エドウィン・オーガスタス・スティーブンス | |
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エドウィン・A・スティーブンスの線刻版画。スティーブンス鉄壁砲台に掲載。 | |
| 生まれる | (1795年7月28日)1795年7月28日 |
| 死亡 | 1868年8月7日(1868年8月7日)(73歳) |
| 配偶者たち | |
| 子供たち | エドウィン・ジュニアとキャロライン・ベイヤードを含む8人 |
| 両親) | ジョン・スティーブンス3世レイチェル・コックス・スティーブンス |
| 親族 | ジョン・コックス・スティーブンス(兄弟)ロバート・L・スティーブンス(兄弟)スティーブンス家を参照 |
| サイン | |
エドウィン・オーガスタス・スティーブンス(1795年7月28日 - 1868年8月7日)は、アメリカの技術者、発明家、起業家であり、スティーブンス工科大学を設立するために遺贈を残した人物である。
スティーブンスは、ニュージャージー州ホーボーケンのキャッスル・ポイントで、ジョン・スティーブンス3世大佐(1749–1838)とその妻レイチェル(旧姓コックス)・スティーブンス(1761–1839)の息子として生まれた。11人兄弟の6番目で、兄にはジョン・コックス・スティーブンスとロバート・リビングストン・スティーブンスがいた。[ 1 ]
スティーブンスは幼い頃から父から家業を託され、1821年、26歳にしてホーボーケンにあるスティーブンス家の土地とその他の資産の全責任を負った。また同年、彼は湾曲したモールドボードと交換可能なヒールピースを備えた鋳鉄製の鋤「ジーフ・ビーフ」を開発した。この鋤はニュージャージーの農民の間で人気を博した。彼はその後も、ニューヨーク市向けの「二頭立てダンプワゴン」、家族の蒸気船隊の強制通風システム「密閉式火室」、カムデン・アンド・アンボイ鉄道向けの「ベスティビュール・カー」など、多くの技術革新を設計した。[ 2 ]
1838年にスティーブンス大佐が亡くなった後、エドウィンと弟のロバートはアメリカ合衆国政府の委託を受け、国家初の装甲艦の建造に着手した。艦砲からの防御に必要な装甲の厚みを決定するための試験を行った後、二人の兄弟はスティーブンス・バッテリーとして知られる巨大な艦を建造した。この艦は完成することはなかったものの、現代の装甲艦の基礎を築いた。縮小版であるUSRCノーガタックは南北戦争で限定的に運用された。戦後、ノーガタックとバッテリーはスクラップとして売却された。[ 2 ]
スティーブンスは、スクーナーヨット「アメリカ」を建造し、レースに出場したニューヨーク・ヨットクラブのシンジケートの一員でした。彼の兄弟であるジョン・コックス・スティーブンスはシンジケートの長であり、ニューヨーク・ヨットクラブの初代提督でした。エドウィン・オーガスタスもニューヨーク・ヨットクラブの提督を務めましたが、1866年に辞任しました。
1836年、彼はニュージャージー州プリンストンのトーマス・ピクトン牧師の娘、メアリー・バートン・ピクトン(1806年 - 1842年)と結婚した。二人の間には娘が一人生まれた。
1854年、最初の妻の死後、スティーブンスはプリンストン大学の数学教授アルバート・ボールドウィン・ドッドの娘であるマーサ・ベイヤード・ドッド(1831年 - 1899年)と結婚した。 [ 3 ]ドッドはサミュエル・ベイヤードの娘で、大陸会議員ジョン・ブーベンハイム・ベイヤードの孫娘であるキャロライン・スミス(旧姓ベイヤード)・ドッドである。[ 3 ] マーサとの間に7人の子供が生まれた。[ 1 ]
スティーブンスは1868年8月7日にフランスのパリで亡くなった。[ 8 ]
スティーブンスの遺言では、財産の大半を妻と子供たちに遺贈するとともに、スティーブンス家の敷地に隣接する土地、建物建設費として15万ドル、そして「学術機関」設立のための基金として50万ドルを寄付しました。スティーブンス家は工学と深い関わりがあったため、遺言執行者は「機械工学」に特化した機関とすることを決定しました。この機関は後にスティーブンス工科大学となり、1870年に開校しました。
大学はその後、マンハッタンを見下ろす丘の上のキャンパス全体に拡張され、スティーブンスの遺贈によって建設された元の建物はエドウィン・A・スティーブンス・ホールと改名され、大学の4つの学部の中で最も古い工学部の大半が現在も入居している。