エフライム・モース
エフライム・W・モース | |
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| 生まれる | （1823年10月16日）1823年10月16日 |
| 死亡 | 1906年1月17日（1906年1月17日）（82歳） |
| 配偶者 | メアリー・チェイス・ウォーカー（1866–99; 死去） |
エフライム・W・モース（1823年10月16日 - 1906年1月17日）はサンディエゴ市の初期の入植者であり、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の誘致やバルボア公園の提案など、サンディエゴ市の多くの拡張に部分的に貢献した。
若いころ
モースは1823年、マサチューセッツ州ウェスト・エイムズベリー（1876年にマサチューセッツ州メリマックとして法人化）に生まれた。彼はそこで農夫と教師として暮らした[ 1 ] 。1848年、カリフォルニアのゴールドラッシュのニュースがアメリカ全土に旋風を巻き起こす まで、そこで暮らした。
サンフランシスコ行きの船チャーター
彼は金鉱への航海のために船をチャーターし、資材を集める会社を設立することを決意した。後に彼は「この会社は選抜会社となることを意図し、実際にそうであった。町の選任委員、市長、あるいは著名な説教師からの満足のいく推薦状を提出しない限り、誰も入隊することはできなかった」と述べている。それは実に厳格な組織であり、メンバーはそれぞれ自分の時間や関心を会社に捧げるのではなく、会社に捧げなければならなかった。会社の承認なしに金銭的な負債を負うことも、飲酒や賭博をすることもできず、違反すれば罰金が科せられた。安息日に労働することも、緊急の必要性がない限り禁止されていた。しかし、メンバーは病気の場合には世話を受け、死亡した場合には会社の費用で埋葬された。メンバーは主にモースの友人、親戚、そして仲間で構成されていた。 1849年初頭、彼らはレオノーラ号をチャーターし、1849年2月4日にサンフランシスコに向けて出航し、7月5日に到着した。その後、メンバーはサクラメント北部のユバ川沿いの鉱山へと散らばっていった。しかし、モースとパートナーのリーバイ・スラックはカリフォルニアの夏の暑さに耐えられなかった。そこで彼らは、はるか南、アメリカとメキシコの国境に近いサンディエゴという小さな町のことを耳にした。
サンディエゴに移住
二人は、同じくマサチューセッツ州出身のリチャード・ヘンリー・ダナ・ジュニアが書いた『マストの二年前』を読んでいた。この本は、ダナがカリフォルニアへの海路で旅し、当時小さなメキシコのプエブロだったサンディエゴで多くの時間を過ごした様子を描いている。二人は当面そこに定住することにした。1850年4月、二人はサンディエゴ湾に面したデイビスタウンの入植地に店を開いた。デイビスタウンが衰退すると、二人は町の中心部、サンディエゴ川沿いのさらに北、かつてのスペイン領プレシディオ（要塞）の近くに移転した。
1年後、モースは回復し、マサチューセッツ州に戻ることを決意した。ニカラグア経由の厳しい航海にもかかわらず、故郷ウェスト・エイムズベリーに無事帰還し、そこで地元の女性リディア・A・グレイと出会い結婚した。二人はサンディエゴでリーバイ・スラックが急死したという知らせを聞くまでそこで暮らした。その後、モースは友人の葬儀に出席するため一人でマサチューセッツ州に戻り、1852年5月に再びマサチューセッツ州に戻った。
しかし、二人はサンディエゴの乾燥した温暖な気候に惹かれ、翌年再び西へ旅立ち、今度は永住の地とした。ニューヨーク市からトーマス・ホエリーとその妻が合流した。モースとホエリーは町の中心部で共同で店を経営していたが、1856年に別れた。1859年、モースはサンディエゴを離れ、パロマー山の広大な農地に移り、そこで農家兼牧場主となった。モースは養蜂業にも着手した。彼はサンディエゴ地域で最初の商業養蜂家の一人で、様々な事業で数百の巣箱を所有していた。 [ 2 ]
1861年、モースはサンディエゴに戻り、商人として、またウェルズ・ファーゴの急送業者として新しい事業を始め、地元の著名人として名を馳せた。1869年6月、彼は、成功した土地商人アロンゾ・ホートンが組織し推進したホートンズ・アディション（ニュータウンとしても知られる）の新開発地に移転した。旧町の中心部（今日までオールドタウンとして知られている）の多くの住人は怒ったが、湾に面しており船舶のアクセスが容易だったため、新しい場所は成長する町の中心となった。その後、サンディエゴの初期居住者のもう一人のアングロ系住民であるフィリップ・クロスウェイトが彼に加わった。モースはホートンと協力し、水辺の新しいダウンタウンの宣伝に大きく貢献した。
サンディエゴの発展
サンディエゴに移住した当初から、モースは地元の政治活動に積極的に関与した。1852年には控訴裁判所の判事に選出され、同年、商務局長官にも就任、12年間務めた。1858年から1859年にかけてはサンディエゴ郡の財務官を務め、1861年から1863年にかけては再び財務官を務めた。1866年から1867年にかけては市政管理官を務め、その際にホートンに多くの土地を売却した。また、1876年から1877年にかけては行政官も務めた。しかし、政治家になることは望んでおらず、必要だと感じた場合のみ公職に就いた。そのため、それ以上の地位を求めることはなかった。
しかし、彼の多様な努力は、サンディエゴの名を全米に広め、繁栄する大都市へと成熟させるのに大きく貢献しました。1870年には、サンディエゴ初の銀行であるサンディエゴ銀行を設立し、1871年にはワシントンD.C.を訪れ、サンディエゴのプエブロの土地権益に関する情報を提供しました。[ 1 ] 多くの地元の実業家と同様に、彼は1880年代初頭から中期にかけての土地ブームで巨額の富を築きましたが、80年代末のブーム崩壊とともにその多くを失いました。
彼はまた、着実に成長する都市への鉄道誘致を精力的に推進し、サンディエゴ・アンド・ヒラ鉄道会社を設立した。[ 1 ] 1879年10月、市民委員会に勤務していた際にサンタフェ鉄道の代表者がサンディエゴを訪れ、モースは熱心にサンディエゴの長所を宣伝した。鉄道会社はすぐに納得し、1881年にはアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の子会社であるカリフォルニア・サザン鉄道がサンディエゴから北へ路線を建設し、 1885年には現在のバーストーでアトランティック・アンド・パシフィック鉄道と接続した。ロサンゼルスへの鉄道接続は1887年に完成した。
モースは1856年に弁護士資格を取得し、1880年から1886年にかけては、不動産会社モース・ホエリー・アンド・ダルトンの一員として、サンディエゴの成長する土地権益を活用しました。また、サンディエゴ・フリューム社への多額の投資と積極的な宣伝活動を行い、乾燥した都市に切実に必要とされていた水の供給に貢献しました。
彼の最も永続的な功績の一つは、地域のオープンスペースを公共の楽しみのために促進したことであり、その結果、現在のバルボア公園が誕生しました。この公園は、街で最も愛されている観光名所の一つです。1868年、彼はアロンゾ・ホートンと共に、1400エーカーの公園保護区の設立を提案しました。サンディエゴ市理事会はこの提案を採択し、この土地は後にバルボア公園と改名されたシティパークの核となりました。[ 3 ]
私生活
モースの最初の妻リディアは1856年にオールドタウンで亡くなった。1865年、モースはニューハンプシャー州出身の教師メアリー・チェイス・ウォーカーをカリフォルニア州サンディエゴのメイソン・ストリート・スクールに招き入れた。二人は1866年12月20日に結婚した。最初の妻との間にエドワードという息子が生まれ、彼は後にマサチューセッツ州メリマック（旧ウェスト・エイムズベリー）に移住した。モースは1906年1月17日に亡くなった。
参考文献
- ^ a b cクリストマン（1985）、12ページ
- ^ニュートン、バーバラ（1981年夏）「EWモースとサンディエゴ郡の養蜂産業、1875-1884」サンディエゴ歴史ジャーナル27 ( 3) 。 2003年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「サンディエゴのシティパーク、1868-1902」サンディエゴ歴史センター。 2011年7月24日閲覧。
参考文献
- クリストマン、フローレンス（1985年）『バルボア・パークのロマンス』（第4版）サンディエゴ：サンディエゴ歴史協会、ISBN 0-918740-03-7。
さらに読む
- エフライム W. モース家文書MSS 689。カリフォルニア大学サンディエゴ校図書館、特別コレクションおよびアーカイブ。
- エフライム W. モース文書MSS 79。カリフォルニア大学サンディエゴ校図書館特別コレクションおよびアーカイブ。
- エフライム・W・モース・コレクション、1857-1889年（原稿）、MS 341、サンディエゴ歴史協会
- 「EWモース、サンディエゴの開拓商人および共同創設者」、サンディエゴ州立大学論文、サミュエル・E・マギー著、1950年
