フォリーエット
フォリーエット | |
|---|---|
非法人コミュニティ | |
 フォーリーエットのメインストリート | |
  フォリーエット オンタリオ州の場所 | |
| 座標:北緯48度14分38秒 西経82度26分23秒 / 北緯48.24389度、西経82.43972度 / 48.24389; -82.43972[ 1 ] | |
| 国 | カナダ |
| 州 | オンタリオ |
| 地区 | サドベリー |
| 国勢調査区分 | ノースサドベリーの非組織 |
| 設立 | 1912 |
| エリア | |
| • 土地 | 11.15 km 2 (4.31 平方マイル) |
| 標高 | 329メートル（1,078フィート） |
| 人口 （2021年）[ 2 ] | |
• 合計 | 165 |
| • 密度 | 14.8/km 2 (38/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC-5（東部標準時） |
| • 夏（DST） | UTC-4（東部標準時） |
| 郵便番号 | P0M 1T0 |
| 市外局番 | 705, 249 |
フォーリーエットは、カナダ、オンタリオ州北東部のサドベリー地区未編入北部に位置する非法人コミュニティです。[ 1 ]国道101号線沿い、チャプローとティミンズの中間に位置しています。この町は、20世紀初頭にこの地域を通る カナダ北部鉄道の建設中に設立されました。
フォーリーエットは、このコミュニティを含む地理的な町の名前でもあります。 [ 4 ] [ 5 ]
地方サービス委員会によって管理されている指定地域である[ 6 ]フォーリーエットの人口は、2021年のカナダ国勢調査では165人であった。[ 2 ]
歴史
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1900年代初頭、カナディアン・ノーザン鉄道は、現在のフォーリーエットがある地域を通る鉄道建設を決定した。この工事を請け負ったのは、フォーリー・ブラザーズとノーザン・コンストラクションの2社だった。建設は1911年に始まり、1915年に完成した。建設の目的は、現在のサンダーベイの一部であるカレント・ジャンクションから東部のトロントとルーエルの間の線路を西に結ぶことで、これは1912年に達成された。この工事が行われている間に、オタワからカプリオルへの線路も敷設されていた。1915年6月15日、最初の作業列車がカプリオルから到着した。機関士はジム・スコットだった。列車にはアイバンホー川、マスケゴ川、グラウンドホッグ川に橋を架ける作業員が乗っていた。
フォーリーエットの鉄道駅は当初フォーリーと呼ばれていました。地元の伝説によると、初期の住民たちはかつての雇用主であるフォーリー兄弟に敬意を表して郵便局の建設を申請しましたが、パリーサウンドの近くに既にフォーリー郵便局という名前があったため、その願いは叶いませんでした。ある人が「フォーリー兄弟にちなんで町に名前をつけたい。だからフォーリーにしよう！」と宣言し、意図せずフォーリーという名前が定着したという逸話があります。
カプレオルとホーンペインのほぼ中間に位置するフォーリーエットは、列車の乗務員の交代や車両の整備を行う分科会の拠点として設立され、大きな鉄道の機関庫もありました。
町は15軒の家から始まりました。カナディアン・ノーザン鉄道は駅の西側に、パルプバーカー、プレーニングミル、発電所を備えた大規模な製材所を建設しました。この製材所は鉄道会社の所有でしたが、イースタン・ランズ部門という名称で操業していました。木材は鉄道職員に卸売され、住宅建設に使用されました。カプレオルには材木置き場も設置されました。イースタン・ランズ社はここに本社を構え、ホワイトパイン、レッドパイン、スプルース、ジャックパインの斧掛け材を伐採しました。
カナダ北部鉄道で最も小型の蒸気機関車はフォーリーエットにあった。アルコ社製の0-4-0サドルタンク型蒸気機関車で、カナダ国鉄名簿ではCNR #3として登録されている。製材所で使用され、1925年にアクメ・ティンバー社に売却された。機関士はアート・ボイヤーであった。
カナディアン・ノーザンからカナディアン・ナショナル・イースタン・ランズ部門に至るまで、1925年4月まで操業を続け、その時点で製材所はサドベリーのアクメ・ティンバー社に売却された。アクメ社はインコ社への木材の主要供給元だった。この会社は、1900年代初期からインターナショナル・ニッケル社に鉱山用木材と燃料用薪を供給していたD・H・ヘイトによって1923年頃に設立された。ニュージャージー州生まれのヘイトは、インコ社の初代社長アンブローズ・モネルのいとこにあたる。アクメ・ティンバー社のゼネラルマネージャーは、ヘイトの義理の兄弟、ベン・フット・マーウィンだった。1932年、マーウィンはパインランド・ティンバー社を設立し、同社は1934年にアクメ社を買収した。
1917年、ダムが建設され、ミッドウェイ・クリーク川とマスケゴ川が合流して新たな川が誕生しました。しかし、1年後にダムが決壊し、フォーリーエット湖が洪水に見舞われ、湖の水位は再び大幅に低下しました。この町は火災や洪水といった同様の災害を幾度となく経験しており、その景観の多くは建設当初とは大きく異なっています。新たな開発が行われたり、増築されたりしても、数年後には破壊されてしまうことがしばしばありました。
フォリーエットが占めていた土地は、エスカー（石積みの船）が破壊され湖が劇的に後退するまで、元々は島でした。フォリーエットが町になる以前、この地域はアイヴァンホー湖（当時はアニシナベ語でピシュカノガミと呼ばれていました）で初めて探検されました。ハドソン湾会社は近くに2つの拠点を置いていました。1つはピシュカノガミ湖、もう1つはクカトゥシュ（グラウンドホッグ）湖です。どちらも毛皮貿易の衰退により1880年代に閉鎖されました。ピシュカノガミ湖がアイヴァンホー湖、フランス語で ラック・アイヴァンホーと呼ばれるようになったのは1960年になってからのことです。
現在、この町は白いヘラジカの生息地として知られています。1998年、白いヘラジカ1頭が列車に轢かれ、1日苦しみ抜いた後、CN職員によって殺されました。ヘラジカの頭部は、ノーザンライツ・レストランに展示されています。
列車検疫
2008年5月9日、 VIAレールが運行する列車内で女性が自然死しました。乗客264人のうち10人がインフルエンザ様症状を示していましたが、これは先の死亡とは無関係であることが判明しました。列車は10時間にわたり検疫措置が取られたため、このニュースはカナダ国内および国際的なニュースメディアで大きく報道されました。[ 7 ] [ 8 ]
人口統計
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査によると、フォーリーエットの人口は99戸のうち87戸に165人が住んでおり、2016年の人口177人から6.8%減少した。面積は11.15 km 2 (4.31平方マイル)で、2021年の人口密度は14.8人/km 2 (38.3/平方マイル)であった。 [ 2 ]
| 2021 | 2016 | 2011 | |
|---|---|---|---|
| 人口 | 165（2016年から6.8%減） | 177（2011年から8.3%減） | 193（2006年から10.6%減） |
| 土地面積 | 11.15 km 2 (4.31 平方マイル) | 11.43 km 2 (4.41 平方マイル) | 11.92 km 2 (4.60 平方マイル) |
| 人口密度 | 14.8/km 2 (38/平方マイル) | 15.5/km 2 (40/平方マイル) | 16.2/km 2 (42/平方マイル) |
| 平均年齢 | 55.2（男性：54.0、女性：57.2） | 53.8（男性：54、女性：53.5） | 51（男性：49.8、女性：53.1） |
| 個人住宅 | 99（合計）87（占有） | 81（合計） | 93（合計） |
| 世帯収入の中央値 | $ 該当なし | 57,984ドル |
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 2006 | 216 | — |
| 2011 | 193 | −10.6% |
| 2016 | 177 | −8.3% |
| 2021 | 165 | −6.8% |
| 出典：カナダ統計局[ 2 ] | ||
交通機関
このコミュニティはオンタリオ州道101号線が通っています。また、カナディアン・ナショナル鉄道大陸横断本線の駅もあり、 VIAレール・カナディアンが運行しています。
教育
フォリーエットには、その小さなコミュニティを支えるために2つの学校がありました。その人口の約半数はフランス語圏の生徒でした。フォリーエット公立学校は2014年頃に閉校し、フランス語を母国語としないエコール・ノートルダムは現在も開校しています。どちらの学校も、2000年代初頭以降、一度に10名を超える生徒がいたことはありません。
参照
参考文献
- ^ a b「Foleyet」 .地名データベース.カナダ天然資源省. 2014年5月20日閲覧。（コミュニティ）
- ^ a b c d e「オンタリオ州フォーレイエット（コード350035）とオンタリオ州（コード35）（表）。国勢調査プロファイル」。2021年国勢調査。オタワ：カナダ統計局。2023年。カタログ番号98-316-X2021001 。 2024年6月29日閲覧。
- ^ホワイト、ジェームズ（1915年）『カナダ自治領の高度（第2版）』オタワ：環境保全委員会、p.588a。
- ^ "Foleyet" . Geographical Names Database . Natural Resources Canada . 2014年5月20日閲覧。（町）
- ^ "Foleyet" (PDF) . Geology Ontario - Historic Claim Maps . Ontario Ministry of Northern Development, Mines and Forestry . 2014年7月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年5月20日閲覧。
- ^ http://www.canlii.org/on/laws/regu/1990r.737/20030205/whole.html
- ^ 「長距離列車の乗客の健康不安は誤報の可能性あり」 CBCニュース、カナダ放送協会、2008年5月9日。 2008年5月12日閲覧。
- ^ 「隔離された列車に安全確認」 BBCニュース、BBC、2008年5月10日。 2008年5月12日閲覧。
- ^ 「2021年コミュニティプロファイル」。2021年カナダ国勢調査。カナダ統計局。2022年2月4日。 2025年12月5日閲覧。
- ^ 「2016年コミュニティプロファイル」。2016年カナダ国勢調査。カナダ統計局。2021年8月12日。
- ^ 「2011年コミュニティプロファイル」。2011年カナダ国勢調査。カナダ統計局。2019年3月21日。 2014年5月20日閲覧。
その他の地図ソース:
- 地図12 (PDF) (地図). 1 : 1,600,000. オンタリオ州公式道路地図.オンタリオ州運輸省. 2014年. 2014年5月20日閲覧.
- 再編された自治体 - オンタリオ州地図 #3（地図）。オンタリオ州再編地図。オンタリオ州市町村住宅省。2006年。 2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月20日閲覧。
外部リンク
