SSスモレンスク（1944年）
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | ネプチューンAG |
| ヤード番号 | 523 |
| 発売 | 1944年4月4日 |
| 完了 | 1944年7月8日 |
| 故障中 | 1976 |
| 識別 | |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハンザA型貨物船 |
| トン数 | 1,923 GRT、935 NRT、3,400 DWT |
| 長さ | 85.22メートル（279フィート7インチ） |
| ビーム | 13.51メートル（44フィート4インチ） |
| 下書き | 6.10メートル（20フィート0インチ） |
| 深さ | 4.50メートル（14フィート9インチ） |
| 設置電力 | 複合蒸気機関、1,200IHP |
| 推進 | 単軸プロペラ |
| スピード | 10.5ノット（19.4 km/h） |
スモレンスク（ロシア語： Смоленск）は、ハンザA型貨物船で、1944年にドイツのロストックにあるネプチューン社でハンブルク・サウスアメリカ・ライン向けにギュンターとして建造されました。1945年に鹵獲され、陸軍輸送省に移管され、エンパイア・ガラシールズと改名されました。1946年にソ連に引き渡され、スモレンスクと改名されました。1976年に解体されるまで運用されました。
説明
船の長さは85.22メートル（279フィート7インチ）、全幅は13.51メートル（44フィート4インチ）、水深は4.50メートル（14フィート9インチ）、喫水は6.10メートル（20フィート0インチ）であった。総トン数1,923 トン、 新トン数935トン、[ 1 ] 3,400 トン[ 2 ]と評価された。
この船は、直径42cm（16 9⁄16インチ）のシリンダー2基と、直径90cm（35 7⁄16インチ）のシリンダー2基、ストローク90cm（35 7⁄16インチ）のシリンダー2基を備えた複合蒸気機関によって推進された。この機関はネプチューンAG社によって製造された。[ 1 ]出力1,200 IHPのこの機関は単軸スクリュープロペラを駆動し、時速10.5ノット（19.4 km/h）で航行できた。[ 2 ]
歴史
ギュンターはハンザA型貨物船で、1944年にドイツのロストックにあるネプチューン社で523番造船所として建造され、ハンブルク南米ダンプスター社向けに建造された。[ 2 ] [ 3 ] 4月4日に進水し、7月8日に完成した。[ 2 ]船籍港はハンブルクである。[ 3 ]
1945年5月、ギュンターはロストックで戦時捕獲艦として拿捕された。戦時輸送省に引き渡され、エンパイア・ガラシールズと改名された。[ 3 ]コード文字GMVMと英国公式番号180604が付与された。船籍港はロンドンで、グラスゴーのグレン・アンド・カンパニー社[ 1 ] の管理下で運航された。[ 2 ]
1946年、エンパイア・ガラシールズはソ連に引き渡され、スモレンスクと改名された。[ 3 ]船籍はリガで、コード文字はUKEAが割り当てられた。[ 4 ]エストニアとラトビアの港で就航した。1960年代にこれらの港が導入されると、スモレンスクにはIMO番号5332525が割り当てられた。 [ 2 ] 1976年にソ連でスクラップになるまで就航した。[ 3 ]
参考文献
- ^ a b c「ロイズ・レジスター、汽船・モーターシップ」（PDF）ロイズ・リスト、ロイズ・オブ・ロンドン、1945年。 2020年5月30日閲覧。
- ^ a b c d e f「ギュンター (タイ)」 (デンマーク語)。 J・マーカッセン。2020 年5 月 30 日に取得。
- ^ a b c d eミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1995). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
- ^ “Смоленск” [スモレンスク] (ロシア語)。フリート写真。2020 年5 月 30 日に取得。
外部リンク
