FV4202
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| FV4202「40トンセンチュリオン」 | |
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 戦車博物館の車両保存センターにあるFV4202 | |
| タイプ | 技術テストベッド |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | プロトタイプ、実際には使用されず |
| 戦争 | 冷戦 |
| 生産履歴 | |
| 建造数 | 3つのプロトタイプ |
| 仕様 | |
| 質量 | 40.8ロングトン |
| クルー | 4人（車長、砲手、装填手、運転手） |
| 鎧 | 鋳鋼および溶接鋼 |
主武装 | 84 mmオードナンスQF 20ポンド砲モデルB |
副砲 | .30ブローニング同軸機関銃 |
| エンジン | V8ロールスロイス・メテオライトMk. 202B 520 bhp (393 kW) @ 2,700 rpm |
| パワー/重量 | 12.4馬力/トン |
| 伝染 ; 感染 | メリットブラウン V52（前進5速、後進1速） |
| サスペンション | ホルストマン |
40トンセンチュリオン[ 1 ]としても知られる中戦車第2号実験車両FV4202は、 1955年から1956年にかけてイギリスのレイランドモーターズ社によって開発された技術試験車両であった。これは後にチーフテン主力戦車 に使用されるさまざまなコンセプトを開発するために使用された。
歴史
FV4202は、レイランド・モーターズ社によってFVRDEの研究車両として製造され、提案されていたFV4201チーフテン主力戦車の概念設計を試験するためのものでした。1955年から1956年にかけて3両が製造されました。FV4202の重量は42トン近くになりました[ 2 ]。これは、砲塔鋳造品の製造業者が部品1点あたりではなく重量で支払いを受けていたため、鋳造砲塔が通常重すぎるためです。2両の車両を合体させた1台[ 3 ]はボービントン戦車博物館に保存されており、もう1台はSEMEボルドンで回収訓練用車両として使用されています[ 4 ]。
デザイン
FV4202の試験台は、サスペンション、発煙弾発射装置、武装、ハッチ、キューポラ、照準器、砲塔駆動装置など、入手しやすいセンチュリオンの部品から製作された。操縦席はリクライニング式で、傾斜のきつい装甲板を採用した。また、内部に砲防盾を備えた「防盾なし」の鋳造砲塔が製作された。[ 5 ]
FV4202はセンチュリオンよりも車体が短かったため、片側5輪の転輪しか備えていませんでした。また、直径28インチ（センチュリオンは31インチ）の転輪を採用していたため、FV4202はセンチュリオンよりも車高が低くなっていました。履帯は初期のセンチュリオンで使用されていたものよりも幅が狭かったため、FV4202はセンチュリオンよりも車高が低くなっていました。
FV4202は、ロールス・ロイス・メテオライトV8ガソリンエンジンを搭載しています。これは、実質的にはV12ロールス・ロイス・メテオの3分の2に相当するものです。メテオライトの排気量は18.01リットル（1,099立方インチ）で、2,700rpmで520馬力（393kW）を発揮します。このエンジンは、元々ヴィッカース中戦車Mk.I用に開発された メリットブラウンV52ギアボックスと組み合わされています。
ビデオゲームへの登場
FV4202 は、 War Thunder、World of Tanks、World of Tanks Blitz、World of Tanks: Modern Armor などのビデオゲームに登場します。
参照
参考文献
- ^サッティー、ウィリアム (2015). 『戦車工場』ヒストリー・プレス. p. 113. ISBN 978-0750961226。
- ^ダンスタン、サイモン (2003).チーフテン主力戦車 1965–2003 . オスプレイ出版. p. 7. ISBN 1841767190。
- ^ 5 HEAVY Tanks | Tank Chats 、 2023年11月11日閲覧
- ^ダンスタン、サイモン（1980年）『現代の戦闘車両2：センチュリオン』イアン・アラン社、p.99、ISBN 0711010633。
- ^グリフィン、ロブ（2001年12月3日） 『チーフテン』クロウッド・プレス社、14ページ。ISBN 978-1861264381。
外部リンク
