| 業界 | 航空宇宙 |
|---|---|
| 設立 | 1928 |
| 創設者 | ルーベン・H・フリート |
| 本部 | カナダ |
フリート・エアクラフト社は、1928 年から 1957 年まで 存在したカナダの航空機製造会社です。
1928年、コンソリデーテッド・エアクラフト社の役員会は軽練習機の製造を中止し、その権利をブリュースター・エアクラフト社に売却することを決定した。ルーベン・H・フリートはオンタリオ州フォートエリーにフリート・エアクラフト社を設立し、これらの航空機の海外権利を取得した。コンソリデーテッド社は1929年にフリート・エアクラフト社を独立した部門として買い戻し、1930年にフリート・エアクラフト・オブ・カナダ社を設立した。1939年、フリートという名称はコンソリデーテッド社の社名に置き換えられた。フリート・エアクラフト・オブ・カナダ社はカナダ空軍向けにフリート・フィンチを製造し、後にフリート・カナックを製造した。フリート社は軽ヘリコプターの試作機を開発し、飛行には成功したが生産には至らなかった。[ 1 ]フリート社は1957年に航空機製造事業を終了した。同社はフリート・エアロスペース社に改名され、マゼラン・エアロスペース社の一部門として運営された。
フリート・エアロスペース部門は2003年に閉鎖され、後にフリート・カナダとして再出発しました。この新会社はマゼラン・エアロスペースとは提携関係になく、以来独立して運営されています。

| モデル | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| 艦隊モデル1 | 1928 | 約90 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 |
| フリートモデル2 | 203 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル3 | 1 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル4 | 1 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル5 | 1 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル6 | 1 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル7 フォーン | 64-71 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル10 | 1939 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| 艦隊モデル11 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | ||
| 艦隊モデル14 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | ||
| フリートモデル16フィンチ | 447 | オープンコックピット2人乗り初級練習機 | |
| フリートモデル21 | 11 | 基本的な輸出用戦闘機 | |
| フリートモデル50貨物船 | 1938 | 5 | ブッシュ作戦用の貨物複葉機 |
| 艦隊モデル60フォート | 1940 | 101 | 中級トレーナー/無線トレーナー |
| フリートモデル80カナック | 198-225 | 軽多用途航空機 | |
| 艦隊モデル81 | 1 | 軽多用途航空機 | |
| D-10艦隊 | 1 | ライセンス生産されたドマンLZ-5 | |
| フリート・コーネル | 1942 | 1,642 | ライセンス生産のフェアチャイルド・コーネル |