フォーセット F-19
 |
| フォーセット F-19 | |
|---|---|
 1972年、リマ空港のフォーセット基地に保存されているF-19の貨物バージョン | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 商業輸送 |
| メーカー | フォーセット |
| プライマリユーザー | フォーセット |
| 建造数 | 36 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1934-1946 |
| 導入日 | 1934 |
| 初飛行 | 1934 |
フォーセット F-19は、1940 年代にペルーの航空会社フォーセット ペルーが自社使用のために 製造した 8 人乗りの高翼輸送単葉機です。
発達
8人乗りの輸送機という自社の要件を満たすため、同航空会社のエンジニアリング部門はフォーセットF-19を設計・製造した。この設計はスティンソンSM-1デトロイトをベースに、同航空会社の特定の運航要件を満たすように改良された。[ 1 ]
F-19は、固定尾輪式またはフロート式の降着装置を備えた高翼の支柱付き単葉機でした。客室には乗員2名と乗客6名が搭乗しました。一部の機体は貨物作業用で、メインキャビンの窓は設けられていませんでした。1934年から1946年の間に36機が製造されました。
この機体は875馬力（652kW）のプラット・アンド・ホイットニー・ワスプ星型エンジンを搭載していたが、水上機型は600馬力（447kW）のプラット・アンド・ホイットニー・ワスプ星型エンジンを搭載していた。機体の大部分は航空会社によって製造・運用されたが、一部はペルー政府に供与された。[ 2 ] [ 3 ]
仕様（陸上機）
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 定員： 6名
- 翼幅: 17.8 m (58 フィート 0.75 インチ)
- 高さ: 4.35 m (14 フィート 3.25 インチ)
- 翼面積： 40.50 m 2 (435.95 平方フィート)
- 空車重量: 2,580 kg (5,688 ポンド)
- 総重量: 4,110 kg (9,061 ポンド)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー・ホーネット9気筒星型エンジン1基、652kW（875馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 290 km/h (180 mph、160 kn)
- 実用上昇限度： 6,705メートル（22,000フィート）
参照
関連開発
参考文献
- ^ Tincopa, Amaru (2020年10月24日). 「エルマー・J・フォーセットのスティンソン家」 . LAAHS . 2024年4月3日閲覧。
- ^ 「AZ of Aircraft File 894」。世界の航空機情報ファイル。
- ^ 「ICAOの郵便史」国際民間航空機関。2024年4月3日閲覧。
 | この航空機関連の記事はスタブです。不足している情報を追加してWikipediaに貢献してください。 |
| この1930年代の航空機に関する記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。 |
-
