ゴガマ | |
|---|---|
| 座標:北緯47度40分 西経81度43分 / 北緯47.667度、西経81.717度 / 47.667; -81.717 | |
| 国 | カナダ |
| 州 | オンタリオ |
| 地区 | サドベリー |
| 設立 | 1917 |
| 政府 | |
| • タイプ | 地域サービス委員会 |
| • MP | ジム・ベランジェ (保守党) |
| • MPP | フランス・ジェリナス (NDP) |
| エリア | |
| • 土地 | 56.75 km 2 (21.91 平方マイル) |
| 標高 | 355メートル(1,165フィート) |
| 人口 (2021年)[ 1 ] | |
• 合計 | 310 |
| • 密度 | 5.5/km 2 (14/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC-5(EST) |
| • 夏(DST) | UTC-4 ( EDT ) |
| 郵便番号 | P0M 1W0 |
| 市外局番 | 705 |
ゴガマは、カナダのオンタリオ州北東部に位置するコミュニティで、ミニシナクワ湖畔に位置し、トロントの北580キロメートル(360マイル)、サドベリーの北191キロメートル(119マイル)、ティミンズの南114キロメートル(71マイル)に位置しています。2021年のカナダ国勢調査では、人口は310人と記録されています。[ 1 ]このコミュニティは、カナダ国勢調査データでは、サドベリー、未編入地域、北部地域 の一部としてカウントされています。法人化された自治体ではなく、地域サービス委員会によって運営されています。
この地域でのレクリエーション活動には狩猟や釣りなどがあります。
ゴガマとは、オジブウェー語で「跳躍する魚」を意味し、ミニシナカワ湖に生息する多くの魚を指していると考えられます。18世紀初頭、この地域には先住民の交易所が設立されました。1911年から1914年にかけて、この地域を通るカナダ北部鉄道(現在のCNR)が建設されました。ゴガマは1917年にアーサー・ラベによって最初に開拓されました。郵便局はその後まもなく1919年に開設され、それ以来、ゴガマは林業に大きく依存してきましたが、観光業もこの村に恩恵をもたらし始めています。鉄道建設時代、ゴガマは枕木製造の重要な拠点であったと考えられます。しかし、その後、鉄道の維持管理と改良には、枕木を絶えず供給する必要がありました。手作りの枕木は段階的に廃止され、クレオソート処理された枕木に置き換えられました。この発展は、主に第一次世界大戦後に北オンタリオ州全体で起こりました。同じ頃、帰還兵たちが仕事を求めてこの地域にやって来ました。
ゴガマの最初の製材所は1919年に設立されました。WH・プーポア社がハリス・タイ・アンド・ティンバー社と契約を結び、CNRに製材した枕木を供給したのです。この製材所はあらゆる種類の商用木材を生産しましたが、特に枕木ブロックを専門としていました。この製材所は後にプーポア氏の弟であるMJ(ジョー)・プーポア氏に引き継がれました。枕木の注文が減少するにつれ、ファルコンブリッジに鉱山用木材を供給する契約が締結されました。最初の製材所は1936年に焼失しましたが、ゴガマ北部のトーゴ・タウンシップにあるナバクワシ川の河口に新しい製材所が建設されました。
ゴガマにあったもう一つの製材所はコクラン・アンド・ラフォレスト社が所有し、1919年から1932年まで操業していました。1932年にアクメ・ティンバー社に売却されましたが、再開されることはありませんでした。フォーリーエットのパインランド・ティンバー社を参照。
1921年、ハドソン湾会社(HBC)は、競合店との競争と鉄道へのアクセスを確保するため、毛皮交易所をマタガミ湖からゴガマに移転しました。マタガミ湖のマタワガミングエ交易所は、1924年頃まで冬季の拠点として存続しました。ゴガマ交易所は1959年に北部商店に転換され、1977年12月24日に閉鎖されました。[ 3 ]
2015年冬、この町では1ヶ月足らずの間に2件の列車脱線事故が発生しました。2月14日には、原油を積んだ7両の貨車が町から約30キロメートル離れた地点で脱線しました[ 4 ]。3月8日には、カナディアン・ナショナル鉄道の貨車35両が町からわずか4キロメートルの地点で脱線し、原油がマカミ川に流出して火災が発生し、鎮圧に数日かかりました[ 5 ] 。この2件の事故は、2013年のラック・メガンティック鉄道事故を受けて、カナダの鉄道安全規制の有効性に関する新たな議論を引き起こしました[ 6 ]。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ゴガマの人口は193戸のうち154戸に310人が住んでおり、2016年の人口325人から4.6%減少した。面積は56.75 km 2 (21.91平方マイル)で、2021年の人口密度は5.5/km 2 (14.1/平方マイル)であった。 [ 1 ]
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 2006 | 394 | — |
| 2011 | 277 | −29.7% |
| 2016 | 325 | +17.3% |
| 2021 | 310 | −4.6% |
| 出典:カナダ統計局[ 1 ] | ||
現在、この地域は狩猟や釣りなどのエコツーリズムに大きく依存しています。
ヤムゴールドは現在、露天掘りコート・ゴールド・プロジェクトの開採許可取得手続きを進めています。建設は2019年に開始され、2021年に生産開始が予定されています。建設段階では約1,000人の労働者が必要となり、鉱山の生産開始後は400~500人の雇用が見込まれます。[ 7 ]同社は、この鉱山の寿命は17年と見込んでおり[ 7 ]、鉱石生産量は1日あたり約6万トンと予測しています。[ 8 ]鉱山跡地はゴガマの南西約25kmに位置し、露天掘り鉱山、鉱滓貯蔵庫、製錬所、キャンプ施設から構成されます。[ 8 ]
ゴガマへは、国道144号線から国道661号線を経由してアクセスできます。Via Railが運行するカナダ大陸横断旅客鉄道「カナディアン」がゴガマ駅に停車します。また、オンタリオ・ノースランド鉄道の都市間バスサービス「サドベリー・ティミンズ・ハースト」も運行しており、北行きと南行きそれぞれ1日1便運行しています。[ 9 ]
ゴガマは、ワーナー・ブラザース映画製作の短編教育映画『フォレスト・コマンドス』に登場します。この映画は19分間の作品です。ワーナー・ブラザースにより1945年9月に完成し、1946年1月に公開されました。この映画は、オンタリオ州土地森林局( 1972年に天然資源省(オンタリオ)に改名)の旧森林保護局の活動を記録したものです。この映画は特に、森林火災の鎮圧隊を支援する、スティンソン・エアクラフト社製の水上機などのブッシュパイロットの飛行に焦点を当てています。第二次世界大戦中のカナダ空軍(RCAF)のデ・ハビランド・モスキート戦闘爆撃機が滑走路をタキシングする様子も短時間映し出されます。『フォレスト・コマンドス』は、ターナー・クラシック・ムービーズで時折放映されています。