エロードジャンクション駅

エロードジャンクション
エロードジャンクション駅
一般情報
位置	インド、タミル・ナードゥ州、エロード地区、エロード
座標	北緯11度19分35秒、東経77度43分15秒 / 北緯11.3263度、東経77.7208度 / 11.3263; 77.7208
システム	通勤・地域鉄道駅
所有者	鉄道省（インド）
運営：	インド鉄道
線	ジョラーペッタイ・ショラヌール線 エロード・ティルチラーパッリ線 エロード・パラニ線（提案）
距離	セーラムジャンクションから60km（37マイル） コインバトールジャンクションから101km（63マイル）
プラットフォーム	島式ホーム4面
トラック	22
工事
構造タイプ	地上
駐車場	利用可能
自転車施設	利用可能
その他の情報
駅コード	ED
ゾーン	サザン鉄道
部門	セーラム
分類	非郊外3（NSG3）
歴史
オープン	1862 （1862年）
電化	1990
ルートマップ キロ キロ チェンナイ-バンガロール線 0 ジョラルペッタイ 8 ティルパットゥール 12 モラカランパッティ バンガロール市へ イェシュヴァンタプル 229 19 カガンカライ フブリへ ロッテガロハリ 225 25 クンナトゥール ヘッバル 222 バナスワディ 210 31 サマルパティ チェンナイ中央 バンガロール市線 ベランドゥルロード 197 39 ダサンパティ カルメララム 194 ヒーラリーゲ 183 ポンナイヤル川 NH 7 アネカルロード 173 48 ドダンパッティ タミル・ナードゥ州 カルナータカ州 国境 ホスール 158 55 モラプル ケラマンガラム 144 ペリヤナガ・トゥナイ 135 61 トンガヌール ラヤコッタイ 119 マランダハリ 101 68 ブッディレッディッパティ パラコドゥ 89 ホスール・エロード道路 78 ボミディ ダルマプリ 66 NH 7 88 ロクル シヴァディ 55 ムタンパティ 47 97 ダニシュペット トップパー 35 NH 7 104 ティナパティ カルヴァッリ 23 メットゥールダム 39 114 カルプル メチェリロード 27 トラサンパティ 19 NH 7 オマルル 11 マグネサイト 3 117 マグネサイト セーラム 0 120 セーラム ヴリダチャラムへ セーラム製鉄所 カルールへ 128 ネイカラパティ 131 ヴィラパンディロード 142 マグダンチャヴァディ NH 544 154 マヴェリパライヤム 159 サンカリドゥルグ SH 86 インドセメント工場 167 アナングール SH 79 177 カーヴェリ川 SH 198 カヴェリ川 カルールへ エロード・ティルチ線 NH 381A 182 エロードジャンクション 外環状道路、エロード 189 トティヤパラヤム 196 ペルンドゥライ 201 イングル SH 96 209 ヴィジャヤマンガラム 219 ウットゥクリ SH 81 SH 19A 222 クリパラヤム NH 381 SH 19 232 ティルッパー SH 166 240 ヴァンジパラヤム コウシカ川 SH 165 250 ソマヌール 259 スルアロード NH 544 265 イルグル シンガナルール 14 282 ポダヌール ピラメドゥ 9 NH 209 0 コインバトールメイン コインバトール北部 3 ペリヤナイカンパラヤム 17 SH 162 カライマダル 28 メットゥパラヤム 36 ポラチへ ニルギリ山岳鉄道 （狭軌） NH 209 ACCリミテッド工場 286 マドゥッカライ 291 エティマダイ タミル・ナードゥ州 ケーララ州 国境 300 ワラヤール 304 チュリマダ 311 漢字コード 319 コッテカド マランプーザ川 326 パラカド NH 966 ポラチへ 334 パルリ 342 マンカラ SH 77 349 ラッキディ 353 パラプラム 357 オッタパラム 364 マンナヌール ショラヌール～コーチン港区間 SH 22 370 ショラヌール ニランブル-ショラヌール線 ショラヌールへ マンガロールセクション キロ
位置 エロードジャンクション タミル・ナードゥ州の場所 タミル・ナードゥ州の地図を表示 エロードジャンクション インドでの場所 インドの地図を表示

イロード・ジャンクション駅（駅コード：ED ^{[ 1 ]} ）は、インド南部鉄道区域のセーラム鉄道管区にあるNSG-2カテゴリーの鉄道駅である。^{[ 2 ]}インドのタミル・ナードゥ州イロード市にサービスを提供する主要な鉄道ジャンクションである。イロード・ジャンクションは、インド鉄道の南部鉄道区域にある主要な鉄道ジャンクションの1つであり、イロード中央バスターミナルから3kmの場所にある。イロード・ジャンクションには、ISO認証のディーゼル機関車庫と電気機関車庫が併設されている。

歴史

この駅は 1862 年に設立され、チェンナイ中央駅から初の電化広軌鉄道で接続されました。

イギリス領インド時代には、エロードからサティヤマンガラム、キレガル、チャムラージャナガルを経由してバンガロールと結ぶ、軌間未指定の新線が提案され建設された。^{[ 3 ]}しかし、実現には至らなかった。

最近の調査は、Erode-Palani 線プロジェクトの提案された 91.5 km の区間について 2007 年に実施されました。

構造とレイアウト

駅には4面のホームがあり、最大165本の列車を停車させることができる。^{[ 4 ]}

エロードの電気機関車庫に所属するWAP-4機関車

線

行番号	に向かって	通過する	ライン	トラック / タイプ
1	パラカドジャンクション	ティルプール、コインバトール/ポダヌール	ジョラーペッタイ・ショラヌール線	広軌 – 複線 – 電化
2	セーラムジャンクション	サンカリ
3	カルールジャンクション	コドゥムディ	エロード・ティルチラーパッリ線	広軌 – 単線 – 電化

機関車庫

イロード・ジャンクション機関車庫は、インドでディーゼル機関車と電気機関車の両方を収容している数少ない駅の1つである。イロード機関車庫には現在350台の電気機関車とディーゼル機関車が収容されており、^{[ 5 ]}インド鉄道が運営する最大級の機関車庫の1つとなっている。 ISO 認証を受けた電気機関車庫には、WAP-4、WAG-7、WAP-7機関車が収容されている。 1962年に設置されたディーゼル機関車庫には、120台を超えるWDM-2およびWDM-3A、11台WDP-4D、11台WDG-4（ワイドキャブ対GT46ACeのみ）のディーゼル機関車が収容されている。イロード・ジャンクションを通過する列車は、エンジン交換や保守点検のため、しばしば長時間の技術的停止を余儀なくされる。

プロジェクトと開発

この駅は、インド鉄道のアムリット・バーラト駅計画に基づき、タミル・ナードゥ州でアップグレードのために命名された73駅のうちの1つである。^{[ 6 ]}

受賞歴と実績

2019年、この発電所はNGT（国家グリーン裁判所）の基準を満たし、ISO-14001認証を取得しました。^{[ 7 ]}

参考文献

1. 「駅コード索引」(PDF) .インド鉄道ポータル. 鉄道情報システムセンター . 2023–24. p. 6. 2024年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年3月25日閲覧。
2. 「2023年4月1日現在の南部鉄道駅一覧（カテゴリー別）」（PDF）インド鉄道ポータル鉄道情報システムセンター 2023年4月1日 2ページオリジナル（PDF）から2024年3月23日時点のアーカイブ。 2024年3月23日閲覧。
3. 「図7. 漸増レジメンのダイナミクス」 doi : 10.7554 /elife.23061.012。{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です
4. クマール、S. センティル (2024 年 2 月 23 日)。」「ポダヌール経由の列車迂回については未決定」「 . The New Indian Express . コインバトール. 2024年3月29日閲覧。
5. 「機関車リスト」。IRFCA。2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月1日閲覧。
6. 「AMRIT BHARAT STATIONS」 .プレス情報局. ニューデリー. 2023年2月10日. 2024年4月8日閲覧。
7. ISO、セーラム。「セーラムジャンクションがISO 14001認証を取得」。タイムズ・オブ・インディア。 2020年7月5日閲覧。

外部リンク

• インド鉄道情報のErode Junction駅