エルウィン・ティンクレンバーグ | |
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![]() IBEWの地元のピクニックに参加したティンクレンバーグ | |
| ミネソタ州ブレイン市長 | |
| 在任期間:1987~1996年 | |
| 後継者 | トム・ライアン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1950年2月26日)1950年2月26日 プリンストン、ミネソタ州、米国 |
| パーティー | 民主農民労働党 |
| 配偶者 | テリ・ティンクレンバーグ |
| 子供たち | パトリック・ティンクレンバーグ、アーロン・ティンクレンバーグ、ジェシカ・ティンクレンバーグ、アーロン・リッチー、アリー・リッチー、アンナ・リッチー |
| 母校 | ミネソタ大学ダルース校 |
エルウィン・ティンクレンバーグ(1950年2月26日生まれ)は、アメリカ合衆国の政府職員であり、公職候補者でもあった。ミネソタ州運輸局長、市議会議員、市長を務め、ミネソタ州第6選挙区から民主農民労働党の米国下院議員候補として2度立候補した。
ティンクレンバーグはミネソタ州プリンストンに生まれ、ミネソタ州中部にある小さなオランダ系農村、ピースの農場で育った。1973年にミネソタ大学ダルース校で学士号を取得。その後、イリノイ州エバンストンのギャレット福音神学校に入学。1977年にはツインシティーズ合同神学校で神学修士号を取得。1977年から1986年までミネソタ州ブレインで合同メソジスト教会の牧師を務め、その後ブレイン市議会議員、そしてブレイン市長に選出された。1998年にはミネソタ州運輸局長に任命された。
ティンクレンバーグは 1980 年代にブレイン市議会議員に選出され、1987 年にはブレイン市長に選出され、1996 年までその職を務めました。ティンクレンバーグは、ブレインの国立スポーツ センターの建設に重要な役割を果たしました。この 600 エーカー (2.4 km 2 ) の多目的スポーツ施設には、トラック付きのサッカー スタジアム、50 を超える青少年サッカー場、ゴルフ コース、会議およびコンベンション施設、8 面アイス リンクのシュワン スーパー リンクが含まれています。
1991年、ティンクレンバーグ氏は北部メトロ市長協会の会長を務め、加盟地域の交通システムとビジネス機会の向上に取り組みました。その間、交通とインフラ問題の専門家としての評判を高め、1998年には当時のジェシー・ベンチュラ知事から運輸局長に任命されました。ティンクレンバーグ氏はベンチュラ氏と協力し、州全体の高速道路の積極的な建設と改良を支援しました。また、ミネソタ州議会と協力して、ミネアポリス・セントポール地域の地域通勤計画に対する超党派の支持を獲得しました。この計画には、メトロ・ブルーライン(州初のライトレール路線)とノーススター通勤鉄道 の建設が含まれていました。
2002年、ティンクレンバーグ氏はミネソタ州運輸省(Mn/DOT)の511サービス(インターネットと電話を統合した旅行情報システム)の導入を監督しました。511サービスは、ミネソタ州の旅行者が道路状況やアメニティに関する情報を得るために利用されています。Mn/DOTによると、このサービスは以前のシステムよりも10倍高速です。[ 1 ]
ティンクレンバーグ氏が2002年にミネソタ州運輸省を退任する意向を発表した後、ミネアポリス・スター・トリビューン紙は彼の実績と功績を称賛する社説を掲載した。社説は、ティンクレンバーグ氏がミネソタ州民に「必ずしも聞きたいことではなく、聞くべきことを伝えた」と指摘した。「彼の頻繁な説明は、道路、交通、住宅、開発といった複雑に絡み合った問題を州の最重要課題に押し上げるのに貢献した」[ 2 ] 。
ティンクレンバーグ氏はミネソタ州第6選挙区に2度立候補している。2006年には立候補したが指名されず、2008年には指名されたものの一般選挙で敗れた。
ティンクレンバーグは、2006年の選挙で第6区の米国下院議員選挙区を争う民主党予備選の候補者2人のうちの1人だった。元合同メソジスト教会の牧師であり、アノーカ郡の公共サービス部門のマネージャーを務めた彼は、雇用、教育、交通支援を掲げ、中絶合法化に反対し、同性婚を禁じる連邦憲法修正案を支持する保守的な民主党員として選挙戦を戦った。[ 3 ]彼は民主党下院選挙委員会から支援を受ける候補者に選ばれ、いくつかの重要な労働組合からも早期に支持を得ていた。
ティンクレンバーグの民主党予備選における対立候補はパティ・ウェッタリングだった。もう一人の候補者、スコット・モーテンセンは2006年3月に撤退した。ティンクレンバーグは当初、民主党予備選の2004年候補者であるウェッタリングから出馬しないという確約を得た上で出馬した。しかし、ミネソタ州上院議員選の空席を巡る選挙運動で勢いをつけようと苦戦し、ティンクレンバーグに代わる民主党の候補者を望む有権者の励ましを受けて考えを変えた。2006年5月13日、ティンクレンバーグは民主党予備選の支持を失った後、出馬から撤退し、パティ・ウェッタリングを支持した。
ミシェル・バックマン氏は、マーク・ケネディ氏が米国上院議員選挙に出馬したため空席となったミネソタ州第6区の共和党候補でした。ミネソタ州第6区は、ツインシティーズの北部郊外から、セントクラウドを含む北西部の農村地域までをカバーしています。共和党候補のバックマン氏が選挙に勝利しました。
2007年9月28日、ティンクレンバーグは、ボブ・オルソンとボブ・ヒルという2人の候補者とともに、2008年にバッハマンの議席に再び挑戦する計画を発表した。[ 4 ]ティンクレンバーグの出馬に続いて、ヒルは撤退した。[ 5 ]
ティンクレンバーグ氏は労働組合からの強力な支持を受け、選挙に関わるすべての労働組合から支持を得た。3月と4月の上院地区大会では、オルソン氏とティンクレンバーグ氏の両陣営とも代議員数でリードしていると主張した。
第6地区DFL大会が近づくにつれ、オルソンのティンクレンバーグに対する批判は厳しくなった。ティンクレンバーグは、輸送用骨材へのタコナイト尾鉱の使用を支持していると非難された。ティンクレンバーグは、環境保護庁の支援を受けたミネソタ大学天然資源研究所のプログラムを通じて、アイアンレンジ西部のタコナイト尾鉱を輸送用骨材として使用することを確かに支持したと主張した。同大学の研究では、アイアンレンジ西部のタコナイト尾鉱は道路建設に使用しても安全であり、ガンのリスク増加に関連付けられている山脈東部の副産物とは異なり、安全であると結論付けていた。[ 6 ]ティンクレンバーグは、研究によって安全な慣行であることが示される限り、アイアンレンジ西部のタコナイト尾鉱の持続可能な使用のみを支持すると繰り返した。[ 7 ]
ティンクレンバーグ氏は、民主農民労働党のボブ・オルソン氏を含む議会の反対派からも、ロビー活動登録規則を遵守していないとして非難された。[ 8 ]ティンクレンバーグ氏は交通コンサルタントとして、多くの郡や自治体の顧問として雇用されていた。業務上、州議会議員との接触が必要であったため、ティンクレンバーグ氏はミネソタ州でロビイストとして登録する義務があった。2008年2月27日、地元のリベラル系ブロガーであるエリック・ゼーチ氏がミネソタ州選挙資金委員会に苦情を申し立てた。委員会はティンクレンバーグ氏が法律を完全に遵守していると判断した。[ 9 ]
2008年4月26日、ティンクレンバーグは民主農民労働党(ミネソタ州民主党)の支持を得て、第1回投票で代議員の72%の支持を獲得しました。これは、支持に必要な60%の基準を12%上回る数字です。オルソンは直ちに撤退し、ティンクレンバーグは党大会の全会一致の支持を得ました。
2008年10月17日の夜、ティンクレンバーグの対立候補であるバッハマンは、クリス・マシューズと共に「ハードボール」に出演した。彼女は「オバマが反米的な見解を持っているのではないかと非常に懸念している」と述べ、報道機関に対し「議会の人々の見解を鋭く暴露し、彼らが親米派か反米派かを見極める」よう求めた。[ 10 ]バッハマン出演前のティンクレンバーグの資金調達総額は約100万ドルで、そのうち72万ドル弱が個人からの寄付だった。[ 11 ]バッハマンの発言以前、ティンクレンバーグが単独で100万ドルを集めるという節目を迎えた後、民主党は共和党現職大統領に対抗するために100万ドルを投じる計画を立てていた。[ 12 ]しかし、バッハマンはわずか3パーセントポイント差で再選を果たした。[ 13 ]
ティンクレンベルグ氏は2010年の選挙のためにウェブサイトを立ち上げていたが、バッハマン氏に対する選挙運動をDFL支持者によって統一的に行うために選挙から撤退すると発表した。[ 14 ]