エリザ・バトル
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エリザ・バトル |
| オペレーター | コックス・ブレイナード・アンド・カンパニー |
| ルート | ミシシッピ州コロンバスとアラバマ州モービルの間のトムビッグビー川 |
| 完了 | 1852 |
| 稼働中 | 1852 |
| 故障中 | 1858 |
| 運命 | 1858年3月1日に火災が発生し沈没した |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 外輪船 |
| トン数 | 316トン |
エリザ・バトル号は、1850年代にアメリカ合衆国のミシシッピ州コロンバスとアラバマ州モービルの間を航行していたトムビッグビー川の蒸気船である。1858年3月1日、現在のアラバマ州ペニントン付近で発生した火災により焼失した。トムビッグビー川史上最大の海難事故であり、乗客約60名、乗組員45名のうち、推定33名が死亡した。 [ 1 ] [ 2 ]この事故とその余波により、エリザ・バトル号はアラバマ州南西部で幽霊船として伝説となり、ペニントンのすぐ北から下流のナナファリアにかけて、燃える船の目撃情報が数多く伝えられている。この災害とそれに関連する民間伝承の物語は、いくつかの短編小説として出版されており、最も有名なのは『13 Alabama Ghosts』と『Jeffrey』に収録されている「The Phantom Steamboat of the Tombigbee」である。[ 3 ]
背景
エリザ・バトル号は1852年、インディアナ州ニューアルバニーで進水しました。木造船で、舷外輪船のこの船は316トンでした。アラバマ州モービルを拠点とするコックス・ブレナード社によって運航されていました。当時、州の海域を航行する最も豪華な河川船の一つであったこの船で、1854年4月7日、モービルで開かれたレセプションには、ミラード・フィルモア元大統領も歓待されました。 [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
災害
S・グラハム・ストーン船長、ダニエル・エップス水先案内人のエリザ・バトル号は、 1858年2月下旬にコロンバスを出港した。冬季のトンビグビー川の定期的な洪水により、北のほうまでしか渡ることができなかった同船は、ピケンズビル、ゲインズビル、デモポリス、そして数多くの小さな川岸に立ち寄りながら下流へ向かった。1858年2月28日にデモポリスを出発する頃には、乗客と1200俵以上の綿花を満載していた。すでに冷え込んでいた夜に強い北風が吹き始め、日没後の2時間で気温がさらに40°F（約2℃）も下がった。[ 1 ] [ 5 ]
1858年3月1日午前2時頃、デモポリスから約32マイル（51km）下流のベックリーズランディング（北緯32.28486度、西経87.92779度）付近で、主甲板上の綿花の俵が燃えているのが発見された。強風も一因となり、火はすぐに制御不能に燃え広がった。ボートは制御不能のまま下流へ進み続けた。炎で救命ボートから切り離され、寝巻きだけになった乗客たちは凍った川に避難せざるを得なかった。綿花の俵の上に浮かんで生き延びた者もいた。エリザ・バトル号は最終的にケンプスランディング（北緯32.24359度、西経88.01238度）の上空、ペニントン付近の川にかかる現在のアラバマ州道114号線の橋の近くで止まった。生存者はマグノリア号と地元住民によって救助されましたが、一部の乗客は洪水で浸水した川沿いの木々の上から救助されました。犠牲者は全員、溺死または夜間の極寒によるものとされています。マグノリア号は事故後、トムビッグビー川の海底に沈没し、船体は現在も水深28フィート（8.5メートル）の川底に残っています。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]北緯32度17分05秒 西経87度55分40秒 / / 32.28486; -87.92779北緯32度14分37秒 西経88度00分45秒 / / 32.24359; -88.01238
民間伝承
キャスリン・タッカー・ウィンダムの『13 Alabama Ghosts and Jeffrey』では、幽霊船に関する災害と伝説が「トムビッグビー号の幽霊蒸気船」として記録されている。物語は、この災害に関する新聞記事をほぼ踏襲している。物語の中では、船の目撃談は寒くて風の強い冬の夜に多く、炎に包まれた船が、災害が発生した場所近くの川に現れるとされている。また、川の住人たちは、この目撃は差し迫った災害の前兆であり、現在も川を航行する船にとって不吉な前兆であると考えているとも記されている。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c dワード、ルーファス（2010年）『トムビッグビー川の蒸気船：ロロドア、デッドヘッド、そしてサイドホイーラー』サウスカロライナ州チャールストン：ヒストリー・プレス、pp. 69– 92. ISBN 978-1-59629-285-7。
- ^ a b c「蒸気船エリザ・バトル号の焼失」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1858年3月4日。2010年10月9日閲覧。
- ^ a bウィンダム、キャスリン・タッカー; フィグ、マーガレット・ギリス (1969). 『アラバマの幽霊とジェフリー』 ストロード出版社. ISBN 0-8173-0376-6。
- ^ 「フィルモア元大統領の歓迎会」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1854年4月8日。2010年10月9日閲覧。
- ^ a bエメット・カルフーン (1942年8月14日). 「回想録：エリザの戦い」 .バーミンガム・ニュース. 2014年1月26日閲覧。
