ユーレイル
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1959年に導入され、以前はユーロパスまたはユーロレールパスとして知られていたユーレイルパスは、ヨーロッパ33カ国のほぼすべての鉄道といくつかの船会社を利用できる鉄道パスです 。ユーレイルパスはヨーロッパ以外の居住者も利用できますが、インターレイルパス（1972年に導入）はヨーロッパ居住者が利用できます。これらのパスは、ヨーロッパの鉄道路線25万キロメートル（16万マイル）にまたがり、年間3万3000人以上の旅行者に利用されています。[ 1 ] [ 2 ]
ユトレヒトに拠点を置くユーレイルグループは、ユーレイルパスとインターレイルパスのマーケティングと管理を担当しています。同社は35社以上のヨーロッパの鉄道会社と海運会社によって所有されています。[ 1 ]
資格
ユーレイルパスは、ヨーロッパ諸国の国民を含む、ヨーロッパ諸国以外の国の国民が利用できます。インターレイルパスは、EU諸国およびEU域外のアルバニア、アンドラ、ベラルーシ、ボスニア・ヘルツェゴビナ、北マケドニア、ジブラルタル、アイスランド、コソボ、リヒテンシュタイン、モルドバ、モナコ、モンテネグロ、ノルウェー、ロシア連邦、サンマリノ、セルビア、スイス、トルコ、ウクライナ、イギリス、バチカン市国の国民および居住者が利用できます。インターレイルパスを取得するには、パスポートまたは身分証明書で市民権を証明するか、政府発行の居住文書で居住地を証明する必要があります。[ 3 ]
年齢層
4歳から11歳までの子供2名までは、大人1名に同伴の場合、無料で乗車できます。ユーレイルパスは年齢別に4つのカテゴリーに分かれています。[ 4 ]
- 子供: 12歳未満
- 青少年: 12歳から27歳
- 成人: 28歳から59歳
- シニア：60歳以上
種類
グローバルパス
グローバルパスは参加国33カ国すべてで有効です。2020年現在、対象国は以下のとおりです。[ 3 ]
グローバルパスの料金は、有効期間内の日数によって決まります。料金カテゴリーは以下のとおりです。[ 5 ]
- 1ヶ月に4日、5日、または7日（フレックス）
- 2ヶ月間で10日または15日（フレックス）[ 6 ]
- 15日間または22日間連続
- 1ヶ月、2ヶ月、または3ヶ月連続
ワンカントリーパス
ワンカントリーパスは、1カ国の国鉄網を1日乗り放題で利用できるパスです。パスは以下の国で利用可能です。[ 7 ]
ベルギー、ルクセンブルク、オランダには個別のワンカントリーパスはありませんが、ベネルクスパスはあります。ワンカントリーパスが発行されていない国には、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ドイツ、イギリス、モンテネグロ、スイスがあります。パスは、1ヶ月間で3、4、5、6、または8日間の旅行にご利用いただけます。
予約
ユーレイルパス所持者は、通常、ローカル線や地域列車の予約は必要ありませんが、[ 8 ]ほとんどの高速列車、国際列車、夜行列車では予約が必要です。[ 9 ]座席の予約、食事、飲み物、無料Wi-Fiを保証するために、追加料金が必要な場合があります。[ 10 ]料金は運送会社、代理店、路線によって異なり、旅行者は通常、地域列車やローカル線を利用することで超過料金を支払わずに済みます。[ 11 ]
高速列車
多くの高速列車は予約が必要です。例：
- ユーロスター（ロンドン、パリ、アムステルダム、ブリュッセル）：2等車10～35ユーロ、1等車15～43ユーロ[ 12 ]
- タリス（パリからブリュッセル、アムステルダム、ケルン）：2等車15～25ユーロ、1等車25～30ユーロ[ 13 ]
- TGV（国内線）：1等車または2等車 10～20ユーロ[ 14 ]
- トレニタリア(イタリア): フレッチャビアンカ、フレッチャルジェント、フレッチャロッサ、1 等または 2 等 €13
- AVE（スペイン）：2等車10ユーロ、1等車13ユーロまたは23.50ユーロ[ 15 ] Arco、 Euromed 、Alvia、Alaris、Altariaなど、スペインの他のほとんどの長距離列車でも、2等車（6.50ユーロ）と1等車（10ユーロ）の予約料金が必要です。
- ドイツ、オーストリア、スイスでは、ほぼすべての高速インターシティおよびインターシティ・エクスプレス（ICE）列車は、運賃の追加料金や追加乗車券なしで乗車できます。ICE列車の座席指定券は、2等席が4.50ユーロ、1等席が5.90ユーロです。[ 16 ]
- スウェーデンからコペンハーゲンまでのSJ高速列車：7ユーロ（2等車）、17ユーロ（1等車）[ 17 ]
- 一部の観光列車にはパノラマバスがあり、予約が必要です。[ 10 ] [ 18 ]
夜行列車
多くの夜行列車（ユーロナイト、ヨーロピアン・スリーパー、ナイトジェット）は予約が必要で、希望する寝台（クシェットや寝台キャビンを含む）に応じて追加料金が異なります。[ 19 ]フレキシ・グローバル・パス所持者の場合、深夜0時前に乗車した夜行列車は、旅行者が深夜0時以降に乗り換えない場合、1日の旅行日（出発日）とみなされます。[ 8 ]パスは到着日と出発日に有効である必要があります。
民間鉄道の割引
ユーレイルパスとインターレイルパスは通常、参加国の国鉄システムでのみ有効ですが、多くの国では民間鉄道システムも利用しており、ユーレイルパスまたはインターレイルパス所持者に無料（または割引）の乗車券を提供しているところもあります。割引率は通常25～50%です。[ 20 ]
タイムライン
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- 1959年：ユーレイルが設立され、13カ国で利用可能となった。[ 21 ]
- 1971年: 学生用レールパス（2等）が導入される。
- 1980年：ユーレイルが16か国で利用可能になる。
- 1991年：ユーレイルパスが旧東ドイツまで拡大され、統一ドイツ全土を旅行できるようになりました。
- 2001年：ユーレイルセレクトパスが導入されました。
- 2007年: ユーレイルパスがユーレイル グローバルパスに改名されました。
- 2008年：スロベニア鉄道とクロアチア鉄道が合併し、パスは20カ国で有効となる。
- 2009 年: 50 周年記念ユーレイル パス、21 か国で有効。
- 2013年: Rail Planner アプリを導入。
- 2015年：11歳以下のお子様2名まで、大人1名以上が同伴で無料でご旅行いただけます。ポーランド、モンテネグロ、ボスニア・ヘルツェゴビナ、セルビアがユーレイル グローバルパスに加わりました。
- 2016年：ユーレイル・グローバルパスは28カ国をカバーします。すべてのパスは11か月前から購入可能になります。
- 2017年：ユーロスターがユーレイルグループに加盟。ユースパスの年齢が27歳に引き上げられる。ユーレイル・ワン・カントリー・フランスパスとユーレイル・イタリア・スイス・セレクトパスの2つのパスオプションが導入される。
- 2019年：グローバルパス、ワンカントリーパス、セレクトパス、セーバーパスの販売が終了。ギリシャ国内の島嶼を除く全商品でファーストクラスとセカンドクラスが利用可能。イギリス、北マケドニア、リトアニアがユーレイルに加盟（イギリスは論争の末にこの制度から撤退すると発表されたが、すぐに撤回された[ 22 ]）。ギリシャ諸島パスは国内旅行5回分有効となり、対象島数は53島に増加。[ 23 ]ユーレイルグループGIEとEurail.comが合併し、ユーレイルBVとして事業を継続[ 24 ]。
- 2020年：エストニアとラトビアがユーレイルグループに加盟。[ 25 ]
参照
- インドライルパス–インド鉄道の旅行に使える同様の鉄道チケット
- ジャパンレールパス– JRグループが提供する主要な交通機関すべてに有効な同様の鉄道チケット
- 韓国鉄道パス–韓国鉄道が提供する主要な交通機関すべてに有効な同様の鉄道チケット
- ヨーロッパの鉄道輸送
- 61番席の男
参考文献
- ^ a b「Company - Eurail」ユーレール。2018年8月20日閲覧。
- ^ 「ユーレイルパスの使い方」。The Man in Seat Sixty-One 。 2026年1月3日閲覧。
- ^ a b https://eurailgroup.org/wp-content/uploads/sites/2/2018/03/Eurail-Pass-CoU-2018-1.pdf
- ^ 「ユーレイルパス初心者ガイド2018｜ユーレイルパスをオンラインで購入」 www.seat61.com 2018年8月10日閲覧。
- ^ 「グローバルパス：ヨーロッパで最も安い鉄道パス」ユーレイル。
- ^ 「ユーレイルパスの使い方」。2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ 「ユーレイル ワンカントリーパス」ユーレイル2020年1月7日閲覧。
- ^ a b「2019年版ユーレイルパス初心者ガイド - ユーレイルパスをオンラインで購入」www.seat61.com。
- ^ 「予約は必要ですか？」ユーレイル. 2018年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月1日閲覧。
- ^ a b「予約」。
- ^ 「予約すれば列車を避けることはできますか？」ユーレイル。
- ^ 「ユーロスターでインターレイルパスを使用できますか? - ユーロスターヘルプセンター」。help.eurostar.com 。
- ^ 「タリス高速列車」ユーレイル. 2019年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「TGV高速列車」ユーレイル。2019年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月1日閲覧。
- ^ 「AVE高速列車」ユーレール。 2018年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月1日閲覧。
- ^ eコマース、Deutsche Bahn AG、Unternehmensbereich personenverkehr、マーケティング。「座席予約」。www.bahn.com。2018年9月10日のオリジナルからアーカイブ。2018 年10 月 1 日に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ SJ. 「当社の列車 - SJ」www.sj.se .
- ^ 「ご予約について」 。 2019年5月5日閲覧。
- ^ 「ヨーロッパの夜行列車」ユーレイル。
- ^ 「スイスのプライベート列車と路線のメリット」ユーレイル。2023年11月8日閲覧。
- ^ 「About Us」 . Eurrail . 2023年11月8日閲覧。
- ^ 「英国、Uターン後もインターレイル制度を継続へ」 2019年8月8日。 2019年8月8日閲覧。
- ^ 「会社」。
- ^ “Eurail Group GIEとEurail.comが提携” . 2019年10月16日. 2021年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月1日閲覧。
- ^ “Baltic Itinerary” . www.eurail.com . 2023年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月10日閲覧。
外部リンク
