ベイ・デ・シャルールの火船

ベイ・シャルール・ファイアシップ( Baie Chaleur Fireship)、通称シャルール・ファントム、またはファントムシップは、ゴーストライト(幽霊光)の一種で、ニューブランズウィック州バサーストや湾を挟んだケベック州ニューカーライルで時折見られる、珍しい視覚現象です。光の弧を描き、通常は嵐の前に現れます。原因は不明ですが、植物の腐敗、海底天然ガスの放出、セントエルモの火などが推測されています。[ 1 ]

この現象は多くの伝説の源となっており、ニューブランズウィック州の州旗に描かれている船の様式によく似た、炎上する三本マストのガレー船の姿で現れると言われています。地元の伝説によると、この超常現象船に関する話では、シャルール湾の海に足を浸すと、燃え盛る船の乗客の叫び声が聞こえると言われています。目撃情報は夏の暑い夜に最も多く寄せられると言われています。

物語のバージョン

ミクマク族を売るポルトガル人船長

このバージョンの火船物語では、1501年、ポルトガル人の船長がシャルール湾ヘロン島沿岸に到着しました。奴隷貿易のためにミクマク族の原住民をさらに捕らえるため、この地域に2度目の航海に出た際、彼は最初の訪問の苦い記憶を持つ地元民に拷問され、殺害されました。1年後、船長を探しに来た彼の兄弟も地元民に襲われました。彼らの船は炎上し、彼らは海に飛び込み、1000年の間この湾に現れると誓いました。ヘロン島の初期入植者、特にペティグルー家の目撃証言によると、この船は満月の夜に島の北側で最もよく目撃されています。恐ろしい出来事として、1878年のある夏の夕暮れ時、ペティグルー夫人がベランダにいたところ、農家の角に船乗りの幽霊が現れ、火傷の手当てを頼んできたと伝えられています。彼女が人影から背を向けて中へ駆け込んだ時、人影は彼女の横をかすめたようで、恐ろしいことに足がないことに気づいた。ミクマク族とポルトガル人の犠牲者たちは、沈没によって島の海岸に打ち上げられ、島の西端にある低地、フレンチ・ウッズに浅い墓に埋葬されたと伝えられている。[ 2 ]

ポートダニエル近郊での海賊殺害

レスティゴーシュ夫人によるこの物語は、海賊の一団が女性を殺害したという物語です。彼女は死に際に、海賊たちに「世界が存在する限り、お前たちは湾で燃え続けるであろう」という呪いをかけました。[ 2 ]

船員が船内で殺害される

悪天候の中、出航する船員たちは死を恐れ、その不運を仲間の一人を殺害したせいだと責めた。船が火災に見舞われたとき、カトリック教徒の血が復讐を果たそうとしていると言われた。[ 2 ]

説明

ハーバード大学医学部の教授であるJ・オーン・グリーン博士は調査を行い、これは電気的な性質を持つ自然現象であると結論付けました。[ 3 ]

この地域を訪れたウィリアム・フランシス・ガノン教授は、ベ・デ・シャルールの火災船はセントエルモの火災によるものだと考えました。[ 4 ]彼は1906年にこの件に関する論文を執筆しました。[ 5 ]

ケンブリッジ大学ニューナム・カレッジの地質学者G・L・エリスは、この火船は水面を漂っていた沼地のガスではないかと推測した。 [ 6 ]

参照

参考文献

  1. ^「幽霊船の伝説」。出典:バサースト市。
  2. ^ a b c「Baie des Chaleurs の火船」 2006 年 6 月 18 日にウェイバック マシンアーカイブ(フランス語)出典: モンクトン大学、Centre d'études acadiennes、Fonds Catherine-Jolicoeur、63.011。
  3. ^ジョージ・ベヒー、マイケル・ゴス(2005年)『Lost at Sea: Ghost Ships and Other Mysteriesプロメテウス・ブックス、p.83、 ISBN 1-57866-147-1
  4. ^フレイザー、カルヴァン(1929年)「セントエルモスとは何か?」『ポピュラーメカニクス』98-103頁
  5. ^ガノン、ウィリアム・フランシス (1906). 「ベイ・シャルールの火災船(または幽霊船)の事実的根拠について」ニューブランズウィック自然史協会紀要 5: 419-423.
  6. ^ジョージ・ベヒー、マイケル・ゴス(2005年)『Lost at Sea: Ghost Ships and Other Mysteriesプロメテウス・ブックス、p.85、 ISBN 1-57866-147-1