湖の貨物船については、SSアーネスト・T・ウィアーを参照。
アーネスト・T・ウィアー | |
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アーネスト・T・ウィアー 1923年頃 | |
| 生まれる | アーネスト・テナー・ウィアー (1875年8月1日)1875年8月1日 |
| 死亡 | 1957年6月26日(1957年6月26日)(81歳) |
| 職業 | ウィアトン・スチールの創設者、ナショナル・スチール・コーポレーションの創設者。世界初の石油化学工場が建設されたウェストバージニア州チャールストンから約16マイル上流、フォーリングロック川沿いのウィアーという町の所有者。 |
| 活動年数 | 1905-1956 |
| 配偶者たち) | メアリー・クライン(1899年 - ?; 離婚);エオラ・ディクソン・シーバート(1925年 - 1941年; 離婚);メアリー・ヘイワード・ウィアー(1941年 - 死去) |
アーネスト・テナー・ウィアー(1875年8月1日 - 1957年6月26日)は、アメリカの鉄鋼製造者であり、ウィアトン・スチール(後のナショナル・スチール・コーポレーション)とウェストバージニア州ウィアトンの町の創設者として最もよく知られている。
ウィアーは、1930年代にフランクリン・D・ルーズベルト大統領のニューディール政策に反対し、アメリカ鉄鋼労働組合とその後継組織である全米鉄鋼労働者による労働組合結成運動に抵抗し、全国労働関係委員会の法的権限に異議を唱えたことでよく知られていました。
ウィアーは、労働組合結成に反対し、鉄鋼業界全体のために自分のビジネス上の利益を犠牲にすることを拒否したため、アメリカ鉄鋼業界の「一匹狼」と呼ばれた。[ 1 ]
ウィアーは1875年8月、ペンシルベニア州ピッツバーグでジェームズとマーガレット・マンソン・ウィアー夫妻の元に生まれた。[ 2 ]両親はスコットランド系アイルランド系アメリカ人で、アメリカに移住したばかりだった。[ 3 ]弟のデイビッド・マンソン・ウィアーは1880年生まれ。[ 4 ]彼はピッツバーグの公立学校で教育を受けた。ウィアーの父親は馬小屋を経営しており、一家は貧しかった。[ 4 ]ウィアーは後に父親を「出来損ないの馬愛好家」、母親を「聖人」と評している。[ 5 ]
彼は15歳で学校を中退し、その時に父親が亡くなった。[ 6 ]彼はジョン・ウォーン・ゲイツのブラドック・ワイヤー社(有刺鉄線を製造)で週3ドルの事務員として働き始めたが、 [ 7 ] 1年後にオリバー・ワイヤー社の事務員に転じた。[ 6 ]彼は有刺鉄線を売りながら全国を回った。[ 5 ]彼はオリバー・ワイヤー社で主任事務員(今日の最高財務責任 者に相当)に昇進し、その後アメリカン・シート・アンド・ティン・プレート社に加わった。[ 8 ]彼はペンシルベニア州モノンガヒラの工場のゼネラル・マネージャーに昇進した。彼はUSスチール社のブリキ板販売部門を運営していたジェームズ・R・フィリップスと親しい友人になった。[ 8 ]
1899年10月10日、ウィアーはピッツバーグのメアリー・クラインと結婚した。[ 9 ]夫婦にはドロシー・マンソン・ウィアーという娘とヘンリー・クライン・ウィアーとアーネスト・テナー・ウィアー・ジュニアという双子の息子がいた。[ 6 ] [ 10 ]
1925年1月12日、ウィアーはエオラ・ディクソン・シーバートと結婚した。[ 11 ]二人の間には子供はいなかった。1941年、彼女は息子たちと義理の娘を連れてフロリダ州オキーチョビー郡に移住し、1941年11月14日に精神的虐待と遺棄を理由にウィアーと離婚した。[ 12 ] ウィアーは27日後に3番目の妻と結婚することができた。
1941年12月11日、66歳のウィアーは25歳のメアリー・エマ・ヘイワードと結婚した。[ 11 ]ヘイワードはウィアーの秘書だった。彼女はウィアーと結婚するために夫のドナルド・リーブと離婚した。[ 13 ]夫妻にはデイビッド・マンソン・ウィアー2世という息子が一人いた。[ 7 ]
ウィアーは1957年1月中旬、フロリダ州ジュピター島の別荘で重度の心臓発作を起こした。[ 14 ] [ 15 ]ある程度回復した後、ニューヨーク市に搬送され、4月に報道では「軽い」手術とされた手術を受けた。[ 7 ] [ 15 ]それまで元気だった彼の健康状態は急速に悪化し、1957年4月24日にナショナル・スチールの会長を退任した。[ 16 ]
ウィアーは脳出血を起こし、4月21日にフィラデルフィアのペンシルベニア病院研究所に入院した。[ 7 ]帰宅したが、再び脳出血を起こし、6月中旬に入院した。[ 15 ] 1957年6月26日、同研究所で亡くなった。[ 7 ]
彼の葬儀は1957年6月28日にピッツバーグのトリニティ大聖堂で執り行われた。[ 15 ]葬儀は簡素なもので、弔辞や棺を運ぶ人もいなかった。[ 17 ]彼はピッツバーグのホームウッド墓地に密葬された。[ 15 ]
1905年、ウィアーとフィリップスはそれぞれ1万ドルと1万5千ドルの融資を受け、フィリップス・シート・アンド・ティン・プレート社を設立した。[ 2 ]彼らはウェストバージニア州クラークスバーグの経営難に陥っていたジャクソン・シート・アンド・ティン・プレート社を19万ドルで買収した。[ 3 ] [ 18 ]フィリップスは会社設立から数ヶ月後に列車事故で亡くなり、ウィアーはウェールズからの移民で工場のブリキ板製造業務全般を担当していたジョン・C・ウィリアムズを新たなパートナーとして迎えた。[ 8 ]彼らは8つの工場を擁する施設を急速に拡張し、1908年にさらに4つの工場を増設した。1909年にはウェストバージニア州ホリディズ コーブに10の工場を備えた2番目の工場を開設し、1910年にはさらに10の工場を増設した。 [ 2 ]同年、ウィアーはホリディズ コーブの隣に企業城下町の建設を開始し、そこをウィアトンと名付けた。 [ 2 ] 1912年、ウィアーはオハイオ州スチューベンビルのポープ シート アンド ティン プレート カンパニーを買収した。[ 2 ] 1913年までに、彼の会社は米国で2番目に大きなブリキ板製造会社となった(USスチールに次ぐ)。[ 2 ] ウィアーは垂直統合に焦点を絞り、炭鉱、コークス工場、溶鉱炉、鉄鉱山、船舶、錫鉱山を買収した。 1918年8月1日(ウィアーの43歳の誕生日)、彼は会社名をウィアトン スチール カンパニーに改名した。[ 3 ]
1929年、ウィアーは他の2つの鉄鋼会社を合併させ、ナショナル・スチールという新しい会社を設立した。ウィアーは、激化する競争と米国における経済状況の悪化に直面して、ウィアートン・スチールは急速に規模を拡大する必要があると確信していた。[ 3 ]ウィアーは、MAハンナ鉄鋼会社の最高経営責任者ジョージ・M・ハンフリー、およびミシガン鉄鋼会社の取締役会長ジョージ・R・フィンクと親しい友人になった。1929年2月、フィンクはミシガン州デトロイトの自動車産業に鉄鋼を供給するためにグレート・レイクス・スチール会社を設立した。[ 19 ] 1929年9月27日、ウィアー、ハンフリー、およびフィンクは、株式交換によって新しい持株会社ナショナル・スチールを設立することに合意した。[ 20 ] [ 21 ]ウィアトン・スチールは新会社の株式の50%を保有し、[ 3 ]正式には1929年12月1日に設立された。[ 22 ]ウィアが取締役会長に、ハンフリーが取締役会執行委員会の会長に、フィンクが社長に任命された。[ 22 ] 1930年11月25日、ナショナル・スチールはフィンクのミシガン・スチール・カンパニーを1000万ドルで買収した。[ 23 ]
ナショナル・スチールはアメリカで5番目に大きな鉄鋼メーカーとなり、大恐慌の間も一度も赤字を出さなかった。[ 7 ]ナショナル・スチールは工場とサプライチェーンを改善するために4000万ドルの投資基金を設立し、アメリカの自動車産業のほとんどに安価で高品質の鉄鋼を供給し始めた。[ 7 ]
ウィアーは1950年代を通してウィアトン・スチールのリーダーとして活動を続けた。[ 7 ] 1956年には共和党全国委員会の全国財務委員長を務めた。[ 7 ]

1933年、ウィアトン・スチールの1万人の労働者が、ウィアが労働者に強制した企業組合に抗議してストライキを起こした。 [ 24 ]国家産業復興法第7条(a)は、米国の労働者に労働組合を結成する権利を保証していた。ウィアは、憲法上の理由でこの法律を覆すために訴訟を起こした。1934年5月29日、デラウェア州連邦地方裁判所は、米国対ウィアトン・スチール社、7 F.Supp. 255 (1934)の訴訟で、この法律は米国憲法に違反すると判断した。[ 25 ]連邦政府は連邦最高裁判所に上訴した。この訴訟は解決を待っていたが、最高裁判所は他の理由で国家産業復興法は違憲であると宣言した。[ 26 ]
1935年に議会が全国労働関係法(NLRA)を可決した際、ウィアーは法律の遵守を拒否すると述べた。[ 27 ]労働学者のジェームズ・A・グロスは、ウィアーが工場の組合結成に反対するために暴力を行使する覚悟だったと述べている。[ 28 ]ウィアーはNLRAを「これまでに提案された法案の中で最も悪質なものの一つ」と呼んだ。[ 29 ]ウィアーは全米鉄鋼労働者による組合結成の試みを阻止するため、「従業員代表制度」(薄っぺらな企業組合)とウィアートン鉄鋼従業員安全連盟(身体的脅迫と暴力によって組合結成を阻止することを目的とした)を設立した。この試みは成功したが、組合は全国労働関係委員会(NLRB)に不当労働行為の苦情を申し立てた。1941年6月、NLRBはウィアートン鉄鋼に対し、両組織の解散を命じた。ウィアーはそうしたが、その後、新しいウィアトン独立組合 (WIU) の結成を支持し、すぐに同組合と契約を結んだ。NLRB はウィアーが従業員を不法に支配したとして提訴した。1946 年、第 4 巡回区連邦控訴裁判所は、この事件の証拠を収集するために特別マスターを任命した。審問は 1947 年と 1948 年に行われた。1950 年 2 月 1 日、特別マスターは、ウィアトンスチールが WIU を創設しなかったものの、違法に支配していたと報告した。さらに特別マスターは、ウィアトンスチールが工場で労働者の組織化の権利を露骨に妨害したと判断した。[ 30 ] 1950 年 7 月 28 日、第 4 巡回区連邦控訴裁判所は特別マスターを支持し、ウィアトンスチールに WIU の承認を撤回し、独立組合を組織しようとする労働者に対するすべての暴力を止めるよう命じた。[ 31 ]ウィアーは裁判所の判決を「全くのナンセンス」と呼んだが、渋々それに従うことに同意した。[ 32 ] しかし、その後数年間、ウィアーは大規模労働組合を反米的なものとして描写しようと試みた。彼のキャンペーンは効果を発揮した。新たな独立組合である独立鉄鋼労働者組合(IWU)が結成され、ウィアトン・スチールの従業員を代表するため、UWUと争った。1950年10月27日、IWUは連邦政府が監督する組合組織選挙で7,291対3,454で勝利した。[ 33 ] (UWUは2007年4月にIWUと合併した。)
ウィアーの死後、未亡人メアリー・ヘイワード・ウィアーは作家イェジー・コシンスキーと結婚した。コシンスキーの小説『ビーイング・ゼア』に登場するベン・ランドはウィアーをモデルにしている。[ 34 ]
ウィアーはピープルズ銀行とウィアートン銀行(後にウェスバンコに買収)を設立し、1956年にウィアートンにメアリー・H・ウィアー公共図書館を建設するために45万ドルを寄付し、ウィアー高校にフットボールスタジアムを建設し、ウィリアムズカントリークラブの共同設立者であり、亡き兄のデイビッド・マンソン・ウィアーの遺言により提供された資金を使用してウィアートンにマーガレット・マンソン・ウィアー記念プールと公園を建設した[ 18 ] 。 [ 35 ]
1952年11月、グレート・レイクス・エンジニアリング・ワークスは、直線デッキのばら積み貨物船であるSSアーネスト・T・ウィアーを進水させた。[ 36 ]ナショナル・スチール社により就航したこの船は、[ 36 ]全長690フィート(210メートル)で、建造当時は同クラスで最長の船であった。[ 37 ]