ユーアン・ディクソン(左)CHヒューレット(中央)JEムーア(右) | |
| オペレーター | カンタベリー航空 |
|---|---|
| 航空機の特性 | |
| 航空機の種類 | アブロ 504K |
| 居住者 | 3 |
| 乗客 | CH ヒューレットJ.E. ムーア |
| クルー | ユーアン・ディクソン |
| フライトタイムライン | |
| 離陸日 | 1920年8月25日 |
| 離陸地点 | ソックバーン飛行場、クライストチャーチ、南島 |
| 着陸地点 | トレンサム競馬場、アッパーハット、北島 |

ニュージーランドのクック海峡を横断する最初の飛行は、1920年8月25日にカンタベリー・アビエーション・カンパニーのユアン・ディクソン機長によって達成され、 [ 1 ] [ 2 ]、C.H.ヒューレット、J.E.ムーアと共に行われた。110馬力のル・ローヌ・アブロ 504Kに搭乗したディクソンは、[ 3 ]午前7時頃にクライストチャーチのソックバーン飛行場を出発した。この飛行機は強い北東の風のためカイコウラ付近に予定外の着陸をし、その後クック海峡を横断する前にブレナムを経由して進んだ。午後2時10分頃にアッパー・ハットのトレンサム競馬場に着陸し、総経過時間は7時間強、推定飛行時間は約4時間40分であった。3日後、同じ乗組員が北から南への最初の帰路に就いた。この飛行では、ニュージーランド初の公式島嶼間航空郵便が運ばれ、飛行機による島嶼間横断が初めて成功した。
この飛行はニュージーランドのクック海峡を横断した最初の成功した飛行であり、ニュージーランド初の公式の島間航空郵便を運んだものであり、ニュージーランドの航空史の記録にもしばしば記載されている。[ 1 ]