エルギン郡の番号付き道路一覧

この記事では、カナダのオンタリオ州エルギン郡にある番号付き郡道をすべてリストします。

番号	名前	西端/南端	東/北端	主要なコミュニティ	コメント
2	パイオニアライン、メインストリート	オンタリオ州ロドニーの CR 103 (ファーニバルロード)	オンタリオ州ダットンのCR 8	ロドニー、ウェストローン、ダットン	ハイウェイ 401に密接に従います。ハイウェイ 2とは一切関係ありません。
3	タルボット線、タルボットロード、セントトーマスエクスプレスウェイ	マクファーソン・ロード（チャタム・ケントとの境界）	国道3号線との交差点、ハイウェイ4号線とCR4号線	タルボットビル・ロイヤル、セント・トーマス、アイルマー	国道 3 号線の廃止された部分。1998 年に元に戻されました。
4	サンセットロード、サンセットドライブ、コルボーンストリート、ジョセフストリート、ジョージストリート	ポートスタンレーのCR 20（カーロウロード）	国道3号線との交差点、ハイウェイ4号線とCR3号線	セント・トーマス、ノーマン、ユニオン、ポート・スタンレー	国道4号線の廃止部分、南側 1998 年のハイウェイ 3。
5	ダンボローロード	レイクビュー線	テムズ川（ミドルセックス郡とエルギン郡の境界）		ダットン/ダンウィッチとウェストエルギンの町境
7	クラチャンロード	クラチャン（チャタム郡とケント郡/エルギン郡の境界）	ウォルナット・ドライブ/テムズ川（ミドルセックス/エルギン郡境界）	クラチャン	チャタム・ケント CR 121 との二重指定。ミドルセックスCR 14 (Clachan Road、Concession Drive) として継続。
8	カリーロード	ジョン・E・ピアース州立公園（CR 3（タルボット線）の南）	テムズ川（ミドルセックス郡とエルギン郡の境界。ミドルセックス CR 8（テムズロード）として続く）	ダットン	1936 年 9 月 16 日から 1957 年 12 月 6 日まで、 CR 3 からオンタリオ州ダットンまでの部分は、旧国道 75 号線でした。
9	マクドゥーガル線、コリーロード、ストーカー線、ダンボローロード、ダフ線	CR 103（ファーニバルロード）	CR 14（アイオナロード）
11	クリントンライン	ハイウェイ4号線	CR 29（ワンダーランドロード）	タルボットビル・ロイヤル/サウスウォルド
13	シャクルトン通り、シャクルトン線	ダットンのCR 8（メインストリート）	アイオナ駅のCR 14（アイオナロード）
14	アイオナロード	バーウェルズコーナーの CR 16 (フィンガル線)	テムズ川（ミドルセックス郡とエルギン郡の境界、ミドルセックス CR 9 として続く）	アイオナ、アイオナ駅
15	ミラーロード	CR 2（パイオニアライン）	CR 8（カリーロード）	ダットン
16	フィンガル線、「タルボット歴史トレイル」	CR 8（カリーロード）、CR 3（タルボット線）の南	サンセットドライブ (セントトーマス市境)		CR 14 からセントトーマスまでの「タルボット歴史トレイル」の一部として指定されています。
18	3rd Line、サウスミンスターボーン	CR 14（アイオナロード）	ハイウェイ4号線		ハイウェイ401の高架を越えてミドルセックス郡（具体的にはロンドン）に短時間渡る
19	プランクロード、ロビンソンストリート	CR 42（ブリッジストリート/ノバスコシア線）	ベイナードライブ/ベイハム・ノーフォーク境界道路（ノーフォーク郡市との境界、ノーフォーク CR HWY 19 として続く）	ポート・バーウェル、ウィーン、スタッフォードビル、エデン、ティルソンバーグ（ノーフォーク郡の境界の反対側）	以前は国道19号線の一部だったが、オンタリオ州ティルソンバーグのハイウェイ 3 号線が引き返し、ハイウェイの長さは 1930 年の開通当時とほぼ同じになりました。唯一の違いは、オンタリオ州インガソルまでさらに 13.2 km 進んでハイウェイ 2 号線で終わるのではなく、ハイウェイ 401 号線とのインターチェンジで終わることです。
20	ユニオンロード、カーロウロード	ポートスタンレーのCR 4（ブリッジストリート）	CR 18（3行目）	ポート・スタンレー、シェッデン	以前はマグダラロード沿いのCR18の北まで延長されていました。2017年に短縮されました。
21	ウォーレンストリート	CR 20（カーロウロード/ユニオンロード）	CR 4（コルボーンストリート/サンセットロード）	ポート・スタンレー	CR 20とCR 4を結ぶ短い郡道
22	フェアビューロード、フェアビューアベニュー、	CR 24（デクスターライン）	セントトーマスのすぐ南にあるCR 57（サウスデール線）	セントトーマス	サウスデール線の北はフェアビューアベニューとして続き、デクスター線の南はホーククリフロードとして続きます。
23	ジョセフストリート、イーストロード	CR 24（デクスターライン）	CR 4（ノースエンド、サンセットロード）（サウスエンド、コルボーンストリート）	ポート・スタンレー	東からポートスタンレーへの直通ルートを提供
24	デクスターライン	CR 23（イーストロード）	CR 73（インペリアルロード）	ポート・スタンレー、デクスター、ポート・ブルース	2つの旧高速道路（国道4号線とハイウェイ73号線を走り、エリー湖の近くまで行く
25	ウェリントンロード	サンセットドライブ/タルボットヒル (指定はセントトーマス市域内で終了)	レーガン・ボーン（ロンドンとの境界）	セントトーマス
26	セントジョージ通り	CR 25（ウェリントンロード）	セントトーマス市境	セントトーマス
27	スパルタ線	CR 20（ユニオンロード）	CR 36（クエーカーロード）	ポート・スタンレー、ユニオン、ロートンズ・コーナーズ、スパルタ	CR 20
28	センテニアルロード/センテニアルアベニュー	ハイウェイ3（センテニアルアベニュー）	CR 45（ジョン・ワイズ・ライン）	ハイウェイ3号線	セントトーマス	国道3号線部分はハイバリー・アベニュー、そしてロンドンへと直結しています。エルギン郡とセント・トーマス郡の境界の一部となっています。
29	ワンダーランドロード	CR 52（ロン・マクニール線）	サウスミンスター・ボーン（シティ・オブ・ロンドン境界）		2017年にサウスウォルド郡からエルギン郡にアップロードされました。^{[ 1 ]}
30	ハイベリーアベニュー	CR 52（ロン・マクニール線）	ウェバー・ボーン/トムソン線（ロンドン・シティ・リミッツ）	セント・トーマス、ロンドン	国道3号線に直接続く
31	デールウッドロード	セントトーマス市境	CR 52（ロン・マクニール線）	セントトーマス
32	グレンコリン線、ハシエンダロード	CR 73（インペリアルロード）、アイルマーの北2km	CR 52（ロン・マクニール線）、スプリングフィールドの西2km	アイルマー、スプリングフィールド
34	ボーデンアベニュー	ロンドン・シティ・リミッツ（ここからグランワース・ドライブとなる）	CR 74（ベルモントロード）	ベルモント
35	スプリングウォーターロード	ヤッファのCR 45（ジョン・ワイズ線）	CR 52（ロン・マクニール線）	ジャッファ、オーウェル
36	クエーカーロード	CR 24（デクスターライン）	ニューサラムのすぐ西にある国道3号線	スパルタ
37	シーザーロード、エイボンドライブ	ベルモントのCR 74（ベルモントロード）	ピグラムロード（オックスフォード郡とエルギン郡の境界）	ベルモント、エイボン	ミドルセックス郡とエルギン郡の郡境としても機能している。
38	ヘリテージライン、「タルボット歴史トレイル」	ハイウェイ3号線	「ベイナーロード」/CR 55（名称なし）（ノーフォーク郡とエルギン郡の境界）	スタッフォードビル	ノーフォークCR38としてノーフォーク郡まで続く
39	チャタムストリート	エリー湖の行き止まり	CR 42（ブリッジストリート/ノバスコシア線）	ポートバーウェル	非常に短い郡道
40	スプリングフィールドロード	CR 42（ノバスコシア線）	スプリングフィールドのCR 52（ロン・マクニール線）
41	エジソン・ドライブ、フルトン・ストリート	センターストリート	CR 19（板張りの道路）	ウィーン	非常に短い郡道
42	ノバスコシア線、ブリッジストリート、グレンエリー線、エルギン CR 55)	コペンハーゲンのCR73（帝国道路）	エルギン CR 55/ノーフォーク CR 26 (「ベイナー・ロード」、ノーフォーク/エルギン郡境) (エルギン CR 55 (「ベイナー・ロード」) に沿って少し曲がり、レイクショア・ロード (ノーフォーク CR 42) でノーフォーク CR 42 として続きます)	ポートバーウェル
43	リッチモンドロード	CR 42（ノバスコシア線）	CR 38（ヘリテージライン）
44	エデンライン	CR 46（カロデンロード）	CR 19（板張りの道路）	エデン
45	ジョン・ワイズ線、カルトン線、（CR 40（スプリングフィールド・ロード）を少し曲がる）	CR 3（タルボット線）	エルギン CR 55/ノーフォーク CR 26 (「ベイナーロード」、ノーフォーク郡とエルギン郡の境界)	ノーマン、ヤッファ	ノーフォークCR45として継続
46	カロデンロード	CR 38（ヘリテージライン）	プレッシー線（オックスフォード郡とエルギン郡の境界）	コリント	オックスフォードCR10として継続
47	パトナムロード	CR 48（ライオンズ線）	オンタリオ州エイボンの CR 37 (エイボンドライブ)	エイボン、マウントバーノン	ミドルセックスCR30として継続
48	ファーガソン線、ライオンズ線	CR 29（ワンダーランドロード）	エルギン CR 54 (ピグラムロード)/オックスフォード CR 26 (ピグラム線)	ライオンズ	基本的にはCR54の続きです
49	ウィテカーロード	CR 52（ロン・マクニール線）	CR 48（ライオンズ線）	スプリングフィールド
50	ビクトリア通り	CR 142（ウェリントン通り）	CR 19（プランクロード/ロビンソンストリート）	ポートバーウェル	短い郡道
51	フルーツリッジライン	オンタリオ州ホワイトズのメラーロード	CR 4（サンセットロード）	白人	非常に短い郡道
52	ロン・マクニール・ライン	ハイウェイ3号線	CR 54（ピグラムロード）	セントトーマス
53	エルムストリート、ビーチストリート	ハイウェイ3号線	CR 73（ジョンストリート）	アイルマー	指定トラックルート
54	ピグラムロード	CR 52（ロン・マクニール線）	オックスフォード CR 20（ブラウンズビルロード）との JCT CR 48（ライオンズ線）		オックスフォード CR 26 との二重指定、エルギン CR 48 (ライオンズ線) とオックスフォード CR 20 (ブラウンズビルロード) の間
55	「ベイナーロード」/エルギン郡道55号線	エルギン CR 42/ノーフォーク CR 42	エルギン CR 38/ノーフォーク CR 38		エルギン CR 55 以外の正式名称はありません。ノーフォーク CR 26 との二重指定です。
56	エルムライン	CR 28（センテニアルアベニュー/センテニアルロード）	CR 36（クエーカーロード）	セントトーマスのすぐ外	エルム通りとしてセントトーマスまで続きます。
57	サウスデール線	CR 4（サンセットドライブ）	CR 22（フェアビューロード/フェアビューアベニュー）	一時的にセントトーマス市域に入ります。	エルギン郡とセントトーマス郡の境界の一部を示す
73	インペリアルロード、ジョンストリート	ポートブルースのコリンストリート	CR 37（エイボンドライブ）	ポート・ブルース、アイルマー、リトル・アイルマー、ライオンズ	ミドルセックス CR 73 (エルギンロード) としてミドルセックス郡まで続くかつてのハイウェイ73号線は1998年に引き返しました。
74	ベルモントロード	ハイウェイ3号線	ベルモントのCR 37（エイボンドライブ/シーザーロード）	ベルモント、ニューサラム、メイプルトン	ミドルセックス CR 74 (ウェストチェスターボーン) としてミドルセックス郡まで続くかつてのハイウェイ74号線は1998年に引き返しました。
76	グラハムロード	CR 3（タルボット線）	テムズ川。（ミドルセックス CR 76 として続く）	ウェストローン	かつてのハイウェイ76号線は1998年に引き返しました。
103	ファーニバルロード	ポートグラスゴー（CR 3（タルボット線）の南）	テムズ川(ミドルセックス CR 1 としてウォーズビルへ進みます。	ニューグラスゴー、ロドニー	1936 年 8 月 5 日から 1957 年 12 月 5 日まで、ハイウェイ 77の最初の姿でした。ハイウェイ 3 が引き返されるまでは、以前は CR 3 でした。
104	マクファーソン・ロード、マクミラン線、ブラックス・ロード、クイーンズ線	マクファーソンロード (チャタムケントとの境界。CK CR 19 として続く。)	オンタリオ州ロドニーの CR 103 (クイーンストリート/クイーンズ線)	ロドニー	以前は CR 4 でした。ハイウェイ 4 が引き返した際に CR 104 に番号が変更されました。
142	ウェリントン通り、ロビンソン通り	CR 19（ロビンソン通り）	CR 50（ビクトリアストリート）	ポートバーウェル	非常に短い郡道。かつての国道42号線（レイクショア線に沿ってノーフォークの国道42号線に接続していた）の一部であったが、浸食により2002年と2018年に一部が閉鎖された。^{[ 2 ]}