リトルジャマイカ

リトルジャマイカ
トロントの近隣
オークウッド アベニューの西に位置するエグリントン アベニュー。将来オークウッド LRT 駅が建設される予定。
オークウッド アベニューの西に位置するエグリントン アベニュー。将来オークウッド LRT 駅が建設される予定。
トロントの場所
トロントの場所
国カナダ
州オンタリオ
市トロント
設立1850年（ヨークタウンシップ）
市町村の変更1998年ヨーク出身のトロント

リトル・ジャマイカ（エグリントン・ウェストとも呼ばれる）[ 1 ]は、カナダのオンタリオ州トロントにある民族居住地です。エグリントン・アベニュー・ウェスト沿い、マーリー・アベニューからキール・ストリートまでに位置し、シルバーソーン、ブライアー・ヒル・ベルグレイヴィア、カレドニア・フェアバンク、オークウッド・ヴォーンの4つの地区にまたがっています。この商業地区は、長年にわたりアフリカ系カリブ系移民の独特の民族的・文化的拠点として、トロント市にとって重要な文化遺産として認識されてきました。 [ 2 ]

人口統計

リトル・ジャマイカは歴史的に移民の中心地でした。ジャマイカ人とカリブ海諸国からの移民は、1950年代後半に西インド諸島国内移住計画に呼応してこの地域に定住し始めました。[ 3 ] [ 4 ] 1970年代から1980年代にかけて、トロントに移住するジャマイカ人の数が約10万人に増加すると、その多くがエグリントン・ウェスト地区に定住しました。[ 5 ]これにより、リトル・ジャマイカは世界最大級のジャマイカ人移住者コミュニティ の一つとなりました。 [ 6 ]

しかし、リトルジャマイカの人口動態の変化は地元住民とメディアの両方で注目されている。[ 7 ]報告によると、2006年から2016年の間に、エグリントンウェスト沿いの黒人人口は13％減少したが、全体の人口減少率は5％であった。[ 8 ]この地域は、中国系、イタリア系、ポルトガル系、ハンガリー系、フィリピン系の人々を含むさまざまな移民グループで構成されるようになってきている。[ 7 ] 2021年までに、ジェントリフィケーションと再開発が人口動態に影響を与えていた。[ 9 ]

経済

この通りにはジャマイカ系の企業が数多くあります。また、トリニダード、バハマ、グレナダ、ガイアナなど、カリブ海諸国／西インド諸島系の企業も数多くあります。エグリントン・アベニュー・ウェスト沿いの企業は、グレーター・トロント圏の17万7000人以上のジャマイカ系コミュニティの多くの人々に利用されています。[ 10 ]このエリアは、東はマーリー・アベニューから西はチェンバレン・アベニュー（ダッファリン・ストリートのすぐ西）まで広がるヨーク・エグリントン・ビジネス・インプルーブメント・エリアと重なっています。

エグリントンの南側にある店先の裏にある路地は、1970年代と1980年代のレゲエのホットスポットとしての伝統に敬意を表して、2014年に正式に「レゲエレーン」と名付けられました。 [ 11 ]

5号線エグリントン建設の影響

エグリントン・クロスタウン・ライトレールの建設工事により、リトル・ジャマイカ地区への交通量は減少している。[ 12 ]路線完成により、同地区への来訪者が増加すると予想される一方で、多くの住民や企業が影響を受けている。報道によると、この交通プロジェクトの建設開始以来、マーリー・アベニューからダファリン・ストリートにかけて の事業所の40～45%が閉鎖または移転したという。[ 12 ] 遅延により、クロスタウンの開業は2022年まで延期されている。[ 13 ]

LRT建設に加えて、COVID-19パンデミックは、この地域のビジネスに打撃を与える要因となっている。[ 8 ] [ 9 ]

遺産としての地位

2021年4月、トロント市議会はリトル・ジャマイカを「遺産保全地区調査中」に指定することを全会一致で決議しました。これにより、市の都市計画局は、オンタリオ州遺産法に基づく保全活動のため、この地域の調査・測量を行うことができます。これにより、この地域における将来の開発によるジェントリフィケーションの加速や、この地域に特徴を与えている既存の企業や住民の立ち退きから、ある程度の保護が図られることになります。[ 9 ]

参考文献

  1. ^「リトル・ジャマイカ エグリントン通り沿いに急成長を遂げたショッピングエリアは、西インド諸島系住民の嗜好に応えるべく熾烈な競争を繰り広げている。」アシャンティ・インファントリー紙、トロント・スター紙、1995年8月7日、C.1ページ
  2. ^ 「リトル・ジャマイカとエグリントン・ウェスト地区」トロント市2021年2月17日. 2021年3月28日閲覧。
  3. ^ Stover, Dani (2020年9月29日). 「トロントのリトル・ジャマイカ、交通機関を基盤としたジェントリフィケーションの危機に瀕」 . BlogTO . 2021年2月20日閲覧。
  4. ^ 「West Indian Domestic Sc​​heme」www.thecanadianencyclopedia.ca . 2025年2月18日閲覧。
  5. ^ a b Pemberton, Rollie (2020年11月12日). 「Saving Little Jamaica」 . Hazlitt . 2020年1月31日閲覧。
  6. ^ Spurr, Ben (2018年3月26日). 「公共交通機関の充実を切望する都市、トロントのリトル・ジャマイカにとってこれは悪いニュースかもしれない」 . Toronto Star . 2021年2月10日閲覧。
  7. ^ a b Kurek, Dominik (2017年1月12日). 「トロントのリトル・ジャマイカはまだジャマイカ人街なのか？」 . Toronto.com . 2021年2月12日閲覧。
  8. ^ a bエリック・ストーバー（2021年2月1日）「リトルジャマイカの黒人人口が避難、減少傾向、地元団体が報告」 Trnto . 2021年3月20日閲覧。
  9. ^ a b cサミュエル、ダニカ（2021年4月8日）「トロントのリトル・ジャマイカ、市議会の全会一致の投票により遺産保護地区の調査対象に」トロント・スター紙。2021年4月22日閲覧。
  10. ^ NHSプロフィール、トロント、CMA、オンタリオ州、2011年カナダ統計局。2014年1月8日にアクセス。
  11. ^ライアン・アユカワ (2015年4月18日). 「トロントのレーンウェイが再びレゲエのホットスポットに」 . BlogTO . 2021年3月21日閲覧。
  12. ^ a bマクリーン、ケイラ（2021年1月29日）。「『リトル・ジャマイカはなくなる』：LRT建設の脅威にさらされるトロントの近隣地域」。グローバルニュース。 2021年1月31日閲覧。
  13. ^ Artuso, Antonella (2020年2月18日). 「エグリントン・クロスタウンの開業は『2022年まで』延期」「トロント・サン」。2021年2月14日閲覧。
  14. ^ "「『ダ・キンク・イン・マイ・ヘア』が20周年を記念してトロントに帰ってくる」。CBCニュース。カナディアン・プレス。2022年12月5日。 2024年1月22日閲覧。
  15. ^クラフト、ヴァネッサ (2019年7月24日). 「ウィニー・ハーロウとステファン・ジェームズが2019年9月の表紙を飾る！」エル・カナダ. 2021年3月20日閲覧。
  16. ^ Scrivens, Zuri H. (2019年7月). 「リトル・ジャマイカ：変わりゆく近隣地域の物語」 . Literary Review of Canada . 2021年2月16日閲覧。
  17. ^パリス、アマンダ（2019年9月27日）「リトル・ジャマイカを偲んで：この新作映画は消えゆくトロントの地域に敬意を表している」 CBC 。2021年2月14日閲覧。

北緯43度41分40秒 西経79度27分19秒 / 北緯43.69454度、西経79.4553度 / 43.69454; -79.4553

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