エクウス ベース 770
エクウス ベース770
概要
メーカー
  • エクウス・オートモーティブ
  • パノス（パノス エクウス MR / エクウス EQ500）（コンセプト）
別名
  • エクウス・ベース
  • エクウス EQ500（コンセプト）
  • パノス エクウス MR（コンセプト）
生産2013年～現在
モデル年2014年～現在
組み立てデトロイト、ミシガン州、米国
デザイナートム・チャルダ、[ 1 ]バッサム・アブダラ、ティエリー・シャルメ
ボディとシャーシ
クラスマッスルカー（D）
ボディスタイル2ドアファストバッククーペ
レイアウトFMRレイアウト
パワートレイン
エンジン
出力
  • 640馬力（477kW; 649PS）
  • 605 ポンドフィート (820 Nm)
伝染 ; 感染6速マニュアルリアマウントデュアルクラッチ
寸法
ホイールベース2,975 mm（117インチ）
長さ4,927 mm (194 インチ)
幅1,934 mm（76インチ）
身長1,390 mm（55インチ）
車両重量1,651 kg (3,640 ポンド)

エクウス・ベース770 （ EQUUS BASS770と大文字で表記）は、エクウス・オートモーティブ社が製造したレトロフューチャリスティックなマッスルカーで、創業者のバッサム・アブダラにちなんで名付けられました。[ 2 ]

2015年の発売時には、アクセント、アクセントプラス、デザイン、デザインプラス、エディション、コレクションの6つのモデルが用意されていました。 [ 3 ] [ 4 ]

デザイン

Bass770のデザインは1960年代から1970年代のマッスルカー、特に初代フォード・マスタング・ファストバックにインスピレーションを受けたもので、 [ 5 ] 、シボレー・カマロ、ダッジ・チャレンジャー、ダッジ・チャージャー、プリムス・バラクーダ、ポンティアックGTO、AMCマーリンからもデザインのヒントを得ています。[ 6 ]このインスピレーションはBass770のインテリアにも及び、金属のアクセントが付いた物理的なゲージやスイッチを多用しています。

Bass770はそのスタイリングにもかかわらず、LEDライト、パーキングセンサー、インフォテインメントシステム、GPSナビゲーションなど、さまざまな最新の快適機能が搭載されています。[ 7 ]

仕様

車のシャシーとボディはアルミニウム製で、カーボンファイバーのライニングが施されている。[ 8 ]車両全体が手作りである。[ 9 ]

この車は、シボレー・コルベットZR1から派生した6.2リットル（6,162 cc）のLS9型スーパーチャージャー付き90.5度V8エンジンを搭載している。このエンジンは、6500 rpmで最大640馬力（477 kW; 649 PS）、3800 rpmで605ポンドフィート（820 Nm）を発揮する。[ 8 ]これにより、0 - 60 mph（0 - 97 km/h）を3.4秒で加速し、最高速度200 mph（322 km/h）を超えることができる。[ 10 ]動力は、後輪に搭載された6速デュアルクラッチトランスミッションによって伝達される。[ 11 ] [ 12 ]

タイヤサイズは、フロントが255/40ZR19、リアが285/40ZR19です。ブレーキには、フロントにブレンボ製の6ピストンキャリパー、リアに4ピストンキャリパーが採用されています。また、ブレーキにはカーボンセラミックマトリックス（CCM）製のベンチレーテッドクロスドリルドブレーキローターが採用されています。ローター径は、フロントが390mm（15.5インチ）、リアが360mm（14インチ）です。[ 8 ] [ 13 ]

ベース770には、マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメント、トラクションコントロール付きアクティブハンドリングシステム、パワーステアリングなどの運転支援機能が装備されています。[ 12 ]

エクウス・スローバック
概要
メーカーエクウス・オートモーティブ
生産2017年～現在[ 14 ]
モデル年2018年～現在
組み立てデトロイト、ミシガン州、米国
デザイナートム・ティアダ
ボディとシャーシ
クラススポーツカー（S）
ボディスタイル2ドアクーペ
レイアウトフロントミッドエンジン、後輪駆動
関連しているシボレー コルベット (C7)
パワートレイン
エンジン6.2 L LT4スーパーチャージV8 [ 15 ]
出力1,000馬力（746kW; 1,014PS）
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース106.7インチ（2,710 mm）
長さ178インチ（4,521 mm）
幅73.9インチ（1,877 mm）
身長48.6インチ（1,234 mm）
車両重量3,444ポンド（1,562キログラム）

参考文献

  1. ^ 「THE EQUUS EQ500」 . ponysite.d . 2020年9月27日閲覧。
  2. ^ Radu, Vlad (2023年2月28日). 「Equus Bass 770：素晴らしいアイデアを3つの簡単なステップで台無しにする方法」 . autoevolution . 2024年11月24日閲覧。
  3. ^ Sam, Nzilili (2021年2月24日). 「おそらく聞いたことのないアメリカ車10選」 . HotCars . 2024年10月7日閲覧。
  4. ^ “What's in a Name? The Equus Bass770 (Published 2014)” . 2014年1月16日. 2022年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月13日閲覧。
  5. ^ 「Equus AutomotiveとPanozによる、アメリカン・ファストバック・マッスルカー（FMC）の真の姿」 2013年1月27日. 2013年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月13日閲覧。
  6. ^トーチンスキー、ジェイソン「エクウス・ベースの秘密、最高のマッスルカー・マッシュアップ」 Jalopnik . 2017年5月31日閲覧。
  7. ^ 「2014 Equus Bass770 レビュー - ギャラリー @ Top Speed」 Top Speed 2013年9月24日. 2017年5月31日閲覧。
  8. ^ a b c Simona編 (2013年9月24日). 「Equus Bass770 レビュー、スペック、価格 @ Top Speed」 . Top Speed . 2017年5月31日閲覧。
  9. ^ 「Equus Bass770」 . Real Art on Wheels . 2024年10月31日閲覧。
  10. ^ 「2015年式 Equus Bass770 初公開、2014年デトロイトオートショー - Motor Trend WOT」 . Motor Trend . 2014年1月17日. 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月31日閲覧。
  11. ^ 「EquusがBass 770を発表」 Top Gear . 2017年5月31日閲覧。
  12. ^ a b「Luxury muscle: The Equus Bass 770」 . newatlas.com . 2013年9月26日. 2017年5月31日閲覧。
  13. ^ 「Formacar：Equus Bass 770は、MustangとChallengerの雰囲気が強いエキゾチックなレストモッドです」 www.formacar.com （ロシア語） 。 2024年12月12日閲覧。
  14. ^ 「Equus Throwbackは、コルベットをベースにした1000馬力のスーパーカーで、レトロな雰囲気が漂う」 roadandtrack.com 2020年9月28日閲覧。
  15. ^ 「1,000馬力のEquus Throwbackは巨大な排気口を備えたコルベット」 motor1.com 2020年9月28日閲覧。
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