エーリッヒ・ユーベラッカー
エーリッヒ・ユーベラッカー（1899年10月19日ウィーン - 1977年6月30日ブレーメン）はドイツの自動車エンジニアであった。
ユーベラッカーはプラハ工科大学で機械工学を学び、その後同大学でルドルフ・ドルフル教授の助手として働いた。1927年から1939年にかけては、ハンス・レドヴィンカ率いるモラビア地方コプジヴニツェのタトラ工場で働いた。レドヴィンカの息子エーリッヒ・レドヴィンカとともに、ユーベラッカーはタトラ タイプ57を開発し、空冷リアエンジンT77、T77a、T87、T97を搭載した最初のタトラ空力自動車を設計した。1939年から1941年にかけてはオーストリアの自動車工場シュタイアーで働き、その後シュトゥットガルトのダイムラー・ベンツに移り、 1941年から1945年にかけてタービンエンジンを製造した。捕虜となった彼は、フランスのポーにあるターボメカでタービンエンジンの研究を続けた。 1949年から1961年まで、ドイツのブレーメンにあるボルグヴァルト社で実用車および特殊自動車の主任設計者を務め、自動車設計に関する多数の技術特許を取得した。 [ 1 ]
参照
参考文献
- ^マルゴリウス、イヴァン、ヘンリー、ジョン・G、pp. 104、111、123
出典
- マルゴリウス、イヴァン; ヘンリー、ジョン・G. (1990). 『タトラ ― ハンス・レドヴィンカの遺産』 ハロー: SAF. ISBN 0-946719-06-3。
- マルゴリウス、イヴァン、ヘンリー、ジョン・G. (2015). 『タトラ ― ハンス・レドヴィンカの遺産』ドーチェスター: ヴェローチェ. ISBN 978-1-845847-99-9。
