ファースト ストリート駅 (IRT セカンド アベニュー ライン)

ファースト ストリート
一般情報
位置	イースト 1 番街と 1 番街イースト ビレッジ、マンハッタン、ニューヨーク
座標	北緯40度43分23.69秒 西経73度59分18.54秒 / 北緯40.7232472度、西経73.9884833度 / 40.7232472; -73.9884833
システム	旧マンハッタン鉄道高架駅
運営：	インターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニーニューヨーク市（1940年以降）
ライン	セカンドアベニューライン
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	3 （2 – 下層階）（1 – 上層階）
工事
構造タイプ	高められた
歴史
オープン	1880年3月1日[ 1 ] （1880年3月1日）
閉鎖	1942年6月13日[ 2 ] （1942年6月13日）
以前のサービス
前駅 インターボロー高速輸送 次の駅 8番街 129番街方面 セカンドアベニュー 地元 リビングトン ストリート サウスフェリー方面
位置

ファースト・ストリート駅は、ニューヨーク市マンハッタンのファースト・ストリートとファースト・アベニューの交差点に位置し、現在は廃止されているIRTセカンド・アベニュー線のローカル駅であった。駅舎は2階建てで、下層階には2本の線路と2面ホームがあり、上層階には急行列車が発着する1本の線路があった。駅は1880年3月1日に開業し^{[ 1 ]}、1942年6月13日に閉鎖された^{[ 2 ]。}

参考文献

1. 「セカンドアベニュー道路開通」ザ・サン、1880年3月1日、p. 1。2021年3月18日閲覧– Newspapers.com経由。
2. 「パイオニア高架鉄道、終焉を迎える」。デイリー・オクラホマン。オクラホマ州オクラホマシティ。1942年6月14日。p. 45。2021年3月17日閲覧。Newspapers.com経由。

外部リンク

• 「セカンドアベニュー・ローカル」ステーション・レポーター2009年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。