| アイスウォーグ | |
|---|---|
前から後ろへ:アイスウォーグ、ダムとホテル、アイス渓谷高架橋 | |
| 位置 | ラインラント=プファルツ州 |
| 座標 | 北緯49度30分45秒、東経7度58分55秒 / 北緯49.51250度、東経7.98194度 / 49.51250; 7.98194 |
| タイプ | 貯水池 |
| 一次流出 | アイスバッハ |
| 流域 国 | ドイツ |
| 表面積 | 6ヘクタール(15エーカー) |
| 地表標高 | 340メートル(1,120フィート) |
アイスヴォークは、ドイツのラインラント=プファルツ州にあるアイスバッハ川(地元では「ディー・アイス」とも呼ばれる)に面した、面積約6ヘクタールの貯水池です。プファルツの森北部、シュトゥンプフヴァルトと呼ばれる地域の一部にある、川の源流近くの水田地帯に南から北にかけて広がっています。
ライン川の左支流であるアイスバッハ川は、ラムゼン村の南西、7つの水源地付近で堰き止められ、ウーク(湖)を形成しています。ウークとは、この地域の自然湖または人工湖を指すドイツ語の現地名で、かつては水車やハンマーミルの貯水池、あるいは薪や製材の筏の集積地として機能していました。
バルバロッサ自転車道と州道395号線は、東のアイゼンベルクと西のエンケンバッハ=アルゼンボルンを結び、湖の北側を走っています。[ 1 ]州道395号線は、南西のカイザースラウテルン市と北の グリュンシュタット市まで約15キロメートル走っています。
アイスヴォークという地名の由来は2つ考えられます。おそらく「アイス川の貯水池」(Stausee der Eis)を意味するのでしょう。川自体が、この地域の鉄鉱石(ドイツ語:Eisenerz )の鉱床にちなんで名付けられたからです。また、複数の言語学者は、別の由来も考えられると示唆しています。1870年代にリンデ社が冷蔵庫を導入する以前は、この貯水池は氷の供給源としても利用されていました。当時は、晩冬になると氷が砕かれ、馬車で周辺の醸造所や豚肉加工業者の 氷蔵庫や氷室へと運ばれていました。
アイスウォーグは元々、自然に形成された湖であったと考えられています。人工的に堰き止められたのは中世になってからでしょう。シュトゥンプヴァルトの森とアイスウォーグは、どちらも1146年に設立されたラムゼン修道院に属していました。修道女たちがこの地域のいくつかの谷に養魚池を設営していたことが知られています。[ 2 ]アイスウォーグもまた、養魚池として機能していました。[ 3 ]修道院の解散後、その領地はヴォルムス司教領とナッサウ伯爵領に渡りました。18世紀には、アイスウォーグはナッサウ=ヴァイルブルクの領主の所有となりました。[ 4 ] 1812年、鉄製錬所の所有者ルートヴィヒ・ギーナントは、当時国有化されていた「アイゼンウーク」を購入しました。[ 5 ]この貯水池を拡張して、アイゼンベルク近郊とアイゼンベルク内のアイスバッハ川沿いの工場に水力発電を供給し、また干ばつの際にも工場の操業を継続できるようにするためでした。アイスウークのダムはその後数年間でかさ上げと補強が行われ、水面は現在の約6ヘクタールにまで拡張されました。しかし、二度にわたり激しい嵐によってダムが決壊しました。1819年4月12日から13日の夜にダムが決壊し、ラムゼン村が浸水しました。そして1875年8月4日、ダムの決壊に伴う洪水がラムゼンとアイゼンベルク村を襲い、工場や製粉所に被害を与えました。 1832年にはダムの北側に貯水池管理人の家が建てられ、1876年にはダムの上に狩猟小屋が建てられました。アイスヴォークを通り過ぎるシュトゥンプフヴァルト道路(現在のL395)は1839年から1843年にかけて建設されました。アイス渓谷高架橋は1932年に完成しました。1944年の鉄道橋砲撃で高架橋は軽微な被害を受けましたが、貯水池管理人の家と狩猟小屋は破壊されました。ダムの頂上にあるホテル兼レストラン「ゼーハウス・フォレレ」は、1950年から1951年にかけてウルリッヒ・フォン・ギーナントによって建てられました。1900年頃にはダムの下流に養魚場が設立され、現在は14の養魚池があります。アイスヴォークは現在もギーナント家の所有です。[ 6 ]
ダムの壁にはホテル兼レストランが建設されており、手漕ぎボートのレンタルも可能です。貯水池の下には管理された養魚池があります。アイスウォーグ自体も魚の養殖に利用されています。冬季は通常、メンテナンスのため水が抜かれます。
.jpg/440px-Alcedo_atthis_1_(Marek_Szczepanek).jpg)

アイスウォーグ湖には、ブラウントラウト、パーチ、パイク、カワマスなどの魚種が生息しています。湖は私有地のため、釣りは禁止されています。
アイスウォーフでは、サギ、サンカノゴイ、コイゴイ、カモ、ガン、ハクチョウなどが一般的に見られます。一方、ミサゴは時折見られる程度です。厳重に保護されているカワセミは湖畔に巣を作ります。ドイツでは希少なヒメウズラは、渡り鳥として登録されています。[ 7 ]
.jpg/440px-Eiswoog_04_(Hans_Buch).jpg)
アイスヴォーク周辺はハイキングエリアになっており、自然の中を歩くコースは初級から上級まで様々である。3キロの小道が湖を周回している。カイザースラウテルン工科大学によるモデルプロジェクトでは、歩道の一部と湖周辺の施設が改修され、障害者に優しい自然歩道が作られた。このプロジェクトの目的は、展望台、湖畔施設、パノラマの歩道を視覚障害者や運動障害者が利用できるようにし、ベビーカー利用者の家族にも開放することだった。工事の区間段階は2009年に完了し、自然歩道は8月25日にラインラント=プファルツ州の環境大臣マルギット・コンラッドによって開通した。プロジェクト全体の費用は32万5千ユーロで、そのうち29万5千ユーロが国から支給された。[ 8 ]


アイス渓谷鉄道の現在の終点(ハルテプンクト・アイスヴォーク)は、観光目的で再開通しましたが、週末のみ運行しています。ダムの北側には、かつて鉄道の西側への延長線を繋いでいた古い鉄道橋、アイス渓谷高架橋がありましたが、現在は閉鎖されています。この橋は1932年に完成し、1988年まで運用されていました。高さ35メートル、長さ250メートルのこの橋は、プファルツ地方で最長の鉄道橋です。橋の右端には、眺めの良い展望台があります。
アイスバレー鉄道とほぼ並行して、600mmの狭軌線であるシュトゥンプフヴァルト鉄道が走っています。この鉄道は、ラムゼンとアイスヴォーグの間で、歴史ある鉄道として運行されています。無蓋貨車が運行されており、現在は観光名所となっています。