| 業界 | 自動車、テクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 2016年 (2016年) |
| 創設者 | ロバート・ファルク、フィリップ・リリヤ、リネア・コルネヘッド |
| 本社 | |
| ウェブ | www.einride.tech |
Einride ABは、スウェーデンのストックホルムに拠点を置くスウェーデンの輸送会社で、電気自動車と自動運転車を専門としています。電気トラックは運転手によって遠隔操作され、運転席がないのが特徴です。


同社は2016年にロバート・ファルク、フィリップ・リリヤ、リネア・コルネヘッドによって設立された。同社は電気自動車と自動運転車を製造している。[ 1 ] 社名は北欧神話の雷神トールに由来し、「孤独な乗り手」を意味する。[ 2 ] 2017年春、同社は輸送車両である自律走行電気トラック(AET)を発表した。これは以前はT-pod、後にアインライドポッドと呼ばれ、キャビンのない電気トラックである[ 3 ]。[ 4 ]当時T-Podと呼ばれていたものの最初のフルスケールプロトタイプは、2017年7月4日にスウェーデンのヴィスビーで開催されたアルメダーレンウィークで公開された。アインライドは2017年にリドル[ 5 ]およびDBシェンカー[ 6 ]との提携を2018年に発表しました。2018年7月12日、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのフューチャー・ラボの一環として、アインライドは自律走行の全電動伐採トラックを発表しました。[ 7 ]
2018年11月5日、EinrideはスウェーデンのヨンショーピングにあるDBシェンカーの施設に、Einrideの自動運転トラックの商用導入を開始しました。2019年5月には、Einrideの車両が同地の公道で毎日配送を開始しました。最高時速5kmでの走行が許可されています。[ 8 ]
2020年6月、Einrideは貨物モビリティプラットフォームを発表しました。これは、電気自動車や自動運転車の可能性について輸送ネットワークを分析し、実装のための推奨事項を提供するソフトウェアスイートです。[ 9 ] 2021年10月、Einrideはゼネラル・エレクトリック(GE)アプライアンスと、最初の自動運転電気トラックのフリートに関する契約を締結しました。[ 10 ]
2022年3月、Einrideの投資家であるMaerskは、カリフォルニア州のBYDが製造したクラス8トラック300台をEinrideを通じて発注した。[ 11 ]同年後半、同社は米国の道路で車両を運行する認可を受けた。[ 12 ]
Einrideは、 Einride自律型電気トラックに自動運転技術と遠隔操作技術を採用しており、ドライバーは複数の車両を監視し、困難な交通状況でも車両を遠隔操作することができます。[ 13 ] Einride自律型電気トラックは、フル充電のバッテリーで200km(124マイル)走行できます。[ 13 ]