SSシュタット・シーダム（1942年）
歴史
名前
  • エンパイア・フォーチュン（1942～1943年）
  • ファン・ホントホルスト（1943–46）
  • シュタット・シーダム（1946～1961年）
同名の人物スキーダム
所有者
  • 陸軍運輸省（1942～1943年）
  • オランダ政府（1943～1946年）
  • ハルシオン・ライン（1946–62）
オペレーター
  • 氏族の血統（1942～1943年）
  • NV ストゥームヴァールト・マーチャッピー「ロッテルダム」 (1943–45)
  • NV マーチャッピジ・ヴラハトヴァールト (1945–46)
  • ハルシオン・ラインNV（1946～1962年）
船籍港
ビルダージョン・リードヘッド・アンド・サンズ社
ヤード番号531
発売1942年11月9日
完了1943年1月
処女航海1943年2月9日
故障中1961
識別
  • イギリス公式番号169049 (1942–43)
  • コード文字 BFFG (1942–43)
  • コード文字 PIDK (1943–46)
  • コード文字 PHRO (1946–62)
運命廃棄
一般的な特徴
トン数6,140  GRT、4,108  NRT、8,930  DWT
長さ
  • 405フィート8インチ（123.65メートル）（LPP）
  • 421フィート3インチ（128.40メートル）（OL）
ビーム55フィート5インチ（16.89メートル）
下書き26フィート0インチ（7.92メートル）
深さ32フィート8インチ（9.96メートル）
設置電力三段膨張式蒸気機関、2,100ihp
推進単軸プロペラ
スピード10ノット（時速19km）
武装対魚雷網（第二次世界大戦）

スタッド・シーダム（Stad Schiedam）は、 イギリス、ダラム州サウス・シールズのジョン・リードヘッド・で、戦時輸送省（MoWT）向けにエンパイア・フォーチュン（Empire Fortune）として建造された6,140総トンの貨物船です。1943年にオランダ政府に移管され、ファン・ホントホルスト（ Van Honthorst ）に改名されました。1945年にハルシオン・ライン（Halcyon Lijn）に売却され、スタッド・シーダム（Stad Schiedam）に改名され、1961年に退役するまで運用されました。1962年にスクラップとなりました。

説明

船の長さは垂線間405フィート8インチ（123.65メートル） 、全長421フィート3インチ（128.40メートル）、全幅55フィート5インチ（16.89メートル）。水深は32フィート0インチ（9.75メートル）、喫水は26フィート0インチ（7.92メートル）。総トン数6,140 トン、 新タングステンコンテナ4,108トン、[ 1 ]重量8,930 トン[ 2 ]。

この船は2,000馬力の三段膨張式蒸気機関[ 2 ]によって推進された。この機関は、シリンダー径が24インチ（61cm）、41インチ（100cm）、69インチ（180cm）、ストロークが48インチ（120cm）であった。これらの機関はジョン・リードヘッド・アンド・サンズ社によって製造された。この機関は単軸スクリュープロペラを駆動した。[ 1 ]この機関は船を時速10ノット（19km/h）で推進することができた。[ 3 ]

歴史

エンパイア・フォーチュンは、 1942年にジョン・リードヘッド・アンド・サンズ社（カウンティ・ダラム、サウス・シールズ）で、陸軍輸送省（MoWT）のために531番造船所として建造されました。1942年11月9日に進水し、1943年1月に完成しました。[ 3 ]船籍港はサウス・シールズです。英国公式番号は1609049、コード文字はBFFGです。クラン・ライン社によって運航されました。[ 4 ]

エンパイア・フォーチュンは1943年2月9日に処女航海でタイン川を出港し、前日にエセックス州サウスエンドを出港し2月10日にファイフ州メスルに到着したFN939船団[ 5 ]と合流した。[ 6 ]翌日、同船はEN195船団と合流し、 2月13日にエウェ湖に到着した。[ 5 ] 2月15日にJW53船団と合流し、 2月27日にソ連のコラ入江に到着した。[ 7 ]エンパイア・フォーチュンは11月1日までコラ入江に留まり、その後RA54A船団と合流し、11月14日にエウェ湖に到着した。[ 8 ]その後、WN505A船団と合流し、[ 5 ] 11月16日に出航し、2日後にメスルに到着した。[ 9 ]彼女はその日出航したFS1276船団に加わり、11月20日にサウスエンドに到着した。[ 5 ]

1943年12月7日、[ 2 ]エンパイア・フォーチュンはオランダ政府に移管され、ファン・ホントホルストに改名された。[ 10 ]ロッテルダムのNV Stoomvaart Maatschappij " Rotterdam " によって運航された。コード文字PIDKが付与された。船籍港はハーグであった。[ 2 ]

ファン・ホントホルストはイタリアのナポリ行きの物資を積んで、[ 11 ] 1944年1月1日にメスルを出航し、EN 327船団は2日後にエウェ湖に到着した。その後、同船はOS 64KM船団と合流した。[ 12 ]同船団は同日ランカシャーのリバプールを出発し、1月15日に海上で分かれた。 [ 11 ]同船はKMS 38G船団を形成する船団の一部であり、1月17日にジブラルタルに到着した。 [ 13 ]ファン・ホントホルストはその後KMS 38船団と合流し、同船は同日出発し、 1月27日にエジプトのポートサイドに到着した。[ 14 ]同船は1月23日にイタリアのシチリア島アウグスタで船団を離れ、2月8日にVN 20船団と合流し、2月9日にナポリに到着した。[ 12 ]

ファン・ホントホルストは3月3日にNV24船団を伴って出発し、翌日オーガスタに到着した。同船は3月8日に出航し、UGS33船団[ 12 ]と合流した。[12] UGS33船団は2月13日にバージニア州ハンプトン・ローズを出発し、 3月12日にエジプトのアレクサンドリアに到着した。 [ 15 ]その後ポートサイドへ出航し、3月25日にGUS35船団を伴って出発した。[ 12 ] GUS35船団は4月22日にハンプトン・ローズに到着した。[ 16 ]ファン・ホントホルストは4月1日にオーガストで船団を離れ、翌日ファン・ホントホルストはVN31船団を伴って出発し、同船は4月4日にナポリに到着した。同船は4月17日にNV33船団を伴って出発し、翌日オーガスタに到着した。 4月19日に出航し、GUS 37船団[ 12 ]に合流した。 [ 12 ]同船団は4月14日にポートサイドを出発し、5月11日にハンプトン・ローズに到着した。[ 17]同船団は4月22日にアルジェリアのボヌでこの船団と合流した。ファン・ホントホルストは4月28日に出航し、KMS 48船団[ 12 ]に合流した。同船団は4月25日にジブラルタルを出発し、5月5日にポートサイドに到着した。[ 18 ]同船団は5月1日にオーガスタでこの船団と合流し、翌日VN 37船団と合流し、5月3日にナポリに到着した。同船団は5月7日にNV 37船団と出航し、翌日オーガスタに到着した。ファン・ホントホルストは5月10日に出航し、5月4日にポートサイドを出発し、5月29日にハンプトン・ローズに到着したGUS 39船団[ 12 ]に合流した。 [ 19 ] 5月13日にアルジェリアのアルジェで船団を離れた。10日後に出航し、5月14日にポートサイドを出発し、6月9日にハンプトン・ローズに到着したGUS 40船団[ 12 ]に合流した。[ 20 ] 5月25日にアルジェリアのオランで船団を離れた。[ 12 ]

ファン・ホントホルストは7月5日にオランを出航し、前日にジブラルタルを出発して7月14日にポートサイドに到着していたKMS55船団[ 12 ]に合流した。 [ 21 ]同船は7月6日にアルジェで船団を離れ、7月31日に出航し、7月14日にハンプトン・ローズを出発して8月8日にポートサイドに到着したUGS48船団[ 12 ]に合流した。 [ 22 ]同船は8月5日にオーガスタで船団を離れ、翌日ナポリに到着したVN57船団に合流した。[ 12 ]同船は8月22日にSM4船団と南フランスに向けて出航したが[ 23 ]、明らかにナポリに戻った。 同船は9月16日にSM9船団と出航し、9月19日に南フランスに到着した。[ 24 ]

ファン・ホントホルストは10月8日、フランスのヴァール県トゥーロンを出航し、ARM 11船団と合流、10月11日にオランに到着した。[ 25 ]同船団は同日アルジェで離れ、2日後にKMS 65船団と合流した。[ 12 ]同船団は10月11日にジブラルタルを出航し、10月21日にポートサイドに到着した。[ 26 ]同船団は10月17日にオーガスタで離れ、2日後にVN 72船団と合流した。[ 12 ]同船団は同日ナポリを出航し、 10月21日にイタリアのリボルノに到着した。[ 27 ]ファン・ホントホルストはその後ジブラルタルへ出航し、11月10日にジブラルタルを出航し、OS 94船団と合流した。[ 12 ]目的地はゴールドコーストのタコラディであった。[ 28 ]その後、ジブラルタルに戻り、12月16日にMKS 71G船団を伴って出港した。MKS 71G船団は12月24日にリバプールに到着した。マンガンを積んでおり、対魚雷網が装備されていたことが記録されている。[ 29 ]

ファン・ホントホルストは1945年2月1日、OS 108KM船団を伴ってリバプールを出港し、同船団は2月5日に海上で分かれた。一般貨物を積んでおり、オーガスタ行きと記録されている。[ 30 ]ファン・ホントホルストはKMS 82G船団を形成する船団の一部であり、2月9日にジブラルタルに到着した。[ 31 ]鉄鉱石を積んで、MKS 88G船団を伴って3月11日にジブラルタルを出港し、同船団は3月19日にリバプールに到着した。[ 32 ]ファン・ホントホルストは4月7日、ON 295船団を伴って出航し、同船団は4月26日にアメリカ合衆国ニューヨークに到着した。ファン・ホントホルストは5月6日、NG 506船団を伴って出航し、同船団は5月13日にキューバのグアンタナモ湾に到着した。[ 12 ]

1945 年 12 月、ファン ホンホルストはロッテルダムの NV マーチャッピジ ヴラハトヴァールスの管理下に置かれました。 1946 年 10 月に、彼女はロッテルダムの Halcyon Lijn NV に売却され、Stad Schiedamに改名されました。船籍港はロッテルダムに変更され、コードレター PHRO が割り当てられました。彼女は 1961 年まで勤務し、12 月 2 日に最後にロッテルダムに到着しました。その後、彼女は退役した。スタッド・スキーダムは同月、スクラップとしてシモンズ・メタルハンデルNV、クリンペン・アーン・デン・アイセルに売却された。 1962 年 1 月にベルギーのブルージュのヴァン ホイヘン フレールに売却され、タグボートゲーレ ゼーによってロッテルダムからベルギーのゼーブルッヘまで曳航され、1 月 19 日に到着しました。彼女は1月25日にブルージュに到着した。[ 2 ]

参考文献

  1. ^ a b「ロイド レジスター、ナビレス ア ベイプルとモーター」(PDF)。プリムソールの船舶データ。 1945 年。2017 年2 月 10 日に取得。
  2. ^ a b c d e「ヴァン・ホンホルスト」（オランダ語）。スティヒティング海洋歴史データバンク。2021 年6 月 28 日に取得。
  3. ^ a b「Empire Fortune」 . Shipping & Shipbuilding Research Trust . 2017年2月10日閲覧。
  4. ^ 「ロイド レジスター、ナビレス ア ベイパーとモーター」(PDF)。プリムソールの船舶データ。 1943 年。2017 年2 月 10 日に取得。
  5. ^ a b c d「EMPIRE FORTUNE」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  6. ^ 「Convoy FN.939 = Convoy FN.39 / Phase 10」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  7. ^ 「Convoy JW.53」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  8. ^ 「Convoy RA.54A」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  9. ^ 「Convoy WN.505A」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  10. ^ミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1995). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
  11. ^ a b「Convoy OS.64 / KMS.38」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m no p "ヴァン・ホンソースト"。コンボイウェブ。2017 年2 月 10 日に取得。
  13. ^ 「Convoy KMS.38G」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  14. ^ 「Convoy KMS.38」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  15. ^ 「Convoy UGS.33」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  16. ^ 「Convoy GUS.35」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  17. ^ 「Convoy GUS.37」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  18. ^ 「Convoy KMS.48」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  19. ^ 「Convoy GUS.39」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  20. ^ 「Convoy GUS.40」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  21. ^ 「Convoy KMS.55」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  22. ^ 「Convoy UGS.48」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  23. ^ 「Convoy SM.4」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  24. ^ 「Convoy SM.9」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  25. ^ 「Convoy ARM.1」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  26. ^ 「Convoy KMS.65」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  27. ^ 「Convoy VN.72」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  28. ^ 「Convoy OS.94」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  29. ^ 「Convoy MKS.71G」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  30. ^ 「Convoy OS.108 / KMS.82」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  31. ^ 「Convoy KMS.82G」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
  32. ^ 「Convoy MKS.88G」 Convoyweb . 2017年2月10日閲覧。
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