フォンテーヌ・パジョは、フランスの大手造船会社で、プライベートレジャー、クルージング、オフショアチャーター用の双胴船を専門としています。1976年、ジャン・フランソワ・フォンテーヌとイヴ・パジョによって、シャラント=マリティーム県エグルファイユ・ドーニスに設立されました。現在はラ・ロシェルにも工場を構えています。
フォンテーヌ・パジョット事業
フォンテーヌ・パジョは、世界的に有名なクルージングカタマランの製造会社です。[ 1 ]同社はエグルフェイユ・ドーニスの工業団地で創業し、現在では約250人の従業員を抱える町最大の雇用主であり、グループ全体では約430人の従業員を抱えています。[ 2 ]
同社は1983年に公共交通機関用双胴船の製造を開始した。それ以来、同社は21種類のモデルを製造し、1,668隻の双胴船を納入してきた。[ 2 ]
現在、同社は帆船と動力船の両方で年間150~180隻の双胴船を製造している。[ 3 ]
2018年に同社はモノハル帆船メーカーのデュフォー・ヨット社を買収した。 [ 4 ]
革新
競争に遅れを取らないよう、同社は新たなプロセスとデザインの開発を目指す研究開発部門を設立しました。フォンテーヌ・パジョットは、射出成形による船体製造の新プロセスを開発しました。[ 5 ]
フォンテーヌ・パジョ社は、セーヌ川沿いの実験的な水上タクシーサービスであるヴォーゲオのために双胴船を製造しました。
モデル
サリナ4840フィート未満
- コルニール26(1985)
- モルディブ 32 (1988) (ポップアップサルーンルーフ付き)
- グリーンランド34(1998)(モーターヨット)
- トバゴ 35 (1993)
- ハイランド35(2005)(モーターヨット)
- マヘ36(2006)
- ルイジアナ37(1983)
- アンティグア 37 (1990)
- アテナ38(1994)
- フィジ39(1988)
40フィート
- カサマンス43(1985)
- ヴェネツィア42(1992)
- バイーア46(1997)
- ベリーズ43(2000)
- ラベッツィ 40 (2003)
- カンバーランド44(2004年)(モーターヨット)
- サマーランド40(2007年)(モーターヨット)
- リパリ41(2009)
- オラナ44(2007)
- サリナ48(2010)
- ヘリア44(2012)
- カンバーランド 47 (2013) (モーターヨット)
- ルシア40(2016)
- サオナ47(2017)
- イスラ40(2020)
- アストレア42
- エルバ45(2020)
- タンナ47(2022)
50フィート
- 侯爵夫人53(1991)
- マーキス56(1992)
- クイーンズランド55(2010)(モーターヨット)
- サンヤ57(2010)
- イパネマ58(2014)
- サバ50(2015)
60フィート以上
- エリューセラ 60 (2003)
- ガラテア65(2008)
- ビクトリア67(2013)
- タイティ80(1996)
- アレグリア67(2018)
参照
参考文献
- ^ "「ファウンテン・パジョ、ポリエステルの革命」「[フォンテーヌ・パジョ社、ポリエステルの革命]。SUD-OUEST-ECO、CHARENTE-MARITIME、2006 年 12 月 1 日。17 ページ。
- ^ a b “Le cap des 50 millions”.南西。 2008 年 4 月 16 日。
- ^ "Encart spécial La Rochelle : "特別な航海 – Ceux qui comptent à La Rochelle"「[航海補足:ラ・ロシェルの造船業者]」L'Expansion誌、第741号、2009年5月、6ページ。
- ^ 「Fountaine Pajot、Dufour投資後の成長を強調」 International Boat Industry、2019年1月29日。 2019年5月29日閲覧。
- ^ “Catamarans cotés en Bourse” [双胴船は証券取引所に上場されている].南西。 2007 年 6 月 18 日。
外部リンク