| フォード ファルコン(XL) | |
|---|---|
フォード ファルコン デラックス セダン (XL) | |
| 概要 | |
| メーカー | フォード・オーストラリア |
| 生産 | 1962年8月~1964年2月 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車[ 1 ] |
| ボディスタイル | 4ドアセダン4ドアステーションワゴン2ドアクーペユーティリティ2ドアパネルバン |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.4 L (144 立方インチ)ファルコン シックスI6 2.8 L (170 立方インチ)ファルコン シックスI6 |
| 伝染 ; 感染 | 3速マニュアル、 2速フォードマチックオートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,781 mm (109.5 インチ) [ 2 ] |
| 長さ | 4,602 mm (181.2 インチ) [ 2 ] |
| 幅 | 1,778 mm (70.0 インチ) [ 1 ] |
| 身長 | 1,384 mm (54.5 インチ) [ 1 ] |
| 車両重量 | 1,106~1,135 kg (2,438~2,502 ポンド) [ 2 ] |
| 年表 | |
| 前任者 | フォード ファルコン(XK) |
| 後継 | フォード ファルコン(XM) |
フォード・ファルコン(XL)は、1962年から1964年にかけてフォード・オーストラリアで生産された中型車です。これは、ファルコンの第一世代の2番目の反復でした。
ファルコンXLは1962年8月に導入され、[ 3 ] 1960年から生産されていたファルコンXKの後継車となった。 [ 4 ] XKからの外観上の変更点としては、新しい凸型グリル、バンパーに取り付けられたパーキング/ターンライト、新しいテールライト、そして「サンダーバードルーフライン」として宣伝された改良された角張ったルーフライン(セダン)が挙げられた。[ 5 ]その他の変更点としては、新しいマニュアルギアボックス(3速のまま)、新しいクラッチ、新しいスターターモーター、新しいエアクリーナー、新しいサスペンションシステム、新しいキャブレターが挙げられる。[ 5 ]
XKのエンジンは両方とも継承された。144立方インチ(2,360cc)のファルコンシックス直列6気筒エンジンは67kW(90馬力、91PS)を出力し、オプションで170立方インチ(2,786cc)のファルコンシックスバージョンは75kW(101馬力、102PS)を出力した。[ 2 ]価格はベースモデルのファルコンで1,070ポンド(2,140オーストラリアドル)からとなった。[ 6 ]
ファルコンXLシリーズには、4ドアセダンと5ドアステーションワゴンが含まれていました。 [ 7 ]高級モデルのフューチュラセダンとスクワイアワゴンはXLシリーズの新製品で、[ 5 ]後者は木目調のサイドパネルとリアパネルを特徴としていました。[ 8 ]商用車派生モデルは、2ドアクーペユーティリティと2ドアパネルバンのボディスタイルで提供され、後者はファルコンセダンデリバリーとして販売されました。[ 9 ]
モデルは次のように販売されました。
ファルコンXLは1964年2月にフォードファルコン(XM)に置き換えられ、[ 14 ]生産台数は合計75,765台でした。[ 3 ]
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1962年のアームストロング500では、ボブ・ジェーンとハリー・ファースが運転するファルコンXLが「最初にゴールラインを越えた」。クラスBの上位4位はファルコンXLが占めた。[ 15 ]