ユーロビン駅

ユーロビン
ユーロビン
一般情報
位置	グレートアルパインロード、ユーロビンオーストラリア
座標	南緯36度38分20秒東経146度51分49秒 / 南緯36.63889度、東経146.86361度 / -36.63889; 146.86361
標高	252メートル
所有者	ビクトリア鉄道
運営：	ビクトリア鉄道
ライン	明るい
距離	サザンクロスから302.00キロメートル
プラットフォーム	1
トラック	1
工事
構造タイプ	地面
歴史
オープン	1890年10月17日
閉鎖	1983年11月30日
サービス
位置
位置

ユーロビン駅は、ビクトリア州ユーロビンの町を結ぶブライト線沿いに位置していました。1890年10月17日に開業し、1983年11月30日に閉鎖されました。 ^[¹^]旧駅舎の跡地には、マレー・トゥ・ザ・マウンテンズ・レイル・トレイルの一環として、蒸気機関車の形をした新しい待合所とトイレが建設されました。駅はユーロビンのセント・クレメント教会の東2km、ユーロビン長老派教会の真向かいに位置していました。

事業と経済への影響

ユーロビン駅から毎週木材が出荷され、馬の飼料、商品、小包が定期的にこの地域に届けられました。季節によっては、鉄道はユーロビン地域からのホップ、タバコ、その他の農産物の輸送に不可欠な役割を果たしました。^{[ 2 ]}

閉鎖に対するコミュニティの抗議

1892年11月5日の新聞記事には、駅閉鎖動議に抗議するユーロビン住民の集会の様子が記されている。多くの議論の末、住民は全会一致で駅閉鎖に反対し、過去および現在の交通量を考慮すると駅の存続は正当であると主張した。彼らは、駅の閉鎖は住民全員にとって重大な不当行為であると強調した。住民を代表して、鉄道委員会に提出する強力な抗議文書が組織された。^{[ 2 ]}

路線の段階的な閉鎖

オーブンズ・バレー鉄道の廃止は段階的に進められた。マートルフォード以遠への最後の定期旅客列車は1978年4月6日にブライトを出発したが、出席したのはウォルとセルマ・ラーセン夫妻を含むわずか4人の地元住民だけだった。これは、1890年の開業当時、何千人もの人々が駅に集まり鉄道の到着を見守ったこととは全く対照的だった。定期列車は廃止されたものの、時折ポレパンカ行きの列車が運行され、ブライト歴史協会主催の特別イベントのためにブライトまで延長されることもあった。1983年までにマートルフォードとブライト間の列車は運行されなくなったが、タバコ輸送サービスは1987年の路線完全廃止までマートルフォードまで運行され続けた。^{[ 3 ]}

参考文献

^ユーロビン・ヴィクシグ
^ ^a ^bオーブンズ・アンド・マレー・アドバタイザー、1892年11月5日、「ブライト」と題された記事、7ページ
^アンチェン、N. (2015). *オーブンと王の鉄道* シエラ出版.

[1] ユーロビン・ヴィクシグ

[OvensMurray-2] オーブンズ・アンド・マレー・アドバタイザー、1892年11月5日、「ブライト」と題された記事、7ページ

[3] アンチェン、N. (2015). *オーブンと王の鉄道* シエラ出版.

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