エミューベイ鉄道11クラス

エミューベイ鉄道11クラス
ベラリン鉄道1107号線。
種類と起源 パワータイプ ディーゼル油圧式 ビルダー ウォーカーズ・リミテッド、メアリーバラ ビルド日 1969-1971 総生産量 7
仕様 構成： ​  •  UIC ボボ ゲージ 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) ホイール直径 91センチメートル 機関車の重量 54トン 燃料の種類 ディーゼル 原動力 キャタピラーD398B シリンダー 12 伝染 ; 感染 フォイトL37zUb 機関車ブレーキ 真空
パフォーマンス数値 出力 522kW（700馬力）
キャリア オペレーター エミューベイ鉄道オーストラリア交通ネットワーク 数字 1101-1107

エミューベイ鉄道 11 クラスは、1969 年から 1971 年にかけてエミュー ベイ鉄道向けにメリーバラのウォーカーズ リミテッド社によって製造されたディーゼル油圧機関車のクラスです。

歴史

1968年、エミューベイ鉄道はEZインダストリーズおよびマウントライエル鉱業鉄道会社と共同でバーニーに硫酸工場を建設するため、クイーンズランド鉄道のDHクラスと同じ設計のディーゼル油圧式機関車5台をウォーカーズ・リミテッドに発注した。^{[ 1 ] [ 2 ]}すべて1969年12月に納入された。^{[ 3 ] [ 4 ]}さらに2台が1971年3月に納入された。^{[ 5 ] [ 6 ]}

これらはすべて、1998年4月にエミューベイ鉄道がオーストラリア交通網に売却された際に含まれていた。^{[ 7 ]} 2002年3月に真空ブレーキ列車の運行が中止された後、これらの列車は廃止され、クイーンズランド州の運行会社に売却された。^{[ 8 ]} 2019年までに、ケアンズ・キュランダ鉄道サービスが6両、ダウナー・レールが1両を所有していた。^{[ 9 ]}

ステータステーブル

番号	ビルダー番号	所有者
1101	638/1969	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス
1102	639/1969	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス
1103	640/1969	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス
1104	641/1969	ダウナーレール、メアリーボロ、クイーンズランド州
1105	642/1969	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス
1106	643/1970	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス
1107	644/1971	ケアンズ・キュランダ鉄道サービス

参考文献

1. 鉄道輸送向けに新型機関車を発注1968年9月号 8ページ
2. ワールドマーケット国際鉄道ジャーナル1969年12月号 12ページ
3. エミューベイ鉄道会社、黄鉄鉱の増産と輸送力の強化に備える鉄道輸送1970年1月号 6ページ
4. エミューベイ鉄道グリーン・オーバー・レッド1970年3月号 11ページ
5. タスマニア鉱物開発がエミューベイの貨物トン数を増加鉄道輸送1972年4月 23ページ
6. レイ、ルー (1997).エミュー・ベイ鉄道. サンディベイ:ルー・レイ. pp. 238, 240, 241. ISBN 0-9592098-6-7。
7. 特集車両：11型ディーゼル油圧機関車タスマニア鉄道ニュース第216号 2002年3月 14-19ページ
8. オバーグ、レオン (2010). 『オーストラリアの機関車 1850年代-2010年』 デュラル: ローゼンバーグ出版. p. 330. ISBN 9781921719011。
9. ローリングストックタスマニア鉄道ニュース第261号 2019年4月 7、10ページ

外部リンク

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