フォートハミルトンパークウェイ
| フォートハミルトンアベニュー | |
 フォート・ハミルトン・パークウェイ沿いにある聖母マリアの汚れなき御心教会 | |
 フォートハミルトンパークウェイのインタラクティブマップ | |
| タイプ | パークウェイ |
|---|---|
| 保守 | NYSDOTとNYCDOT |
| 長さ | 4.1マイル（6.6 km）[ 1 ] |
| 制限 | 商用車禁止 |
| 位置 | ブルックリン、ニューヨーク |
| 南西端 | 4番街 |
| 北東端 | コニーアイランドアベニュー |
| 他の | |
| 状態 | パークウェイ |
フォート・ハミルトン・パークウェイは、ニューヨーク州ブルックリンにあるパークウェイです。ウィンザー・テラス地区からベイ・リッジまで4.1マイル（約6.4キロメートル）にわたって走っており、ベイ・リッジの南端はフォート・ハミルトンにある同名の軍事基地の入り口です。
歴史
もともとフォート・ハミルトン・アベニューとして知られていたが、1892年に州議会によりベイ・リッジ・パークウェイとベイ・パークウェイと共にパークウェイに改名され、ブルックリン公園管理局の管轄となった。[ 2 ]改名は、沿線の不動産の魅力を高めることを目的としていた。改名は1892年5月17日に知事により承認された。 [ 3 ]オーシャン・パークウェイやイースタン・パークウェイとは対照的に、フォート・ハミルトン・パークウェイは1896年後半に舗装されたものの、[ 4 ]これら2つの有名なブルックリン・パークウェイのような幅や分離された車線は与えられなかった。1915年に、この道路の責任は公園管理局からブルックリン区長に移管された。[ 5 ]フォート・ハミルトン・パークウェイは現在、ニューヨーク市のすべての道路を管理するニューヨーク市交通局によって管理されている。[ 6 ]
ルート沿いの公園
フォート・ハミルトン・パークウェイは地元の街路網を斜めに横切るため、開発するには小さすぎる三角形の交差点が公園に指定されており、その中にはボッキーノ・デンテ記念広場やウィリアム・E・コフィー中尉広場などがある。その沿線には、グリーンウッド・プレイグラウンド[ 7 ] 、 [ 8 ]、[ 9 ]、 [キャシー・ライリー・トライアングル]、[ 10 ] 、 [ダン・ロス・プレイグラウンド]、[ 11 ] 、 [ジョン・J・カーティ・パーク]などがある。[ 12 ]フォート・ハミルトン・パークウェイはグリーンウッド墓地の南東境界でもあり、フォート・ハミルトン門にはランドマークに指定されたコテージがある。[ 13 ]
交通機関
路線沿いには、ニューヨーク市地下鉄の 3 つの駅と同じ名前が付いています。
- IND カルバー線のフォートハミルトン パークウェイ駅には、 F 線とG線が停車します。
- BMT ウエスト エンド ラインのフォートハミルトン パークウェイ駅には、 Dトレインが停車します。
- BMTシービーチ線のフォートハミルトンパークウェイ駅にはN線とW線が停車します。[ 14 ]
1975年まで、 BMTカルバー線の現在は取り壊された区間にフォート・ハミルトン・パークウェイという別の駅がありました。[ 15 ]
フォート ハミルトン パークウェイには次のバス路線が運行しています:
- B16番バス路線は、86番街と56番街（ベイリッジ）または57番街（プロスペクトパーク）の間をパークウェイに沿って走ります。パークウェイが北行き一方通行となっている区間では、南行きのバスは隣接する7番街を通ります。
- ブラウンズビル行きのB8は、マリーン アベニューから 92 番街まで走ります。
- そこからB70が引き継ぎ、ベイリッジパークウェイ（サンセットパーク）またはセブンスアベニュー（ダイカーハイツ）へのサービスを提供します。[ 16 ]
- ベイリッジ行きのS53とS93は92丁目から86丁目までノンストップで運行し、S79は反対方向のスタテンアイランド方面に運行します。
- マンハッタン行きのBM1とBM2は、パークウェイの北端からプロスペクト エクスプレスウェイまで走っています。
参考文献
- ^ 「フォート・ハミルトン・パークウェイ」（地図）Googleマップ。 2017年1月9日閲覧。
- ^ 「州都にて」ブルックリン・デイリー・イーグル、1892年3月27日、7ページ。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「Three More Local Laws」、ブルックリン・デイリー・イーグル、1892年5月18日、1ページ。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「Park Extension」、ブルックリン・デイリー・イーグル、1897年1月4日、2ページ。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「フォート・ハミルトン・パークウェイ」『ニューヨーク・タイムズ』 1915年1月24日。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「DOTについて」nyc.gov .ニューヨーク市運輸局. 2013年12月31日. 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「グリーンウッド・プレイグラウンド」ニューヨーク市公園レクリエーション局。2017年3月13日閲覧。
- ^ 「Leif Ericson Park」 .ニューヨーク市公園レクリエーション局. 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「マッキンリー公園」 .ニューヨーク市公園レクリエーション局. 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「キャシー・ライリー・トライアングル」ニューヨーク市公園レクリエーション局。 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「ダン・ロス・プレイグラウンド」ニューヨーク市公園レクリエーション局。2017年3月13日閲覧。
- ^ 「ジョン・J・カーティ公園」ニューヨーク市公園レクリエーション局。2017年3月13日閲覧。
- ^リッチマン、ジェフ (2014年3月24日). 「勝者は決まりました！」グリーンウッド. 2017年3月13日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2025年4月。 2025年4月2日閲覧。
- ^ファウラー、グレン（1975年4月27日）「カルバー・シャトルにとって、それは11時間前だ」ニューヨーク・タイムズ。 2016年9月5日閲覧。 •ハンリー、ロバート (1975年5月12日). 「ブルックリンのカルバーシャトル、クリスマスシーズンの最終運行」 .ニューヨーク・タイムズ. 2016年9月5日閲覧。
- ^ 「ブルックリンバス路線図」（PDF）。メトロポリタン交通局。2020年10月。 2020年12月1日閲覧。
外部リンク
- ウォルシュ、ケビン（2010年4月17日）「フォート・ハミルトン・パークウェイのクイックウォーク」 Forgotten -NY . 2017年3月13日閲覧。
