SSヴォリオス ヘラス
 ヴォリオス・ヘラス、イスタンブール、1960年 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | リューベッカー・フレンダーヴェルケAG |
| ヤード番号 | 403 |
| 発売 | 1944 |
| 完了 | 1944年7月 |
| 故障中 | 1974 |
| 識別 |
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| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハンザA型貨物船 |
| トン数 | 1,924 GRT、935 NRT、3,400 DWT |
| 長さ | 85.22メートル（279フィート7インチ） |
| ビーム | 13.51メートル（44フィート4インチ） |
| 下書き | 5.59メートル（18フィート4インチ） |
| 深さ | 4.80メートル（15フィート9インチ） |
| 設置電力 | 複合蒸気機関、1,200IHP |
| 推進 | 単軸プロペラ |
| スピード | 10.5ノット（19.4 km/h） |
ヴォリオス・ヘラスは、ハンザA型貨物船で、 1944年にドイツのリューベックにあるリューベッカー・フレンダーヴェルケ社で、ハンブルクのドイツ・アフリカ・ライン社向けにサンガ号として建造されました。1945年に鹵獲され、陸軍輸送省に移管され、エンパイア・ガトウィック号と改名されました。1947年にギリシャに配属され、ヴォリオス・ヘラス号と改名されました。1948年にヘレニック・ラインズ社に売却され、1974年に売却・解体されました。
説明
本船は全長85.22メートル（279フィート7インチ）、全幅13.51メートル（44フィート4インチ）、水深4.80メートル（15フィート9インチ）、喫水5.59メートル（18フィート4インチ）であった。総トン数1,925 トン、新トン数935 トン、[ 1 ] 3,400 トン[ 2 ]と評価された。
この船は、2つの42cm（16）のシリンダーを備えた複合蒸気エンジンによって推進されました。+9 ⁄ 16 インチ）と90 cm（ 35+ 直径7⁄16インチ×幅90cm（ 35+7 ⁄ 16 インチストローク。このエンジンはゲルリッツのWaggon- und Maschinenbau GmbH社で製造された。 [ 1 ] 1,200 IHPの出力で、単軸スクリュープロペラを駆動し、10.5ノット（19.4 km/h）で船を推進できた。 [ 2 ]
歴史
サンガはハンザA型貨物船で、1944年にドイツのリューベックにあるリューベッカー・フレンダーヴェルケ社で403番造船所として建造され、ハンブルクのドイツアフリカ鉄道向けに就航した。[ 2 ] [ 3 ] 1944年7月に完成した。[ 2 ]船籍港はハンブルクである。[ 3 ]
1945年5月、サンガはデンマークのコペンハーゲンで鹵獲され、陸軍輸送省に引き渡され、エンパイア・ガトウィックと改名された。[ 3 ]コード文字GNMTと英国公式番号180763が付与された。船籍港はロンドンで、リースのJTサルヴェセン社[ 1 ]の管理下で運航された。[ 2 ]
1947年、エンパイア・ガトウィックはギリシャに割り当てられた。ギリシャ政府は1948年に同船をヘレニック・ラインズに売却し、ヴォリオス・ヘラスと改名した。[ 3 ]エンパイア・ガトウィックは、ヘレニック・ラインズが申請した5隻のうち、割り当てられた2隻の旧ドイツ船の1隻であり、もう1隻はロドピであった。 [ 4 ]船籍港はピレウスで、コード文字SVSLが割り当てられた。1960年代に導入されたコード文字SVSLにより、ヴォリオス・ヘラスにはロイズ船籍番号5383691が割り当てられた。 [ 2 ] 1974年にピレウスのパパゲオルギウ・ブラザーズに売却された。1974年4月、トルコ、ゲムリクのセンタス・チェリクによってスクラップにされた。[ 2 ] [ 3 ]
参考文献
- ^ a b c「Lloyd's Register, Steamers and Motorships」（PDF） . Lloyd's Register . Lloyd's. 1945年. 2020年6月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g「サンガ (タイ)」 (デンマーク語)。 J・マーカッセン。2020 年6 月 26 日に取得。
- ^ a b c d eミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1995). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
- ^ 「Hellenic Lines」 . ギリシャ海運の奇跡. 2020年6月26日閲覧。
外部リンク
