テキサス州の農場から市場までの道路一覧（1400～1499年）

テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
アメリカの高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
レクリエーション:	レクリエーションロードX（RE X）
農場または牧場から市場までの道路:	ファーム・トゥ・マーケット・ロードX（FM X）ランチ・トゥ・マーケット・ロードX（RM X）
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 前者 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 録音

テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

FM 1400

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1400
位置	モリス郡
長さ	2.389マイル[ 1 ]  (3.845 km)
存在した	1949年7月15日[ 1 ] –現在

FM 1401

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1401
位置	パノラ郡とシェルビー郡
長さ	17.9マイル[ 2 ]  (28.8 km)
存在した	1949年7月15日[ 2 ] –1970年11月15日

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1401号線は、パノラ郡とシェルビー郡にまたがる道路に付けられた名称です。現在、FM1401号線という名称を使用している高速道路はありません。

FM 1401は1949年7月15日に、カーセージの国道79号線から南へ9.2マイル、交差点まで指定されました。FM 1401は1955年8月24日に南東へ5.3マイル延長されオールドセンターまで、さらに1968年7月11日に南東へ2.2マイル延長されシェルビー郡境まで、そして1969年1月21日にパクストンの国道84号線まで南へ1.5マイル延長されました。FM 1401は1970年11月15日に廃止され、FM 699の一部となりました。

FM 1402

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1402
位置	タイタス郡
長さ	12.696マイル[ 3 ]  (20.432 km)
存在した	1949年7月15日[ 3 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1402（FM 1402 ）は、タイタス​​郡のアメリカ国道67号線の北に位置する道路です。この道路はアメリカ国道67号線の北から始まり、FM 1402という名称のインダストリアル・ロードへと続きます。FM 1402はファーム・トゥ・マーケット・ロード71で終わります。

FM 1403

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1403
位置	ユバルデ郡
長さ	1.232マイル[ 4 ]  (1.983 km)
存在した	1968年11月1日[ 4 ] –現在

FM 1403（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1403
位置	アップシャー郡とグレッグ郡
存在した	1949年7月14日[ 4 ] –1968年8月2日

1949年7月14日、FM 1403という番号が付けられた以前の路線は、ギルマーの南にある国道271号線から南東のグレッグ郡境まで指定されました。1951年5月23日、この道路は南東に7.1マイル（11.4 km）延長され、ロングビューの西1マイル（1.6 km）にある国道80号線まで延長されました。FM 1403は1968年8月2日に廃止され、州道300号線に再指定されました。

FM 1404

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1404
位置	アップシャー郡
長さ	6.699マイル[ 5 ]  (10.781 km)
存在した	1949年7月15日[ 5 ] –現在

FM 1405

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1405
位置	チェンバーズ郡
長さ	8.483マイル[ 6 ]  (13.652 km)
存在した	1949年7月15日[ 6 ] –現在

FM 1406

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1406
位置	ジェファーソン郡とチェンバーズ郡
長さ	12.877マイル[ 7 ]  (20.724 km)
存在した	1949年7月15日[ 7 ] –現在

FM 1407

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1407
位置	ディミット郡
長さ	7.376マイル[ 8 ]  (11.871 km)
存在した	1953年10月28日[ 8 ] –現在

FM 1407（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1407
位置	ジャスパー郡
存在した	1949年7月15日[ 8 ] –1953年10月28日

以前の路線番号FM 1407は、1949年7月15日にブナの国道96号線から北西3.2マイル（5.1 km）の交差点まで指定されました。1951年11月20日には北西1.0マイル（1.6 km）に延長され、1952年12月17日にはさらに北6.1マイル（9.8 km）に延長されました。^{[ 9 ]} FM 1407は1953年10月28日に廃止され、その距離はFM 1004に移管されました。

FM 1408

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1408
位置	ジャスパー郡
長さ	5.348マイル[ 10 ]  (8.607 km)
存在した	1949年7月15日[ 10 ] –現在

FM 1409

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1409
位置	リバティ郡とチェンバーズ郡
長さ	14.096マイル[ 11 ]  (22.685 km)
存在した	1949年7月15日[ 11 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1409（FM 1409 ）は、リバティ郡とチェンバーズ郡にまたがり、デイトンの国道90号線からコーブの西にあるFM 565号線まで続いています。

FM 1409は、1949年7月14日にデイトンの国道90号線からデイトン運河まで指定されました。1951年5月23日には、南に8.2マイル（13.2 km）延長され、ウィンフリー（現在のオールドリバー・ウィンフリー）のFM 565まで延伸されました。2010年5月25日には、南に4.6マイル（7.4 km）延長され、FM 565の別の地点まで延伸されましたが、工事開始前に中止されました。2014年3月27日、延伸計画が再提案されました。

FM 1410

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1410
位置	リバティ郡とチェンバーズ郡
長さ	15.490マイル[ 12 ]  (24.929 km)
存在した	1949年7月15日[ 12 ] –現在

FM 1411

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1411
位置	ナコドチェス郡
長さ	0.838マイル[ 13 ]  (1,349メートル)
存在した	1960年3月21日[ 13 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1411（FM1411 ）は、地元ではアップルビー・サンド・ロードとして知られ、ナコドチェス北東部のFM1878とFM2609を結ぶ0.8マイル（1.3km）の道路です。^{[ 13 ]}

FM 1411（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1411
位置	リバティ郡
存在した	1949年7月15日[ 13 ] –1959年12月18日

以前のルート番号 FM 1411 は、1949 年 7 月 15 日に、ハーディンの西 1.8 マイル (2.9 km)のFM 1011から道路の交差点まで指定されました。FM 1411 は 1959 年 12 月 18 日に取り消され、その距離はFM 834に移管されました。

FM 1412

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1412
位置	デフ・スミス郡
長さ	14.534マイル[ 14 ]  (23.390 km)
存在した	1949年11月30日[ 14 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1412（FM 1412 ）はデフ・スミス郡に位置し、国道385号線から州道214号線まで伸びています。

FM 1412 は、1949 年 11 月 30 日に、 FM 1058から、ヘレフォードの西 23 マイル (37 km)、北と東 37.4 マイル (60.2 km) のSH 51 (現在の US 385) まで指定されました。1953 年 12 月 1 日、道路は南に 5.7 マイル (9.2 km) 延長され、パーマー郡の境界に達しました。1954 年 10 月 26 日、道路は南、東、南に 12.5 マイル (20.1 km) 延長され、フリオナに達しました。1956 年 12 月 12 日、フリオナからFM 290までの区間が SH 214 として標識されました (指定されていませんでした)。

FM 1412 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1412
位置	サンジャシント郡
存在した	1949年7月15日～1949年11月30日

当初のFM1412号線は、クリーブランドの国道59号線から北西2.6マイル（4.2 km）のサンジャシント郡境までの区間として提案されました。^{[ 15 ]} FM1412号線は1949年11月30日に廃止され、 FM163号線の延伸と引き換えに高速道路網から削除されました。この路線は1952年にFM2025号線として復活しました。

FM 1413

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1413
位置	リバティ郡
長さ	5.143マイル[ 16 ]  (8.277 km)
存在した	1949年7月15日[ 16 ] –現在

FM 1414

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1414
位置	ニュートン郡
長さ	15.699マイル[ 17 ]  (25.265 km)
存在した	1949年7月15日[ 17 ] –現在

FM 1415

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1415
位置	ニュートン郡
長さ	5.673マイル[ 18 ]  (9.130 km)
存在した	1949年7月15日[ 18 ] –現在

FM 1416

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1416
位置	ニュートン郡
長さ	14.715マイル[ 19 ]  (23.681 km)
存在した	1949年7月15日[ 19 ] –現在

FM 1417

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1417
位置	グレイソン郡
長さ	17.598マイル[ 20 ]  (28.321 km)
存在した	1958年10月31日[ 20 ] –現在

FM 1417（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1417
位置	タイラー郡
存在した	1949年7月14日[ 20 ] –1953年1月29日

以前の路線番号FM 1417は、1949年7月14日に、国道69号線コルメスニールから南東6.0マイル（9.7km）の区間に指定されました。1951年11月20日には、交差点まで4.8マイル（7.7km）延長されました。1952年12月17日には、国道190号線まで延長されました。FM 1417は1953年1月29日に廃止され、FM 256に移管されました。

FM 1418

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1418
位置	ブルックス郡
長さ	5.907マイル[ 21 ]  (9.506 km)
存在した	1949年7月15日[ 21 ] –現在

FM 1419

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1419
位置	キャメロン郡
長さ	12.292マイル[ 22 ]  (19.782 km)
存在した	1949年7月15日[ 22 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1419（FM 1419 ）はキャメロン郡に位置し、州道4号線から州道32号線までを走っています。

1949年7月15日に指定されたFM1419は、FM511からブラウンズビルの南東2.5マイル（4.0 km）、南東4.5マイル（7.2 km）のサウスポイントまでです。1949年10月7日、この道路はFM511の一部区間を置き換え、北西3.4マイル（5.5 km）のブラウンズビルの州道4号線まで延長されました。1955年9月21日、この道路は東北5.1マイル（8.2 km）の州道4号線まで延長されました。1956年12月30日、14番通りの旧州道4号線からインターナショナル大通りの新州道4号線までの0.33マイル（53 km）の区間がブラウンズビルに返還されました。 1995年6月30日、SH 4南東からUR 511までのセクションはUR 1419に移管されましたが、そのセクションは2018年11月15日にFM 1419に戻されました。2010年4月29日、ルートはSH 32に短縮されました。FM 3068の西1.9マイル(3.1 km)からFM 3068までとドックベリーロードの北0.4マイル(0.64 km)からSH 4の南0.7マイル(1.1 km)までのセクションはSH 32に再指定され、FM 3068からドックベリーロードの北までのセクションはFM 3550に再指定され、SH 4の南0.7マイル(1.1 km)からSH 4までのセクションはFM 3551に再指定されました。

FM 1420

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1420
位置	キャメロン郡とウィラシー郡
長さ	17.871マイル[ 23 ]  (28.761 km)
存在した	1949年7月15日[ 23 ] –現在

FM 1421

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1421
位置	キャメロン郡
長さ	12.292マイル[ 24 ]  (19.782 km)
存在した	1949年7月15日[ 24 ] –現在

FM 1422

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1422
位置	ヒダルゴ郡
長さ	4.964マイル[ 25 ]  (7.989 km)
存在した	1949年7月15日[ 25 ] –現在

FM 1423

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1423
位置	ヒダルゴ郡
長さ	9.889マイル[ 26 ]  (15.915 km)
存在した	1949年7月15日[ 26 ] –現在

FM 1424

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1424
位置	ヘイル郡とスウィッシャー郡
長さ	44.825マイル[ 27 ]  (72.139 km)
存在した	1951年5月23日[ 27 ] –現在

FM 1424 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1424
位置	ヒダルゴ郡
存在した	1949年7月15日～1949年9月7日

1949年7月14日、FM1424という番号が付けられた以前のルートが、国道83号線からドナの西0.8マイル（1.3km）、南1.4マイル（2.3km）の交差点まで指定されました。2か月後、FM1424は廃止され、FM1423の一部となりました。

FM 1425

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1425
位置	ヒダルゴ郡、キャメロン郡、ウィラシー郡
長さ	23.489マイル[ 28 ]  (37.802 km)
存在した	1949年7月15日[ 28 ] –現在

FM 1426

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1426
位置	ヒダルゴ郡
長さ	7.558マイル[ 29 ]  (12.163 km)
存在した	1949年7月15日[ 29 ] –現在

FM 1427

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1427
位置	ヒダルゴ郡
長さ	6.448マイル[ 30 ]  (10.377 km)
存在した	1949年7月15日[ 30 ] –現在

FM 1428

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1428
位置	マディソン郡
長さ	9.243マイル[ 31 ]  (14.875 km)
存在した	1951年7月25日[ 31 ] –現在

FM 1428 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1428
位置	ヒダルゴ郡
存在した	1949年7月15日[ 31 ] –1951年7月16日

以前のルート番号 FM 1428 は、1949 年 7 月 15 日に、メルセデスの US 83 から南 5.5 マイル (8.9 km) の US 281 まで指定されました。FM 1428 は 1951 年 7 月 16 日に取り消され、FM 491 の一部となりました。

FM 1429

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1429
位置	ゲインズ郡
長さ	16.849マイル[ 32 ]  (27.116 km)
存在した	1951年6月21日[ 32 ] –現在

FM 1429 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1429
位置	スター郡
存在した	1949年7月15日[ 32 ] -1949年11月30日

1949年7月15日、FM 1429番の旧路線がFM 755号線から西北西9.3マイル（15.0 km）のジム・ホッグ郡境まで指定されました。4か月後、FM 1429号線は廃止され、FM 1017号線の一部となりました。

FM 1430

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1430
位置	スター郡
長さ	4.179マイル[ 33 ]  (6.725 km)
存在した	1949年7月15日[ 33 ] –現在

RM 1431

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1431
位置	リャノ郡、バーネット郡、トラヴィス郡、ウィリアムソン郡
長さ	66.418マイル[ 34 ]  (106.889 km)
存在した	1951年5月23日[ 34 ] [注1 ] –現在

FM 1431 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1431
位置	スター郡
存在した	1949年7月15日～1949年11月30日[ 34 ]

1949年7月15日、スター郡ではFM1431という番号の以前の路線が、 FM755から東に約10マイル（16 km）離れたラ・レフォルマのヒダルゴ郡境まで指定されました。FM1431は同年11月30日に取り消され、FM1017の一部となりました。^{[ 34 ]}

FM 1432

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1432
位置	ビクトリア郡
長さ	1.945マイル[ 35 ]  (3.130 km)
存在した	1965年10月15日[ 35 ] –現在

FM 1432 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1432
位置	ウィラシー郡
存在した	1949年7月15日[ 35 ] –1964年6月1日

以前の路線番号FM 1432は、1949年7月14日に、国道77号線からレイモンドビルの南1.3マイル（2.1 km）、西1.8マイル（2.9 km）の交差点まで指定されました。1953年12月2日には、東に5.0マイル（8.0 km）延長され、FM 2099までとなりました。1954年10月26日には、西に3.3マイル（5.3 km）延長され、FM 1015までとなりました。FM 1432は1964年6月1日に廃止され、FM 490に移管されました。

FM 1433

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1433
位置	ディミット郡とザバラ郡
長さ	10.608マイル[ 36 ]  (17.072 km)
存在した	1949年7月15日[ 36 ] –現在

FM 1434

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1434
位置	ジョンソン郡
長さ	17.287マイル[ 37 ]  (27.821 km)
存在した	1952年12月17日[ 37 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1434（FM 1434 ）はジョンソン郡にあります。国道67号線（クリーバーン西方面）から州道21号線まで走り、 FM支線1434号線と呼ばれる支線でパット湖クリーバーンまで続いています。

FM 1434 は、1952 年 12 月 17 日 (1953 年 1 月 16 日以降に番号が付けられました) に、クリーバーンの南にある SH 171 から南西 5.5 マイル (8.9 km) の道路交差点まで指定されました。 1960年3月1日、道路は南西に3.7マイル（6.0 km）延長され、別の道路交差点まで延長され、1963年8月1日には南西に5.7マイル（9.2 km）延長され、さらに別の道路交差点まで延長されました。1964年7月30日、北端はUS 67に移されました。新旧のFM 1434の交差点から北東のクリーバーン貯水池（現在のパットクリーバーン湖）までの1.3マイル（2.1 km）のセクションはFMスパー1434になり、貯水池エリアを通る0.7マイル（1.1 km）のセクションは高速道路システムから削除され、クリーバーンの南西のSH 171から貯水池までの3.5マイル（5.6 km）のセクションはFM 1718に再番号付けされました。1966年6月1日、道路は西と北西に7.1マイル延長されました。 (11.4 km) からPR 21まで延長されました。2006年1月2日、FM Spur 1434 の 0.14 マイル (0.23 km) の区間が高速道路システムから削除され、クリーバーン市に返還されました。

FM 1434 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1434
位置	リアル郡
存在した	1949年7月15日[ 37 ] –1953年1月16日

以前の路線番号FM 1434は、エドワーズ郡境の東8マイル（13 km）、南9.4マイル（15.1 km）の州道41号線から指定されていました。1951年5月23日、この道路は南に2.6マイル（4.2 km）延長され、同年11月20日にはさらに南に2.5マイル（4.0 km）延長されました。FM 1434は1953年1月16日に廃止され、RM 336に移管されました。

FM 1435

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1435
位置	ユバルデ郡
長さ	3.073マイル[ 38 ]  (4.946 km)
存在した	1949年7月15日[ 38 ] –現在

FM 1436

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1436
位置	ザバラ郡
長さ	14.436マイル[ 39 ]  (23.232 km)
存在した	1949年7月15日[ 39 ] –現在

FM 1437

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1437
位置	ハドスペス郡
長さ	16.377マイル[ 40 ]  (26.356 km)
存在した	1949年7月21日[ 40 ] –現在

テンプレート:添付 KML/Farm to Market Road 1437

KMLはWikidataからのものではありません

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1437（FM 1437 ）はハドスペス郡にあります。南端はソルトフラットの西約11km、国道62号線と国道180号線にあります。^{[ 41 ]}北に約21km進むとデルシティに到着し、そこでFM 2249と交差します。^{[ 42 ]}北端はこの地点から北に約4.8kmの地点にあり、そこから国道2025号線としてニューメキシコ州境まで続きます。^{[ 40 ] [ 42 ]}

FM1437号線は1949年6月21日に国道62号線からデルシティまで指定され、1954年9月29日に現在の北端まで延伸された。^{[ 40 ]}

FM 1438

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1438
位置	チルドレス郡
長さ	4.238マイル[ 43 ]  (6.820 km)
存在した	1949年7月15日[ 43 ] –現在

FM 1439

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1439
位置	コリングスワース郡
長さ	9.133マイル[ 44 ]  (14.698 km)
存在した	1949年7月15日[ 44 ] –現在

FM 1440

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1440
位置	コトル郡
長さ	15.599マイル[ 45 ]  (25.104 km)
存在した	1949年7月15日[ 45 ] –現在

FM 1441

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1441
位置	バストロップ郡
長さ	6.553マイル[ 46 ]  (10.546 km)
存在した	1964年7月31日[ 46 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1441（FM 1441 ）はバストロップ郡に位置し、州道95号線から州道21号線までを走っています。

FM 1441は1964年7月31日に州道95号線から東に2.8マイル（4.5キロメートル）のバストロップ湖まで指定された。1968年7月11日には、FM 1441は東に州道21号線まで延長された。2014年5月26日には、FM 1441支線がバストロップ湖の北、現在のFM 1441からグリーンバレー・ドライブまでの旧FM 1441に沿った0.2マイルのルートに指定された。^{[ 47 ]}

FM 1441 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1441
位置	クロスビー郡とディケンズ郡
存在した	1949年7月15日[ 46 ] –1960年12月1日

1949年7月15日、FM 1441番の旧ルートがマカドゥーのFM 264から北西の道路交差点まで、そしてFM 264からマカドゥーの東の道路交差点までの2番目の区間がFM 264と重複する区間として指定され、総距離は4.7マイル（7.6 km）でした。1951年5月23日、この道路は北東に4.7マイル（7.6 km）延長され、別の道路交差点までになりました。1952年12月17日、この道路は東に6.0マイル（9.7 km）延長され、州道70号線までになりました。1954年10月26日、この道路は北西に5.0マイル（8.0 km）延長され、ウェイクスクールのFM 1472までになりました。 1954年11月1日、FM 28の西側の区間はFM 28（FM 1472自体も）に移管されました。FM 1441は1960年11月1日に廃止され、FM 193に移管されました。

FM 1442

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1442
位置	オレンジカウンティ
長さ	15.428マイル[ 48 ]  (24.829 km)
存在した	1959年5月22日[ 48 ] –現在

FM 1442 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1442
位置	モトリー郡
存在した	1949年7月15日[ 48 ] –1951年11月20日

FM 1442の指定が最初に使用されたのは、モトリー郡のホワイトフラットにある州道70号線から東北東に4.0マイル（6.4 km）の地点まででした。FM 1442は1951年11月20日に廃止され、高速道路システムから削除されました。

FM 1442 (1951)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1442
位置	コリングスワース郡
存在した	1951年11月20日[ 48 ] - 1958年11月26日

FM 1442の指定が次に使用されたのは、コリングスワース郡で、FM 338号線から西に4.6マイル（7.4 km）離れたバックスクール西側の道路交差点まででした。1958年10月31日、この道路は西と北に延長され、クエイルの州道203号線まで延長されました。FM 1442は1958年11月26日に廃止され、FM 1056に移管されました。

FM 1443

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1443
位置	ウィーラー郡
長さ	10.102マイル[ 49 ]  (16.258 km)
存在した	1949年7月15日[ 49 ] –現在

FM 1444

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1444
位置	ミラム郡
長さ	4.284マイル[ 50 ]  (6.894 km)
存在した	1949年7月20日[ 50 ] –現在

FM 1445

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1445
位置	ミラム郡とフォールズ郡
長さ	8.904マイル[ 51 ]  (14.330 km)
存在した	1949年7月20日[ 51 ] –現在

FM 1446

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1446
位置	エリス郡
長さ	8.904マイル[ 52 ]  (14.330 km)
存在した	1949年8月25日[ 52 ] –現在

FM 1447

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1447
位置	デウィット郡
長さ	8.904マイル[ 53 ]  (14.330 km)
存在した	1949年7月21日[ 53 ] –現在

FM 1448

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1448
位置	ウッド郡とフランクリン郡
長さ	9.173マイル[ 54 ]  (14.763 km)
存在した	1949年7月21日[ 54 ] –現在

FM 1449

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1449
位置	フリーストーン郡
長さ	1.705マイル[ 55 ]  (2.744 km)
存在した	1949年7月21日[ 55 ] –現在

FM 1450

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1450
位置	リーブス郡とペコス郡
長さ	44.134マイル[ 56 ]  (71.027 km)
存在した	1951年5月23日[ 56 ] –現在

FM 1450（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1450
位置	フリーストーン郡
存在した	1949年7月21日[ 56 ] –1950年2月15日

1949年7月21日、FM1450番の旧路線がワーサムの州道14号線から西へ1.6マイル（2.6 km）のフリーストーン郡境まで指定されました。7か月後、FM1450番は廃止され、FM27号線の一部となりました。

FM 1451

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1451
位置	フリーストーン郡
長さ	6.421マイル[ 57 ]  (10.334 km)
存在した	1949年7月21日[ 57 ] –現在

FM 1452

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1452
位置	マディソン郡
長さ	21.077マイル[ 58 ]  (33.920 km)
存在した	1951年7月25日[ 58 ] –現在

FM 1452 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1452
位置	マタゴルダ郡とブラゾリア郡
存在した	1949年7月22日[ 58 ] -1949年9月15日

1949年7月22日、FM1452という番号の付いた以前の路線が、ウォートン郡境からプレッジャーを経由して南東18.4マイル（29.6km）を通り、ウェストコロンビアの州道36号線との交差点まで指定されました。2か月後、FM1452は廃止され、FM1301の一部となりました。

FM 1453

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1453
位置	ヘムフィル郡とリップスコム郡
長さ	10.48マイル[ 59 ]  (16.87 km)
存在した	1949年7月21日[ 59 ] –現在

FM 1454

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1454
位置	リップスコム郡
長さ	22.686マイル[ 60 ]  (36.510 km)
存在した	1949年7月21日[ 60 ] –現在

FM 1455

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1455
位置	リップスコム郡
長さ	3.012マイル[ 61 ]  (4.847 km)
存在した	1949年7月21日[ 61 ] –現在

FM 1456

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1456
位置	オースティン郡
長さ	11.127マイル[ 62 ]  (17.907 km)
存在した	1949年7月22日[ 62 ] –現在

FM 1457

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1457
位置	オースティン郡とフェイエット郡
長さ	12.879マイル[ 63 ]  (20.727 km)
存在した	1949年7月22日[ 63 ] –現在

FM 1458

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1458
位置	オースティン郡とウォーラー郡
長さ	21.119マイル[ 64 ]  (33.988 km)
存在した	1949年7月22日[ 64 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1458（FM 1458 ）は、オースティン郡とウォーラー郡にまたがり、パティソンのFM 359から西と南に走り、FM 1093まで続いています。

FM 1458は、1949年7月22日に、国道90号線（現在の州間高速道路10号線）から南に4.2マイル（6.8 km）のフライデックを経由して郡道まで指定されました。1961年9月20日、この道路は南に7.2マイル（11.6 km）延長され、FM 1093までとなりました。1966年1月20日、この道路は北にブラゾス川まで延長され、スパー99（旧州道249号線）に取って代わりました。1968年7月11日、ブラゾス川を渡って農場から市場への道路が指定されました。1968年9月11日、この道路は東と南に7.5マイル（12.1 km）延長され、パティソンのFM 359まで延長され、FM 2572に取って代わりました。

FM 1459

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1459
位置	ブラゾリア郡
長さ	11.240マイル[ 65 ]  (18.089 km)
存在した	1949年7月22日[ 65 ] –現在

FM 1460

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1460
位置	ウィリアムソン郡
長さ	8.066マイル[ 66 ]  (12.981 km)
存在した	1958年10月31日[ 66 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1460 ( FM 1460 ) はウィリアムソン郡にあります。

FM 1460号線は、1958年10月31日にジョージタウンの州道29号線から南へ国道79号線まで指定されました。1992年10月29日、FM 1460号線は西へRM 2243号線とビジネス州間高速道路35-M号線（現在の支線26号線）まで迂回するように指定され、州道29号線への旧ルートはジョージタウンに引き渡されました。2021年8月31日、FM 1460号線はSEインナーループへの新ルートでわずかに東へ迂回され、旧ルートはFM支線1460号線となりました。

FM 1460（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1460
位置	ブラゾリア郡
存在した	1949年7月22日[ 66 ] -1956年10月24日

1949年7月22日、FM 1460という番号の付いた以前のルートが、ベラスコのFM 523から沿岸内運河の南0.2マイル（0.32 km）まで指定されました。1950年1月12日、この道路は沿岸内運河を横断して延長され、州道332号線に取って代わりました。1954年9月27日、この道路はベラスコの北東から始まり、交差点で終わるように調整されました。2日後、この道路は北西に州道288号線まで延長されました。1954年10月15日、この道路は北西にFM 521号線まで延長され、FM 1605に取って代わり、州道288号線との重複区間が生じました。FM 1460は1956年10月24日に廃止され、州道332号線に戻されました。

FM 1461

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1461
位置	コリン郡
長さ	6.952マイル[ 67 ]  (11.188 km)
存在した	1953年3月26日[ 67 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1461 ( FM 1461 ) はコリン郡にあります。

FM 1461 は、1953 年 3 月 26 日に、セリーナ南部のSH 289から東に当時のFM 1828 (当時の FM 1461 の南北セクションの指定) まで指定されました。1955 年 5 月 20 日、FM 1461 は FM 1828 を置き換えて南に延長され、US 380 (ユニバーシティ ドライブ) (当時はSH 24 ) になりました。2001 年 8 月 30 日、郡道 123/164 (ブルームデール ロード) の南側のセクションは、マッキニー市に譲渡されました。FM 1461 は、西/東はセリーナ/プロスパーでは Frontier Pkwy、マッキニーでは Laud Howell Pkwy 、南北はマッキニーで Lake Forest Drとして知られています。

位置	マイル	キロ	目的地	注記
セリーナ–プロスパーライン	0.0	0.0	SH 289（プレストンロード）	西端
	1.0	1.6	コイトロード/郡道83号線
セリーナ–プロスパー–マッキニー三地点	3.1	5.0	FM 2478（カスターロード）
マッキーニー	6.0	9.7	FM 1461南（レイクフォレストドライブ）	FM1461は南へ向かう
	7.0	11.3	ブルームデールロード（CR 123 西/CR 164 東）	南端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

FM 1461 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1461
位置	ブラゾリア郡とガルベストン郡
存在した	1949年7月22日[ 67 ] –1953年1月16日

以前の路線番号FM 1461は、1949年7月22日にアルビンの州道35号線からフレンズウッド南のFM 518まで指定されました。FM 1461は1953年1月16日に廃止され、FM 528に移管されました。

FM 1462

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1462
位置	ブラゾリア郡とフォートベンド郡
長さ	32.100マイル[ 68 ]  (51.660 km)
存在した	1949年7月15日[ 68 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1462（FM1462）は、ブラゾリア郡とフォートベンド郡にまたがり、デイモンの州道36号線からアルビンの州道35号線まで走っています。

FM 1462は1949年7月14日に、ロシャロンの州道288号線からアルビンの南の州道35号線まで指定されました。1960年9月27日には、西に7.0マイル（11.3 km）延長され、ブラゾス川まで達しました。1961年10月10日には、FM 762の一部区間を置き換え、デイモンの北の州道36号線まで延長されました。1963年6月28日には、東端が移設され、ルートは0.4マイル（0.64 km）短縮されました。

FM 1463

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1463
位置	フォートベンド郡
長さ	7.349マイル[ 69 ]  (11.827 km)
存在した	1949年7月22日[ 69 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1463 ( FM 1463 ) は、フォートベンド郡にあります。

FM1463の南端は、FM1093とFM359の交差点にあります。^{[ 70 ]}このルートはフォートベンド郡の田園地帯を北上し、ケイティに入ります。740番出口で州間高速道路10号線と合流します。州間高速道路を越えた後、ルートはケイティを通り、ケイティ高校を通過し、ウォーラー郡と​​ハリス郡の三点付近にある国道90号線で北端に達します。^{[ 69 ]}

FM1463号線は1949年7月22日に現在のルートに沿ってケイティとフレウェレンのコミュニティを結ぶために指定されました。^{[ 69 ]} FM1093号線とFM359号線の交差点近くにあるこのコミュニティは、少なくとも1980年代まで存在していました。^{[ 71 ]}

FM 1464

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1464
位置	フォートベンド郡
長さ	7.649マイル[ 72 ]  (12.310 km)
存在した	1949年7月22日[ 72 ] –現在

FM 1465

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1465
位置	ビー郡
長さ	4.174マイル[ 73 ]  (6.717 km)
存在した	1953年10月28日[ 73 ] –現在

FM 1465 は 1953 年 11 月 13 日に番号が付けられました。

FM 1465（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1465
位置	フリオ郡
存在した	1949年7月22日[ 73 ] –1953年1月29日

FM 1465の名称が初めて使用されたのは、フリオ郡のピアソールにある国道81号線から北西にベイツビル方面へ5.0マイル（8.0 km）の区間でした。1949年12月22日、この道路は交差点まで4.3マイル（6.9 km）延長され、1951年12月18日にはさらにフリオ町まで7.2マイル（11.6 km）延長されました。FM 1465は1953年1月29日に廃止され、FM 140に移管されました。

FM 1465（1952）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1465
位置	フェイエット郡
存在した	1952年12月17日[ 73 ] -1953年11月13日

FM 1465の指定が次に使用されたのは、フェイエット郡の州道159号線東3.0マイル（4.8 km）からコロラド郡境までの区間でした。この区間は1953年1月29日に番号が付けられました。FM 1465は1953年11月13日に取り消され、FM 1291に引き継がれました。

FM 1466

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1466
位置	ウィリアムソン郡
長さ	6.72マイル[ 74 ]  (10.81 km)
存在した	1952年12月17日[ 74 ] –現在

FM 1466 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1466
位置	ガルベストン郡
存在した	1949年7月22日[ 74 ] –1952年2月21日

1949年7月22日、FM 1466という番号の付いた以前の路線が、ディキンソンのFM 517から北東6.7マイル（10.8km）のキーマーの南0.5マイル（0.80km）のSH 146まで指定されました。FM 1466は1952年2月21日に廃止され、高速道路網から削除されました。この路線は、権利取得後、FM 1266となりました。

FM 1467

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1467
位置	ブラウン郡
長さ	21.314マイル[ 75 ]  (34.302 km)
存在した	1949年7月15日[ 75 ] –現在

FM 1468

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1468
位置	マタゴルダ郡
長さ	21.491マイル[ 76 ]  (34.586 km)
存在した	1949年7月22日[ 76 ] –現在

FM 1469

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1469
位置	レオン郡
長さ	6.102マイル[ 77 ]  (9.820 km)
存在した	1953年3月26日[ 77 ] –現在

FM 1469 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1469
位置	マタゴルダ郡
存在した	1949年7月22日[ 77 ] –1953年1月16日

以前の路線番号FM 1469は、1949年7月22日にワズワースにある州道60号線から東に6.6マイル（10.6 km）の交差点まで指定されました。1951年11月20日には、この道路は北東に4.6マイル（7.4 km）の交差点まで延長されました。1952年12月17日には、北東に6.0マイル（9.7 km）のFM 457まで延長されました。FM 1469は1953年1月16日に廃止され、FM 521に移管されました。

FM 1470

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1470
位置	アタスコサ郡
長さ	6.447マイル[ 78 ]  (10.375 km)
存在した	1958年10月31日[ 78 ] –現在

FM 1470（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1470
位置	クロスビー郡
存在した	1948年7月20日[ 78 ] –1957年11月21日

1948年7月20日、国道82号線の北0.3マイル（0.48 km）にあるレザーウッド学校から南2.0マイル（3.2 km）までの区間が、FM 1470として指定されました。FM 1470は1957年11月21日に廃止され、FM 836に移管されました。

FM 1471

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1471
位置	クロスビー郡
長さ	16.03マイル[ 79 ]  (25.80 km)
存在した	1948年7月20日[ 79 ] –現在

FM 1472

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1472
位置	ウェブ郡
長さ	33.587マイル[ 80 ]  (54.053 km)
存在した	1955年4月1日[ 80 ] –現在

FM 1472 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1472
位置	クロスビー郡
存在した	1948年7月20日[ 80 ] –1954年11月1日

1948年7月20日、クロスビートンの東にある国道82号線から北へウェイク・スクールまで、FM 1472という番号の付いた以前の路線が指定されました。FM 1472は1954年11月1日に廃止され、FM 28の一部となりました。

FM 1473

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1473
位置	ボスケ郡
長さ	8.857マイル[ 81 ]  (14.254 km)
存在した	1951年7月25日[ 81 ] –現在

FM 1473 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1473
位置	ウォーラー郡
存在した	1949年7月22日[ 81 ] -1949年9月15日

以前のルート番号 FM 1473 は、1949 年 7 月 22 日に、US 290 北西から FM 1098 まで指定されました。2 か月後、FM 1473 は取り消され、FM 362 の一部となりました。

RM 1474

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1474
位置	グレイ郡
長さ	8.527マイル[ 82 ]  (13.723 km)
存在した	1958年10月31日[ 82 ] –現在

FM 1474 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1474
位置	ブラウン郡
存在した	1949年7月15日[ 82 ] –1953年1月6日

FM 1474は、1949年7月14日に、国道83号線からブラウンウッドの南5マイル（8.0 km）の地点、東南13.7マイル（22.0 km）のミルズ郡境までの区間に指定されました。FM 1474は1953年1月6日に廃止され、FM 45に移管されました。

FM 1475

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1475
位置	アンジェリーナ郡
長さ	6.447マイル[ 83 ]  (10.375 km)
存在した	1958年10月31日[ 83 ] –現在

FM 1475（1949）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1475
位置	コールマン郡
存在した	1949年7月15日[ 83 ] –1950年3月31日

1949年7月15日、FM1475という番号が付けられた以前のルートがサンタアナの国道67号線と国道84号線から南東6.7マイル（10.8km）の交差点まで指定されました。8ヶ月後、FM1475は廃止され、FM1176の一部となりました。

FM 1476

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1476
位置	コマンチ郡
長さ	23.783マイル[ 84 ]  (38.275 km)
存在した	1949年7月15日[ 84 ] –現在

FM 1477

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1477
位置	コマンチ郡
長さ	9.224マイル[ 85 ]  (14.845 km)
存在した	1949年7月15日[ 85 ] –現在

FM 1478

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1478
位置	ランプアサス郡とバーネット郡
長さ	10.723マイル[ 86 ]  (17.257 km)
存在した	1949年7月15日[ 86 ] [注2 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1478（FM 1478 ）は、ランプアサス郡とバーネット郡にまたがり、ランプアサスのFM 580からナルナまで走っています。

FM 1478号線は、1949年7月15日にランプアサスのFM 580号線から南西3.5マイル（5.6km）のバーネット郡境まで指定されました。1968年2月26日、FM 580号線の移設に伴い、この道路は北に3ブロック延長されました。5か月後、この道路は南西7.1マイル（11.4km）のナルナまで延長され、RM 1478号線に変更されましたが、1992年5月5日にFM 1478号線に戻されました。

FM 1479

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1479
位置	キャメロン郡
長さ	9.216マイル[ 87 ]  (14.832 km)
存在した	1955年9月21日[ 87 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1479 ( FM 1479 ) は、ハーリンジェンの I-69E/US 77/US 83 から始まり、レンジャービルを経由して南西に US 281 まで続きます。

FM 1479 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1479
位置	サンサバ郡
存在した	1949年7月15日[ 87 ] –1955年9月28日

以前の路線番号FM 1479は、1949年7月14日にFM 45から東へ3.0マイル（4.8 km）の距離をロッカーの交差点まで指定されました。FM 1479は1955年9月28日に廃止され、FM 500に移管されました。

FM 1480

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1480
位置	サンサバ郡
長さ	5.716マイル[ 88 ]  (9.199 km)
存在した	1949年7月15日[ 88 ] –現在

FM 1481

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1481
位置	スティーブンス郡
長さ	6.323マイル[ 89 ]  (10.176 km)
存在した	1949年7月15日[ 89 ] –現在

FM 1482

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1482
位置	フェイエット郡
長さ	0.388マイル[ 90 ]  (624メートル)
存在した	1949年7月22日[ 90 ] –現在

FM 1483

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1483
位置	ウッド郡
長さ	1.597マイル[ 91 ]  (2.570 km)
存在した	1949年7月14日[ 91 ] –現在

FM 1484

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1484
位置	モンゴメリー郡
長さ	13.702マイル[ 92 ]  (22.051 km)
存在した	1949年7月22日[ 92 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1484 ( FM 1484 ) はモンゴメリー郡にあり、コンロー北部のループ 336との交差点から始まり、おおよそ北北東に進み、コンロー・ノース・ヒューストン地域空港やさまざまな農村地域を通過して東に数マイル進み、最後に南に急カーブしてハイウェイ 105に向かい、カット・アンド・シュート付近のハイウェイとの交差点で終わります。

FM1484の西端付近の現在の配置は、古い配置（現在はエアポートロードと呼ばれている）がコンロー・ノースヒューストン地域空港の滑走路拡張によって二分される計画になった後の2010年から運用されている。^{[ 93 ]}空港の拡張された滑走路周辺の新しい配置が完成すると、西端付近の元のルートはFM1484の指定から外され、保守はコンロー市に戻された。

FM 1485

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1485
位置	モンゴメリー郡とハリス郡
長さ	23.981マイル[ 94 ]  (38.594 km)
存在した	1949年7月22日[ 94 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1485（FM1485）は、モンゴメリー郡とハリス郡にまたがっています。西端はコンローの東3.5マイル（5.6km）にある州道105号線との交差点です。^{[ 95 ]}南東に進み、ニューケイニーでループ494号線と交差しますが、ここでルートが途切れます。^{[ 96 ]} FM1485はそこから南に0.1マイル（0.16km）で再開し、東に向かい、ハリス郡に入る州道99号線（グランドパークウェイ）有料道路の側道を少し走り、プラムグローブロードで終わります。^{[ 97 ] [ 94 ]}この道路は郡の管理下でハフマン・クリーブランドロードとして続き、南約4マイル（6.4km）でハフマン方面のFM2100号線になります。 ^{[ 98 ]}

FM 1485は1949年7月22日に指定され、州間高速道路105号線からモンゴメリー郡のFM 2090号線までの9.3マイル(15.0 km)を走る。1951年8月22日に東に延長され、国道59号線(現在は州間高速道路69号線と併記)まで延長され、8.4マイル(13.5 km)追加された。FM 1485は1951年9月27日に5.4マイル(8.7 km)延長され、FM 1773に取って代わり、東端がハリス郡の境界に移動された。1965年6月1日にはハリス郡まで1.2マイル(1.9 km)延長された。^{[ 94 ]}国道59号線の旧ルートは1970年10月2日にループ494号線に再指定され^{[ 99 ]}、FM 1485はそこの空白部分を示すために再記述された。^{[ 94 ]}

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル	キロ	目的地	注記
モンゴメリー	コンロー	0.000	0.000	SH 105  –コンロー	セクション1の西端
	​			FM 2090
	​			FM 3083  /オールド・ヒューストン・ロード
	​			SH 242
	ニューカニー			I-69  / US 59  –クリーブランド、ヒューストン	I-69/US 59 出口 159
				ループ494	セクション1の東端
		0.1マイル（0.16 km）のギャップ
				ループ494	セクション2の西端
	​			SH 99 有料道路（グランドパークウェイ）	FM 1485は、SH 99の前面道路に沿って2.8マイル（4.5 km）走ります。
ハリス	​	23.981	38.594	FM 2100  /プラムグローブロード行き	セクション2の東端。道路はハフマン・クリーブランド道路として続く。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

FM 1486

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1486
位置	グライムズ郡とモンゴメリー郡
長さ	29.847 マイル[ 100 ]  (48.034 km)
存在した	1949年7月22日[ 100 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1486（FM 1486 ）は、グライムズ郡とモンゴメリー郡にまたがり、シロの州道30号線からマグノリアの北西にあるFM 1774号線まで走っています。

FM 1486は1949年7月22日、ドビンの州道105号線から北西にダカスまで指定されました。1951年8月22日、この道路は南に11.0マイル（17.7km）延長され、FM 1774までとなりました。1955年11月2日、この道路はリチャーズのFM 149号線まで延長され、FM 1776に取って代わりました。1958年10月31日、この道路は北に6.5マイル（10.5km）延長され、シロの州道45号線（現在の州道30号線）まで延長され、FM 149号線との重複区間となりました。

FM 1487

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1487
位置	レッドリバー郡
長さ	9.95マイル[ 101 ]  (16.01 km)
存在した	1949年7月22日[ 101 ] –現在

FM 1488

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1488
位置	ウォーラー郡、ハリス郡、モンゴメリー郡
長さ	41.158マイル[ 102 ]  (66.237 km)
存在した	1949年7月22日[ 102 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1488（FM 1488）は、グレーター・ヒューストンに位置しています。西端はヘムステッドのバス国道290号線との交差点で、そこから東北東方向に走り、ザ・ウッドランズとコンローの間の州間高速道路45号線に至ります。この道路は、ウォーラー郡、ハリス郡、モンゴメリー郡の田園地帯を通り、マグノリアの町を直進します。

1949年7月22日に指定されたFM 1488は、US 290（現在のビジネスルート）からFM 1098までです。1952年12月27日、FM 1488はUS 75（現在のI-45）まで延長されました。1968年7月11日、FM 149の旧位置の一部がFM 1488に移管されました。^{[ 102 ]} 2019年5月30日、マグノリア周辺のバイパス案が指定されました。バイパスが完成すると、FM 1488の旧ルートはビジネスFM 1488-Pとして再指定されます。バイパスの一部は、SH 249の側道と並行します。^{[ 103 ] [ 104 ]}

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル	キロ	目的地	注記
ウォーラー	ヘムステッド	0.0	0.0	セカンドストリート	ビジネス290号線を越えた南への延長
		0.0	0.0	バス US 290  –プレーリービュー、ウォーラー、ホックリー	西端。旧US 290 / SH 6
		1.5	2.4	US 290  / SH 6  –ヒューストン、オースティン	交換
	​	5.6	9.0	FM 1098
	​	8.5	13.7	FM 1736
	​	8.6	13.8	FM 362南	FM 362重複区間の西端
ハリス	大きな交差点はありません
ウォーラー	​	11.5	18.5	FM 362北	FM 362重複区間の東端
モンゴメリー	マグノリア	22.8	36.7	FM 1774（マグノリア・ブールバード） –パインハースト
	​	24.7	39.8	SH 249 有料道路（アギー・エクスプレスウェイ） –トムボール、ヒューストン	交換
	​	26.4	42.5	FM 149  –モンゴメリー	バトラーズクロッシング（インターチェンジ）の西半分[ 105 ]
	​	27.3	43.9	マグノリア高校へのアクセス道路	バトラーズクロッシング（インターチェンジ）の東半分[ 105 ]
	​	27.7	44.6	FMスパー149南
	​	34.3	55.2	FM 2978南（ホネア・エジプト道路） –レイク・コンロー、トムボール	ホネア・エジプト・コーナー; FM 2978の北端
	​	37.8	60.8	SH 242東（カレッジパークドライブ） –ザ・ウッドランズ
	コンロー	40.9	65.8	I-45  –ヒューストン、コンロー、ダラス	インターチェンジ、I-45出口81、旧US75
		41.2	66.3	シャーブルックドライブ	東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端       通行料

FM 1489

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1489
位置	フォートベンド郡とウォーラー郡
長さ	16.934マイル[ 106 ]  (27.253 km)
存在した	1949年7月22日[ 106 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1489号線（FM1489 ）は、フォートベンド郡とウォーラー郡にまたがり、ブルックシャー近郊の国道90号線からFM1952号線まで続いています。

FM 1489は、1949年7月22日に国道90号線からブルックシャーの西0.8マイル（1.3 km）地点、南西5.6マイル（9.0 km）のフォートベンド郡境まで指定されました。1952年12月17日には、南に3.7マイル（6.0 km）延長され、FM 1093までとなりました。1963年7月30日には、FM 2758に代わる形で、南に5.6マイル（9.0 km）延長され、オーチャードの州道36号線までとなりました。1968年9月1日には、FM 1952まで南に2.6マイル（4.2 km）延長されました。

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル	キロ	目的地	注記
ウォーラー	ブルックシャー			US90
	橋の解体と再建により、I-10 のルートに隙間が発生
フォートベンド	サイモントン			FM 1093西	FM 1093の重複部分の北端
	サイモントン			FM 1093東	FM 1093重複区間の南端
	オーチャード			SH 36
	​			FM 1952
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

FM 1490

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1490
位置	ホックリー郡とラム郡
長さ	22.291マイル[ 107 ]  (35.874 km)
存在した	1949年7月22日[ 107 ] –現在

FM 1491

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1491
位置	ファニン郡
長さ	0.307マイル[ 108 ]  (494メートル)
存在した	1948年6月1日[ 108 ] –現在

RM 1492

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1492
位置	ミッドランド郡とアプトン郡
長さ	18.011マイル[ 109 ]  (28.986 km)
存在した	1963年6月28日[ 109 ] –現在

FM 1492 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1492
位置	エリス郡
存在した	1949年8月25日[ 109 ] –1962年6月1日

1949年8月25日、FM 1492という番号の付いた以前の路線が、国道77号線からワクサハチーの南3.5マイル（5.6 km）から南東5.6マイル（9.0 km）のナッシュまで指定されました。1955年10月25日、この道路は南東5.3マイル（8.5 km）に延長され、アバロンの州道34号線まで延長されました。FM 1492は1962年6月1日に廃止され、FM 55に移管されました。

FM 1493

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1493
位置	エリス郡
長さ	2.228マイル[ 110 ]  (3.586 km)
存在した	1949年8月25日[ 110 ] –現在

FM 1494

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1494
位置	ランプアサス郡
長さ	2.212マイル[ 111 ]  (3.560 km)
存在した	1949年8月25日[ 111 ] –現在

FM 1495

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1495
位置	ブラゾリア郡
長さ	3.972 マイル[ 112 ]  (6.392 km)
存在した	1955年9月21日[ 112 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1495 ( FM 1495 ) は、ブラゾリア郡にあります。

FM 1495 の北端は、ダウ・ケミカル社の工場の南にあるFM 523にあります。南東から南のルートをたどり、この高速道路は古いブラゾス川を渡り、橋の西側のストームサージ閘門を通過します。ナビゲーション大通りとなった FM 1495 は、フリーポートの東端を通り、フリーポート港を通り、州間高速道路36 号線および州間高速道路 288 号線と交差します(この 2 つの高速道路は FM 1495 で終わります)。次に南東に曲がり、沿岸内水路を渡り、ビーチとメキシコ湾の景色をドライバーに提供します。FM 1495 の南端は橋の端にあり、クインタナの主要道路である郡道 723 号線の四つ角の停止線があります。一時停止の標識を通り過ぎると、ブライアン・ビーチに着きます。

FM1495は1955年9月21日に州間高速道路36号線からメキシコ湾まで指定されました。^{[ 112 ]} 1964年5月6日、この路線はフリーポートの東端を回って北に延長され、現在の北端であるFM523まで延長されました。

FM1495号線はかつて、旋回橋で沿岸内水路を横断していました。この橋は、ハリケーン避難と緊急対応要員の確保への懸念から、2003年に架け替えられました。

FM 1495 (1949)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1495
位置	ランプアサス郡
存在した	1949年8月25日[ 112 ] –1955年9月2日

1949年8月25日、FM 1495番の旧路線が国道190号線から西へ2.2マイル（3.5km）の距離、ランプアサス郡の交差点まで指定されました。1954年10月26日、この指定は南西方向にFM 580まで延長されました。FM 1495は1955年9月2日に廃止され、その区間はFM 581に移管されました。

FM 1496

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1496
位置	コマンチ郡
長さ	9.086マイル[ 113 ]  (14.622 km)
存在した	1949年8月25日[ 113 ] –現在

FM 1497

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1497
位置	ラマー郡
長さ	21.955マイル[ 114 ]  (35.333 km)
存在した	1949年8月25日[ 114 ] –現在

FM 1498

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1498
位置	ラマー郡
長さ	10.310マイル[ 115 ]  (16.592 km)
存在した	1949年8月25日[ 115 ] –現在

FM 1499

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1499
位置	ラマー郡
長さ	16.321マイル[ 116 ]  (26.266 km)
存在した	1949年8月25日[ 116 ] –現在

注記

1. RM 1431 は、1951 年から 1956 年までは FM 1431 として指定されていました。
2. FM 1478は1968年から1992年までRM 1478と指定されていた。

参考文献

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