テキサス州道128号線

州道128号線の標識
州道128号線
地図
SH 128（赤で強調表示）
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ13.769マイル[ 1 ]  (22.159 km)
存在した1955年～現在
主要な交差点
ウエストエンドニューメキシコ州境のジャル近くのNM128
東端SH 115
位置
国アメリカ合衆国
州テキサス
郡アンドリュース
高速道路システム
←SH 127→SH 129

州道128号線（SH 128 ）は、テキサス州アンドリュース郡にある州道である。[ 1 ]

ルートの説明

国道128号線は、ニューメキシコ州ジャルの東、ニューメキシコ州境から始まり、ニューメキシコ州道128号線がテキサス州に入る地点で分岐する。この路線は、終点間の唯一の交差点である 州道1218号線に遭遇する。この交差点は州境のすぐ内側を走る。[ 2 ]路線は東へ進み、アンドリュース郡の非法人地域を抜け、 アンドリュース郡の南西約20マイル（32km）にある国道115号線で終点となる。[ 3 ]

歴史

SH 128 号線は、1927 年 5 月 21 日にシントンから北東のビクトリア郡境までのルートに沿って最初に指定されました。1927 年 10 月 11 日、南にロブスタウンまで延長され、SH 128 と番号が付けられました。 [ 4 ] [ 5 ] 1928 年 3 月 19 日、北にビクトリアまで延長されました。[ 6 ] 1931年 6 月 24 日、西にアリスまで延長され、 SH 12Aの一部を置き換えました。[ 7 ] 1933 年 9月 19 日、北にハレッツビルまで延長されました。[ 8 ] 1935 年 7 月 15 日、ビクトリアからハレッツビルまでの区間はキャンセルされました (まだ建設されていなかったため)。 [9 ] [ 10 ] 1936年11月24日、このルート全体が州道44号線の一部となった。その後、州道128号線は、ラグランジ北東からカーマイン付近の国道290号線までの現在の州道237号線上に指定され、州道72号線の一部に取って代わった。[ 11 ]これは1936年12月22日に州道237号線に改番されたが、これはおそらく廃止されたばかりの州道128号線との混同を避けるためであった。[ 12 ]

現在のルートは、1948年5月7日に農場から市場までの道路781号線として指定され、州境から州道703号線まで走っていました。 [ 13 ]この道路は、ニューメキシコ州道128号線（同日、NM 256からNM 128に改番された）に対応するため、1955年3月30日から「一般旅行者の通行を目的とした」州道128号線として標識が立てられましたが、正式には指定されていませんでした。FM 703号線は1952年10月に標識が立てられましたが、州道115号線の一部としては指定されていませんでした。[ 1 ] FM 781号線の指定は1990年8月29日に取り消され、同日、FM 703号線は州道115号線の一部となりました。[ 13 ] [ 14 ]

主要な交差点

ルート全体はアンドリュース郡内にあります。

位置マイル[ 15 ]キロ目的地注記
​0.00.0NM 128  – Jal西端と延長線
​0.00.0FM 1218
​13.822.2SH 115  –カーミット、アンドリュース東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b c運輸計画・計画部 (nd). 「州道128号線」高速道路指定ファイルテキサス州運輸省. 2010年6月15日閲覧。
  2. ^交通計画・プログラミング課 (2018).テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 847. 2022年12月23日閲覧。
  3. ^交通計画・プログラミング課 (2018).テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 848. 2022年12月23日閲覧。
  4. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1927年10月10日. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  5. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1927年5月23日. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  6. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1928年3月19日. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  7. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1931年6月22日. 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  8. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年9月18日. 2018年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  9. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日. 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  10. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年9月16日. 2018年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  11. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1936年11月23日. 2017年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  12. ^ 「議事録」（PDF） . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1936年12月21日. 2017年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2023年5月5日閲覧。
  13. ^ a b運輸計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 781」 .高速道路指定ファイル.テキサス州運輸局. 2010年11月21日閲覧。
  14. ^運輸計画・計画部（nd）「州道115号線」高速道路指定ファイル、テキサス州運輸省。 2010年6月15日閲覧。
  15. ^ 「テキサス州道128号線インターチェンジ間の距離の概観図」（地図）Googleマップ。 2011年9月26日閲覧。
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