オンタリオ州ポートバーウェル

ポートバーウェルはオンタリオ州南部に位置している
ポートバーウェル
ポートバーウェル
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オンタリオ州南部のポート・バーウェルの位置

ポート・バーウェルは、カナダのオンタリオ州エルギン郡ベイハム町のエリー湖北岸に位置する町である。[ 1 ] [ 2 ]ポート・バーウェルはビッグ・オッター・クリーク の河口に位置し、同川はベイハムから北に40マイル以上、ティルソンバーグやオッタービルまで流れている。ポート・バーウェルの港は、内陸のオックスフォード郡の発展において歴史的に重要な役割を担っていた。

歴史

マロン・バーウェルによるポート・バーウェル港の絵、1840年
1840年の灯台、1910年頃
トリニティ教会と会衆、オンタリオ州ポートバーウェル、1890年頃
ポート・バーウェル、区画10、11、12、コンセッション1、ベイハム・タウンシップ。1877年の地図には、マーケット・スクエア、灯台、スクール・ハウス、オッド・フェローズ・ホール、オッター・クリークの島の製材所のレースウェイ、そして村内の英国教会、メソジスト教会、バプテスト教会、長老派教会の位置が示されています。

1810年、マロン・バーウェル（1783-1846）は、土地受領者であるトーマス・タルボット大佐の請願に応えてタルボット・ロードとして知られるようになった地域の大部分の測量に関する政府契約を完了させたほか、ホートンとヤーマスの町区間の空き地を測量し、マラハイドとベイハムの2つの町区に分割するよう指示を受けた。作業は完了し、1811年にマラハイドとベイハムはミドルセックス州の一部となった。この測量において、バーウェルはベイハムのビッグ・オッター・クリーク河口の一区画を自ら選定した。この場所が後にポート・バーウェルとなる。[ 3 ]

1815年6月、彼はその地域について測量長官に宛てた手紙の中で、「オッター・クリークは、グランド川を除くエリー湖北岸に注ぐすべての小河川よりも多くの水を流しています。いくつかの吹き溜まりが解消されれば、ノリッジ（現在のオックスフォード郡オッタービル）の製材所からほぼ一年中いつでもその河口までボートを下ることができます。クリークの両岸には美しいホワイトパイン材の林があり、その間に他の木材の林が交互に点在しています。したがって、近い将来、ノリッジや他の地域からこの川を通ってエリー湖まで、相当量の木材が運ばれることは間違いありません。まるで自然がビッグ・オッター・クリークの河口をロンドン地区の他のどの場所よりも重要な場所に定めたかのようです。私の考えでは、何年も経たないうちにそうなる可能性が非常に高いです。これから、河口の東側に所有する土地の概要を説明します。」彼は政府に、同じ目的のために予備として保持されている隣接する区画を使用するように促し、「暫定副総督閣下の承認が得られれば、ビッグオッター川の河口に町を建設するために政府によって区画割りされることで、州のその部分の将来の発展が大いに促進されるだろう」と述べた。[ 4 ]

政府からは何も対策が取られなかったが、バーウェルとその家族はオッター川の河口の開発可能性とオックスフォード郡北方への水路の可能性に関心を持ち続けた。特にマロン・バーウェルは1812年から1820年までオックスフォードとミドルセックスの代表を務めていた。バーウェルは河口の両側の町区区画（ベイハム町区第1特区の区画10と11）を所有していたが、村を作るには区画12も必要だった。この区画は聖職者保留地制度のもとで政府によって保留されていた。バーウェルは1818年にこの区画を借りることができたが、購入できるようになるまでにはさらに12年を要した。[ 5 ] 彼はついに1830年に自分の土地に町の区画を開き、そこは後にポート・バーウェルとして知られるようになった。 1848年、兄のジョンは政府に対し、港湾の改良、ベイハムをオックスフォード郡に加えてウォーターフロントの港とすること、ポート・バーウェルからオックスフォード北方への道路建設を請願した。[ 6 ] 政府は再び同意しなかったが、1849年に立法議会は新設の港湾会社に特別権限を与える法案を可決し、道路建設のために民間会社が設立された。インガソル・アンド・ポート・バーウェル板張り砂利道として知られるこの道路は1852年に完成し、後にポート・バーウェルから北へオックスフォード郡を通りパース郡南端のセント・メアリーズまで伸びるオンタリオ州道19号線の基礎となった。[ 7 ]

ポート バーウェルの湖畔のビーチの眺め - 村の前のこぢんまりとした「東ビーチ」は無料です。左側に見える数マイルに渡る「西ビーチ」は州立公園の入場料が必要です。
1920年頃のポート・バーウェル港。桟橋に並ぶ魚の梱包小屋の周りの棚に干された漁網。その背後には鉄道操車場。桟橋の端にはペンシルベニアから石炭を積んだ貨車を輸送する汽船アシュタビューラ。1840年頃の灯台と台地の村。
ポート・バーウェルの典型的な現代の魚引き船。密閉型設計は、ウォールアイとイエローパーチのエリー湖漁業にとって最も安全で効率的であることが判明しました。
ポート・バーウェル州立公園の長い砂浜
退役したカナダ海軍の潜水艦HMCSオジブワは現在、ポート・バーウェルの海軍歴史博物館に所蔵されている。
ポートバーウェル周辺のタバコ畑にある風力発電所のタービン

やがてポート・バーウェルは、道路や鉄道の建設に支えられ、造船と漁業の港となり、周囲の郡区やオックスフォード郡の大部分からの木材や農産物の輸出拠点となった。[ 8 ] これらの鉄道会社の一つ、ティルソンバーグの実業家グループが設立したティルソンバーグ・レイク・エリー・アンド・パシフィック鉄道は、オックスフォード郡などで使用するためにペンシルベニア州から石炭を受け取るこの港の潜在的可能性を認識し、エリー湖を横断する鉄道カーフェリーサービスの実現を推進した。ポート・バーウェルの港は1903年にこの目的のために改良され、アシュタビューラ鉄道カーフェリーがオハイオ州アシュタビューラとポート・バーウェルの間で石炭を輸送するために運行を開始し、鉄道は1903年までに北のウィーンとティルソンバーグを通ってインガソルまで、1908年までにエンブロまで建設された（ストラットフォードとコリングウッドまで延長する計画は廃案となった）。[ 9 ] この路線は最終的に石炭事業の拠点としてカナダ太平洋鉄道に貸し出され、アシュタビューラは半世紀にわたってポート・バーウェルに湖を渡って石炭を運び続けた。

1920年代までにポート・バーウェルは夏の観光地となり、その砂浜で有名になった。この砂浜は、港口から延びる防波堤と風と海流が相互作用することで、長年にわたって自然に形成されたものだった。[ 10 ] この海岸線の堆積はよく知られた現象で、港をきれいに保つために定期的な浚渫が必要だった。[ 11 ] ポート・バーウェルは陸上での天然ガス掘削や、沖合で掘削されたガス井からのパイプラインの集積地にもなりつつあった。[ 12 ] また、近くの農地の砂質ロームと湖岸近くの霜害リスクの軽減を頼りにするマッコーネル・ナーセリーズの本拠地としても有名になった。同社は種子や植物の通信販売事業を全国規模で展開し、長年にわたり地域で最大の雇用主であった。[ 13 ] 1958年にアシュタビューラ号が貨物船との衝突で難破し、鉄道貨車フェリーによる毎日の石炭輸送が途絶えたことで 、港の石炭産業は一変しました。その代わりに、港は貨物船から山積みの石炭を運び、埠頭で待機していた貨車や輸送トラックに積み込むことで知られるようになりました。しかし、1970年に連邦政府が石炭貨物船の輸送を支えるための港の浚渫への資金提供を停止すると発表したことで、こうした事業はすべて終了しました。

近年、ポート・バーウェルでは風力発電の開発が進められており、オンタリオ州の電力網に電力を供給しています。[ 14 ] 2012年11月、カナダ海軍の退役した冷戦時代の潜水艦HMCSオジブワが、ポート・バーウェル海洋博物館と歴史的灯台を補完する海軍歴史博物館の計画の一環として、ポート・バーウェルに恒久的に設置されました。潜水艦プロジェクトとシアター・ロンドンに触発され、観光事業に対応するために地元の劇団が結成され、現在は村内に独自のペリスコープ・プレイハウス文化センターがあり、演劇や音楽の公演が行われています。[ 15 ]

ポート・バーウェルは1900年に警察村として独立した地位を与えられ、1949年に村として法人化されました。1998年にベイハムおよびウィーン村と再合併し、拡大したベイハム自治体となりました。ベイハム自治体はポート・バーウェルのプロジェクトに強力な支援を行っており、その中にはオジブワ族プロジェクトの継続に必要な財政的負担、灯台博物館の成功、村の公共ビーチや公園施設の定期的な改善などが含まれています。

年表

  • 1812年 - 元々オッタークリークとして知られていた地域に最初の入植者が到着[ 16 ]
  • 1829年 - 郵便局が開設された。[ 17 ]
  • 1830年 - エリー湖の上の高台とビッグオッター川の東岸にある村の区画がマロン・バーウェルによって測量された。入植者に村の区画が無料で提供された。港湾輸送のために税関職員が任命された[ 18 ]
  • 1832年 - ポート・バーウェル港湾会社が設立され、港の改善と運営を行い、最初の居酒屋が建設され、村で最初の教会の建設が始まった[ 19 ]
  • 1834年 - スクーナー船建造のための最初の造船所が開設[ 20 ]
  • 1836年 - 人口200人[ 21 ]
  • 1840年 - 村の西端の高台に灯台が建設されました（現在はポート・バーウェル海洋博物館と歴史的灯台の一部となっています）
  • 1849年9月 - インガソル・アンド・ポート・バーウェル板金・砂利道会社が設立され、全長31マイルの有料道路を建設した。その半分はオックスフォード郡（インガソルからティルソンバーグ）に、残りはベイハム郡区を通ってティルソンバーグ、ウィーン、ポート・バーウェルを結んだ[ 22 ]。
  • 1849年12月31日 - ポートバーウェル港の製材所からの輸出総額は、木材840万フィート、屋根板310万枚、板材119,155本、積載船193隻と記録された。[ 23 ]
  • 1851年 – 最初の蒸気機関製材所。年間100万フィートの木材を伐採できる能力があった。[ 24 ]
  • 1852年 - インガソルとポートバーウェルの板と砂利道の最後の3マイルのポートバーウェル区間が完成[ 25 ]
  • 1877年 - 人口700人[ 26 ]
  • 1895年 - ティルソンバーグとブラントフォードを結ぶ鉄道が完成[ 27 ]
  • 1899年5月12日 - 火災によりメインストリートの商業地区全体が焼失。その後再建された[ 28 ]
  • 1900年 -オンタリオ州自治体法に基づき警察村として組織化。港はペンシルベニア州からオハイオ州アシュタビューラの港を経由してオンタリオ州へ石炭を輸送する主要ターミナルとして発展。港の西側湖岸に沿って2マイルにわたって砂浜が続き、夏の日帰り旅行客を惹きつけるようになった[ 29 ]
  • 1949年 -オンタリオ州地方自治法に基づき村として法人化[ 30 ]
  • 1967年 – オンタリオ州政府は新しい州立公園のために港の西側の湖岸の土地の取得を開始
  • 1971年 – ビーチエリアに隣接するキャンプ場がイロコイビーチ州立公園として運営を開始
  • 1983年 – 人口700人[ 31 ]
  • 1986年 - 湖岸のビーチと駐車場が拡張され、243ヘクタールの230のキャンプ場と自然歩道が整備され、ポートバーウェル州立公園として再開されました[ 32 ]
  • 1998年 - エルギン郡の再編の一環として、ウィーン村とベイハム郡区と合併してベイハム自治体が設立された。
  • 2012年 - 退役した冷戦時代の潜水艦HMCSオジブワが博物館のアトラクションとして設置されました
  • 2016年、ウェリントン通りの王立カナダ在郷軍人会館向かいに、非営利のペリスコープ・プレイハウス文化センターがオープンしました。モットーは「ビーチに来て、ショーを観て滞在しよう！」です。[ 33 ]
  • 2018年 – 五大湖の貨物船の操舵室がポート・バーウェル海洋博物館と歴史的灯台の新しいアトラクションとして設置されました。

歴史的な教会

教会と墓地の位置と歴史は、オンタリオ系図学会のエルギン郡支部によって広範囲に研究され、文書化されている。[ 34 ]

  • トリニティ・アングリカン教会 – 1836年に建てられた美しい建物で礼拝が続けられています
  • バプテスト教会 – 1819年に村の北に最初の会衆が結成され、1835年に教会を建てたが、1865年に解体され、英国国教会の近くの村に移された。1970年に閉鎖され、1986年に取り壊された。
  • セントポール合同教会 – 最初の教会（メソジスト派）は1852年に完成。1910年に同じ場所に新しい教会が建てられ、1925年に合同教会運動に参加。残りの信徒がストラッフォードビル教会に参加したため、2014年12月に閉鎖された。
  • フリーメソジスト教会 - 合同教会運動に参加しなかったメソジストたちは、1852年に建てられた古い教会を使って独自の教会を結成したが、1969年に閉鎖された。
  • 自由長老派教会 – 1867年に建設、1870年代に閉鎖、1896年に売却
  • セントジョセフカトリック教会 – 1937年にミッション設立、1941年に最初の小さな教会建築、1966年に新しい教会が建てられ、2004年に閉鎖
  • ヨハネ・パウロ2世文化センター – サマーキャンプとリトリートは村の北で継続
  • ライトハウス・ゴスペル教会 – 旧セント・ジョセフ教会で非宗派の礼拝。地元のメノナイト派の会衆のためにドイツ語の礼拝も別途行う。

著名人

参照

参考文献

  1. ^ 「アシュタビューラ（フェリー）、U203071、衝突により沈没、1958年9月18日」。五大湖の海事史。 2011年11月14日閲覧。1958年9月18日、オハイオ州アシュタビューラ港で汽船ベン・モレル号と衝突し沈没。
  2. ^ 「エリー湖で石炭カーフェリーが立ち往生」ウィンザー・デイリー・スター1954年4月20日 2012年11月21日閲覧。
  3. ^アーチボルド・ブルー、「土地測量士マロン・バーウェル」、カナダ研究所紀要、1899年
  4. ^アーチボルド・ブルー、「土地測量士マロン・バーウェル」、カナダ研究所紀要、1899年
  5. ^ 「Google サイト」。
  6. ^カナダ州議会議事録、第6巻、111ページ
  7. ^ Highwaky 19ページを参照
  8. ^ニックとヘルマ・ミカの『オンタリオの場所』（1983年）、第3巻、228-230ページ
  9. ^同社が路線の各区間を開通させた進捗状況を記録した『 Railway and Shipping News』の切り抜きがインターネットで閲覧可能。https ://www.railwaypages.com/files/236896/riff-lii-cpr-tle-p-part-ii.pdf
  10. ^エリー湖、ノースショアトレイル、オンタリオ州、カナダ（1927年）オンタリオ州観光局
  11. ^ポートスタンレーに類似http://lighthousefriends.com/light.asp?ID=1081
  12. ^ 「StackPath」。
  13. ^ 1968年2月17日付のセント・トーマス・タイムズ・ジャーナル紙の記事によると、11万3000平方フィートの温室で、冬季には150人、春季には350人の雇用が見込まれていた。2018年現在、この施設はスプリング・ガーデンズ／ブレックス社によって小規模に運営されており、本社は別の場所にある。
  14. ^ポートバーウェル風力発電所のページを参照
  15. ^ PORT BURWELL PERISCOPE PLAYHOUSE INC. は 2011 年末に設立されましたhttps://www.ic.gc.ca/app/scr/cc/CorporationsCanada/fdrlCrpDtls.html?corpId=7936575
  16. ^ニックとヘルマ・ミカの『オンタリオの場所』（1983年）、第3巻、228-230ページ
  17. ^ハミルトン、ウィリアム (1978). 『マクミラン・カナダ地名集』トロント: マクミラン. pp.  166. ISBN 0-7715-9754-1。
  18. ^ペイジ・アンド・カンパニーのエルギン郡イラスト入り歴史地図帳（1877年）
  19. ^ペイジ＆カンパニーのエルギン郡地図帳
  20. ^ペイジ＆カンパニーのエルギン郡地図帳
  21. ^ペイジ＆カンパニーのエルギン郡地図帳
  22. ^トーマス・シェンストンの『オックスフォード地名辞典』（1852年）
  23. ^ WHスミス著『カナダの過去、現在、未来』（トロント、1851年）第1巻、98ページ
  24. ^ Page & CompanyのElgin郡地図帳、WH SmithのCanada, Past, Present and Future（トロント、1851年）第1巻、98ページ
  25. ^シェンストンのオックスフォード地名辞典
  26. ^ペイジ＆カンパニーのエルギン郡地図帳
  27. ^ミカのオンタリオの場所
  28. ^ミカのオンタリオの場所
  29. ^ミカのオンタリオの場所
  30. ^ミカのオンタリオの場所
  31. ^ミカのオンタリオの場所
  32. ^オンタリオ州立公園、ポートバーウェル公園管理計画（2015年）
  33. ^ 「アップ・ペリスコープ - ポート・バーウェル劇団が独自の「港」を獲得「。
  34. ^ 「Google サイト」。

さらに読む

  • 記念本、ポートバーウェル創立 100 周年、1930 年 7 月 19 〜 26 日。
  • プロセロ、フランク、ナンシー（1986年）『思い出 ― ポート・バーウェルの歴史』ポート・スタンレー、オンタリオ州：ナンシー出版。
  • スタート、スーザン (2011). 『大佐の教会：ポート・バーウェルのトリニティ・アングリカン教会の175年間、1836-2011』ポート・バーウェル、オンタリオ州：トリニティ・アングリカン教会. ISBN 9780987698902。
ウィキメディア コモンズには、オンタリオ州ポート バーウェルに関連するメディアがあります。

北緯42度38分48秒 西経80度48分10秒 / 北緯42.64667度、西経80.80278度 / 42.64667; -80.80278

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