ・H・デイビス・ジュニア各少将、ベンジャミン・F・ティリー、ウィリアム・H・リーダー、およびフランス海軍巡洋艦ジュリアン・ド・ラ・グラヴィエールのジャーヴェイス各大尉とともに名誉棺担ぎを務める栄誉に浴した。

マサチューセッツでの指揮に続いて、練習船インディアナの艦長（1906年1月 - 12月）、ニューヨーク海軍工廠の造船所長（1907年3月 - 5月）、リーグ島海軍工廠（ペンシルバニア州）の軍法会議任務（1907年5月 - 12月） 、ノーフォーク海軍工廠および第5海軍管区の司令官（1907年12月 - 1909年11月）を務めた。

ノーフォーク滞在中、1908年5月15日に少将に昇進した。タウシグ少将は1909年11月20日にアメリカ海軍退役名簿に載せられた。

1909 年に彼は、アメリカ南北戦争中に北軍に従軍した将校によって構成される軍事組織である 米国忠誠在郷軍人会軍事協会のコロンビア特別区司令部の仲間になった。

第一次世界大戦

第一次世界大戦中、タウシグはコロンビア大学の海軍部隊の司令官として現役に召集された（1918年9月から12月）。

ランクの日付

アメリカ海軍兵学校士官候補生 – 1867年卒業
少尉マスター中尉 少佐司令官キャプテン
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6
1868年12月18日 1870年3月21日 1872年1月1日 1892年6月19日 1898年8月10日 1902年11月7日
コモドール（下半身）少将（上半身）
O-7 O-8
開催されなかった 1908年5月15日

従軍勲章

米国の賞

南北戦争戦役勲章フィリピン戦役勲章中国救援遠征勲章第一次世界大戦戦勝勲章

1908年6月27日付海軍省特別命令第81号で公布されたスペイン戦役勲章の当初の従軍基準は、特定の艦艇および期間での従軍を条件としており、タウシグの米西戦争における従軍はこれに該当しませんでした。しかし、1920年代初頭に授与基準が緩和され、米西戦争中にアメリカ海軍または海兵隊に従軍したすべての者に勲章が授与されるようになりました。受給者層が拡大されたため、バスティアン・ブラザーズ社との最初の政府契約により、勲章の供給が開始されたのは1922年のことでした。タウシグ少将はスペイン戦役の受給資格拡大期間前の1921年1月に亡くなったため、スペイン戦役勲章を受章することはありませんでした。

私生活

エドワード・D・タウシグは1873年11月9日、フレデリック・ネフラーの娘であるエレン・ネフラーと結婚した。二人の間には5人の息子がおり、その中にはジョセフ・K・タウシグ中将 と、ニューヨークの著名な弁護士であったチャールズもいた。三男のポールは、アメリカ海軍兵学校の士官候補生だった1894年7月に虫垂炎で亡くなった。エドワード・D・タウシグは1921年1月29日にロードアイランド州ニューポートで亡くなり、妻と息子のポールと共にアメリカ海軍兵学校墓地に埋葬されている。

同名の人物

参考文献

  • 「海軍命令：アトランタ艦長および士官の処分」ワシントン・ポスト紙、1895年9月17日、7ページ、1ページ
  • 「省庁ノート」ワシントン・ポスト紙、1896年12月12日、7ページ、1ページ
  • 「ロブ・エヴァンス大尉のメッセージ」。ボルチモア・サン紙、ニューヨーク・タイムズ紙、1898年8月1日、4ページ、1ページより
  • 「今、海軍司令官たち」ワシントン・ポスト紙、1898年8月3日、7ページ、1ページ
  • 「ウェーク島奪取」ワシントン・ポスト紙、1898年12月24日、1ページ
  • 「グアム島を占領」ロサンゼルス・タイムズ、1898年12月24日、3ページ、1ページ
  • 「ウェーク島占領」ニューヨーク・タイムズ、1899年3月22日、5ページ、1ページ
  • 「グアム政府 - デューイ提督、アメリカ政権の好調なスタートを告げる - 先住民兵士の駐屯地」ニューヨーク・タイムズ、1899年4月16日
  • 「ファンストンの男たちは間もなく出航する」シカゴ・デイリー・トリビューン、1899年9月2日、3ページ、1ページ
  • 「タウシグ事件における訴訟」ニューヨーク・タイムズ、1899年10月24日、7ページ、1ページ
  • 「タウシグ司令官、マニラ行きを命じられる」ニューヨーク・タイムズ、1900年3月25日、9ページ、1ページ
  • 「ユナイテッド・サービス」ニューヨーク・タイムズ、1901年12月31日、3ページ、1ページ
  • 「ユナイテッド・サービス」ニューヨーク・タイムズ、1902年10月23日、13ページ、1ページ
  • 「巡洋艦論争」ワシントン・ポスト紙、1902年10月23日、4ページ、1ページ
  • 「ユナイテッド・サービス」ニューヨーク・タイムズ、1903年1月6日、10ページ、1ページ
  • 「ユナイテッド・サービス」ニューヨーク・タイムズ、1903年8月8日、10ページ、1ページ
  • 「指揮官の交代」ワシントン・ポスト紙、1904年10月13日、11ページ、1ページ
  • 「ジョーンズの遺体が海軍兵学校に埋葬される - ブルックリンからの移送式典に出席したフランス人兵士たちが列をなす」ニューヨーク・タイムズ、1905年7月25日、1ページ。
  • 「海軍の命令」ワシントン・ポスト紙、1906年1月7日、5ページ、1ページ
  • 「帰省許可を得る」ワシントン・ポスト紙、1907年12月11日、9ページ、1ページ
  • 「地球が包囲され、16隻の戦艦が本日帰還」アトランタ・コンスティテューション紙、1909年2月22日、1ページ、2ページ
  • 「タウシグ提督の葬儀」ワシントン・ポスト紙、1921年2月2日、3ページ、1ページ
  • ジレット・レオン＝ゲレロ、マサチューセッツ州、「1899年から1904年までのグアムの指導者たち」、© 2009 Guampedia™
  • コガー、ウィリアム・B.、「アメリカ海軍提督辞典」第2巻、1901-1918年、274-275ページ
  • ボストン・イブニング・トランスクリプト、1899年10月7日、5ページ
  • ハワイアン・ガゼット、1900年3月16日、7ページ
  • ニューヨーク・タイムズ、1900年9月12日
  • ブルックリン・デイリー・イーグル、1900年8月6日
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